تستهدف شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية إنتاج 1000 روبوت حديدي شهريًا قبل طرحها عالميًا في عام 2027
تعمل شركة Xpeng الصينية لصناعة السيارات الكهربائية على تسريع إنتاج روبوتها البشري الحديدي. وتهدف الشركة إلى تعزيز القدرة التصنيعية إلى أكثر من 1000 وحدة شهريًا بحلول نهاية عام 2026 قبل الإطلاق العالمي المخطط له في عام 2027. وستقوم الشركة أولاً بنشر الروبوتات كمساعدي مبيعات في صالات العرض الصينية خلال الربع الأول من عام 2027 قبل توسيعها إلى المتاجر الخارجية في وقت لاحق من ذلك العام. في الآونة الأخيرة، كشفت شركة XPENG عن أول سيارة أجرة آلية جاهزة للإنتاج في الصين، ومطورة بالكامل داخليًا، مبنية على منصة GX الخاصة بها وتم تصميمها لتلبية معايير القيادة الذاتية من المستوى الرابع. الروبوتات تدفع النمو وترى شركة Xpeng أن الروبوتات البشرية هي امتداد طبيعي للذكاء الاصطناعي وتقنيات القيادة الذاتية التي طورتها لمركباتها الذكية. وفقًا لتقرير لصحيفة وول ستريت جورنال نقلاً عن أشخاص مطلعين على الأمر، سيتم نشر آيرون أولاً كمساعدين مبيعات في صالة العرض في جميع أنحاء الصين في الربع الأول من عام 2027 قبل التوسع إلى المتاجر الخارجية في وقت لاحق من ذلك العام، وفقًا لتقرير CNEV Post. تعمل XPENG على تسريع الإنتاج الضخم لروبوتها الآلي الحديدي حيث تتوسع إلى ما هو أبعد من المركبات الكهربائية إلى الذكاء الاصطناعي المتجسد، مع خطط لرفع القدرة التصنيعية إلى أكثر من 1000 روبوت شهريًا بحلول نهاية عام 2026 قبل طرحها عالميًا في عام 2027. وقد اكتسبت Iron، التي تم الكشف عنها في يوم الذكاء الاصطناعي الخاص بـ XPENG في نوفمبر 2025، اهتمامًا واسع النطاق بعد إظهارها مشيًا سلسًا يشبه الإنسان وتفاعلات على المسرح. كان الأداء واقعيًا للغاية لدرجة أن بعض المشاهدين تساءلوا عما إذا كان هناك شخص داخل الروبوت، مما دفع الرئيس التنفيذي هي شياو بنغ إلى الكشف علنًا عن هيكله الميكانيكي الداخلي. وفقًا للخبراء، فإن توسيع الإنتاج المخطط له يسلط الضوء على استراتيجية XPENG للتطور إلى ما هو أبعد من المركبات الكهربائية إلى شركة ذكاء اصطناعي مادية أوسع. ومن خلال دمج الذكاء الاصطناعي والروبوتات وتقنيات التنقل الذكية، تهدف شركة صناعة السيارات إلى ترسيخ موطئ قدم في سوق الروبوتات البشرية الناشئة مع الاستفادة من الخبرة المطورة للقيادة الذاتية ومواصلة توسيع أعمالها الأساسية في مجال السيارات الكهربائية. يستمر تطور IRON تم تصميم أحدث إصدار من الروبوت الحديدي الذي يشبه الإنسان من XPENG للمشي والتواصل والتفاعل مع الأشخاص في الوقت الفعلي، والجمع بين التنقل الشبيه بالإنسان مع الإدراك والتحكم المتقدمين المدعومين بالذكاء الاصطناعي. يبلغ طوله 178 سم (5 أقدام و 10 بوصات) ويزن 70 كجم (154 رطلاً)، وقد تم بناء الحديد بنسب مماثلة لشخص بالغ متوسط. تم تصميم بنيته الميكانيكية الداخلية على غرار العمود الفقري البشري والجهاز العضلي الهيكلي، وذلك باستخدام مشغلات اصطناعية تشبه العضلات تتيح حركات طبيعية سلسة. يتميز الروبوت بـ 62 مفصلًا نشطًا، مما يسمح له بالالتواء والانحناء والتجاهل والحفاظ على الاستقرار أثناء التنقل في التضاريس غير المستوية. توفر أيدي آيرون البارعة 22 درجة من الحرية، مما يمكنها من الإمساك بالأشياء الحساسة بالإضافة إلى التعامل مع الأدوات والمعدات الأكبر حجمًا. تعمل الشاشة المنحنية المدمجة في رأسه بمثابة وجه ديناميكي، حيث تعرض التعبيرات التي تعزز التواصل والتفاعل بين الإنسان والروبوت. يتم تشغيل الروبوت بواسطة بطارية صلبة خفيفة الوزن، والتي تقول XPENG إنها تعمل على تحسين السلامة وتقليل توليد الحرارة وإطالة وقت التشغيل مقارنة بتقنيات البطاريات التقليدية. يتم تشغيل نظام الحوسبة المدمج الخاص به بواسطة ثلاث شرائح Turing AI مطورة ذاتيًا، مما يوفر قوة حوسبة مجمعة تصل إلى 2250 TOPS للإدراك في الوقت الفعلي والتفكير وتخطيط الحركة. تدير Iron أيضًا نموذج الذكاء الاصطناعي للرؤية واللغة والعمل (VLA) الخاص بـ XPENG، والذي يربط بشكل مباشر الفهم البصري واستيعاب اللغة مع الإجراءات الجسدية. تم تدريب الروبوت على آلاف الساعات من بيانات الحركة البشرية، ويمكنه المشي بسرعة تصل إلى 2 متر في الثانية مع الحفاظ على التوازن من خلال أقدام متقدمة ممتصة للصدمات.
تم النشر: 2026-07-16 17:02:00
