أصبح وسط ولاية أوهايو مركزًا للتكنولوجيا والتصنيع
عندما غادر مارك كفامي، الشريك السابق في شركة سيكويا كابيتال، وادي السليكون إلى كولومبوس، أوهايو، في عام 2011، أخبره زملاؤه أنه كان يرتكب خطأ يقضي على حياته المهنية. يتذكر أحدهم قوله: “أوهايو هي المكان الذي يموت فيه أصحاب رؤوس الأموال الاستثمارية”. وبعد خمسة عشر عاما، تغيرت كولومبوس، عاصمة الولاية المعروفة كمقر لشركات التأمين والعلامات التجارية للبيع بالتجزئة مثل فيكتوريا سيكريت. أصبحت المنطقة الحضرية مركزًا بالغ الأهمية للتصنيع المتقدم والذكاء الاصطناعي. وقال دينيس ديمير، المدير الفني السابق في Google Cloud، الذي يخطط لفتح شركة تصنيع تعمل بالذكاء الاصطناعي، تحت اسم Autonomous Production، بالقرب من كولومبوس: “إن مدينة كولومبوس مزدهرة”. “إنها برية. كل شيء قيد الإنشاء. يبدو الأمر كما لو كانت منطقة الخليج قد شعرت بها قبل 13 أو 14 عامًا. “تنشأ بعض مشاريع التكنولوجيا الأكثر طموحًا في الولايات المتحدة من الأراضي الزراعية خارج المدينة. توقف مارك زوكربيرج مؤخرًا للتحقق من تطوير منشأة Meta التي ستقوم بتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي المتقدمة. تقوم شركة إنتل ببناء منشأة تصنيع بقيمة 28 مليار دولار لبناء بعض رقائقها الأكثر تقدمًا. وقال بالمر لوكي، مؤسس شركة Anduril الناشئة في مجال تكنولوجيا الدفاع، إنه يخطط لشراء منزل هنا، ليكون قريبًا من مصنع الشركة الذي تبلغ تكلفته مليار دولار والذي سيبني طائرات بدون طيار مستقلة للجيش الأمريكي. اشتكى بعض السكان من أن انتشار مرافق التكنولوجيا الفائقة هو نتيجة للدعم العام لشركات التكنولوجيا الكبرى. وقال آخرون إنهم يشعرون بالقلق من أن المرافق الجديدة – التي تعتمد على الأتمتة العالية – لن توظف عددًا كافيًا من الأشخاص لتحسين حياة المقيمين منذ فترة طويلة. وظلت العمالة في مجال التصنيع على مستوى البلاد ثابتة نسبيًا في السنوات الأخيرة. أضاف أصحاب العمل 7000 وظيفة صناعية الشهر الماضي، وفقًا لوزارة العمل. لكن الصورة مختلفة في وسط ولاية أوهايو. وارتفع نمو الوظائف في قطاع التصنيع هنا بنسبة 4.4 في المائة بين عامي 2021 و2024، ارتفاعًا من 2.7 في المائة في فترة الأربع سنوات قبل الوباء، وفقًا لتحليل أجراه برنامج السياسة الحضرية التابع لمعهد بروكينجز. وتحتل منطقة مترو كولومبوس المرتبة 46 من بين 100 منطقة مترو لنمو وظائف التصنيع، وفقًا لتحليل أجراه مارك مورو، زميل أول في برنامج بروكينجز. قال السيد مورو إن الاستثمار الفيدرالي – وأبرزها قانون تشيبس والعلوم لعام 2022 – ساعد في دفع أعمال البناء في منطقة كولومبوس من خلال توفير المليارات من الإعانات لإنتاج أشباه الموصلات المحلية. وقال: “في فترة قصيرة، ارتفع مترو كولومبوس بشكل كبير”، مضيفًا أن المنطقة كانت في السابق تحتل المرتبة 70. من كليفلاند إلى كولومبوس، في مصنع مساحته 200 ألف قدم مربع على الجانب الغربي من كولومبوس، قام آندي لونسبيري، الرئيس التنفيذي لشركة Path Robotics، بعرض كلب آلي مستقل مزود بشعلة لحام للرأس. باستخدام أجهزة الاستشعار التي اخترعتها شركة Path، تمكن الروبوت من تحديد مكان التماس على الجدار المعدني الذي كان من المفترض أن يتم لحامه. لقد وجهت شعلتها وأرسلت الشرر. وجمعت شركة Path Robotics 370 مليون دولار من المستثمرين منذ عام 2018، ودخلت في شراكة مع شركة هنتنغتون إينغلس إندستريز، شركة بناء السفن العسكرية، لمعالجة النقص في عمال اللحام، والذي غالبًا ما يمثل عنق الزجاجة في التصنيع الأمريكي. بدأ لونسبيري المسار مع شقيقه أليكس في كليفلاند، حيث حصل كلاهما على درجة الدكتوراه من جامعة كيس ويسترن ريزيرف. لقد نقلوا الشركة إلى كولومبوس في عام 2019 بسبب المشهد التكنولوجي سريع النمو والحوافز المحلية والمواهب التقنية القادمة من جامعة ولاية أوهايو. توظف الشركة 175 شخصًا، لكنها تخطط لتوظيف ما مجموعه 300 شخص بحلول نهاية العام. وقال لونسبيري: «إن هذا أمر ذو قيمة كبيرة، أن تكون قادرًا على دمج مجموعة في كولومبوس». إن التغييرات التي تتكشف هنا هي ثقافية واقتصادية أيضًا. نشأ مشهد مطعم انتقائي في المدينة التي كانت موطنًا لأول مطعم Wendy’s. ويجري بناء محطة مطار بقيمة 2 مليار دولار لتأمين المزيد من الرحلات الجوية الدولية المباشرة للمسافرين من رجال الأعمال. وقد نمت منطقة مترو كولومبوس، التي يسكنها أكثر من 2.2 مليون شخص، بمقدار 21312 شخصًا بين عامي 2024 و2025، وفقًا لبيانات التعداد السكاني. وتساعد شركة Connect Housing Blocks، إحدى أكبر الشركات المصنعة للمنازل المعيارية في البلاد، في إيواء القادمين الجدد. في مصنعها في حي كولومبوس بجنوب ليندن، قام أحد العمال بإدخال شريط من الفولاذ الخفيف في آلة قامت بثنيه وثقبه، مما أدى إلى إنشاء مسمار معدني لتأطير الجدار. على خط التجميع، أصبحت الجدران غرفًا، وأصبحت الغرف شققًا أنيقة، تنتظر نقلها بالشاحنات إلى الموقع وتكديسها مثل قطع الليغو. بدأ مؤسس الشركة، براد ديهايز، وهو مطور عقاري، في بناء المساكن بهذه الطريقة عندما أصبح من الصعب جدًا توظيف تجار ماهرين. وقال السيد ديهايس إن الشقق المبنية في المصنع تكلف حوالي 90 ألف دولار أقل لكل وحدة من تلك التي تم بناؤها بالطريقة التقليدية. Kvamme (تُنطق KWA-me)، الشريك السابق لشركة Sequoia Capital، يبشر بشأن ولاية أوهايو بحماسة المتحول. تم تعيينه لقيادة التنمية الاقتصادية للولاية من قبل جون كاسيتش، الحاكم الجمهوري في ذلك الوقت، في عام 2011. وكان ينوي البقاء لمدة ستة أشهر فقط، لكنه أصبح مفتونًا بالتصنيع عندما بدأ يقوم بجولة في المصانع في جميع أنحاء الولاية. وفي ظل إدارة كاسيتش، أنشأ السيد كفامي JobsOhio، وهي منظمة خاصة تمولها عائدات الدولة من مبيعات المشروبات الكحولية. ولعبت المجموعة دوراً في جذب الشركات، بما في ذلك شركة إنتل وأندوريل، والتي من المتوقع أن توظف آلاف الأشخاص. كما أنها كانت متورطة في الجدل، بما في ذلك فضيحة كلفت رئيس ولاية أوهايو وظيفته. يدير Kvamme الآن صندوق OHIO، وهو صندوق خاص جمع 647 مليون دولار للاستثمار في الشركات في الولاية. وتشمل محفظته شركة Connect Housing Blocks وشركة Eagle Wireless، وهي شركة مصنعة للوحدات الخلوية في منطقة كليفلاند، وهي مكونات إلكترونية صغيرة تم إنتاج معظمها في السابق في الصين. وقال كفامي عن الوحدات: «لم يكن هناك أحد يصنع هذه الوحدات في أمريكا». “والآن، نقوم بتنفيذ 20 ألف منها أسبوعيًا.” وهو يحتفظ بواحدة في جيبه، فقط لإظهار ما تستطيع ولاية أوهايو القيام به، وقد أظهر واحدة مؤخرا لنائب الرئيس جيه دي فانس، عضو مجلس الشيوخ السابق عن ولاية أوهايو. وقال السيد كفامي عن زملائه في وادي السيليكون الذين شككوا في قراره بالانتقال إلى أوهايو: “لقد تغيرت النبرة”. منذ حوالي ثلاث سنوات، بدأ الجميع يقولون: مارك، أنت أذكى رجل على هذا الكوكب. تحصل العديد من الشركات التي أنشأت متاجر هنا على مستوى عالٍ من التعاون من المسؤولين الحكوميين المحليين والمؤسسات التعليمية، وهو تقليد يُشار إليه غالبًا باسم “طريق كولومبوس”. قامت شركة أمجين ببناء منشأة لتجميع وتعبئة الأدوية البيولوجية في نيو ألباني – على بعد 20 دقيقة بالسيارة شرق كولومبوس – في 26 شهرًا، بدءًا من وضع حجر الأساس وحتى موافقة إدارة الأدوية الفيدرالية. قال إستيبان سانتوس، نائب الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة Amgen: “لقد كان الأسرع في تاريخنا الممتد 45 عامًا”. واجتمع مسؤولو New Albany أسبوعيًا مع Amgen للتأكد من أن الشركة لم تنتظر المفتشين أو التصاريح. عملت جامعة ولاية كولومبوس، وهي كلية مجتمع مدتها سنتان، مع الشركة لتطوير منهج دراسي يعد الطلاب لتولي وظائف في المصنع بينما كان لا يزال قيد الإنشاء. وقال السيد سانتوس إن شركة أمجين تشرع الآن في عملية توسع بقيمة 900 مليون دولار. وقال كفامي عن المسؤولين في ولاية أوهايو: “إنهم يعرفون كيفية تجاوز كل الروتين”. وقارنها بكاليفورنيا، حيث قال إن الحصول على تصريح للبناء يمكن أن يستغرق سنوات. ومع ذلك، فإن الأشياء ذاتها التي جذبت الشركات الكبيرة إلى المنطقة – سرعة البناء والعلاقات مع المسؤولين الحكوميين – أثارت قلق الناس العاديين الذين قالوا إنه ليس لديهم الكثير من المدخلات حول ما يتم بناؤه في مجتمعاتهم. وفي ديسمبر، أقر المشرعون في الولاية مشروع قانون يحظر نشر المعلومات المقدمة من الشركات التي تسعى إلى الحصول على إعفاءات ضريبية أو غيرها من حوافز التنمية الاقتصادية. وقد جعل ذلك من الصعب على الجمهور إبداء رأيه. وتقود جيسيكا بيكر، وهي وكيلة عقارية من ويليامزبرغ، على بعد حوالي 95 ميلاً جنوب كولومبوس، حملة على مستوى الولاية لحظر مراكز البيانات الكبيرة. وقالت إن المسؤولين المحليين في جميع أنحاء الولاية رفضوا في كثير من الأحيان الإجابة على الأسئلة المتعلقة بمشاريع التطوير الضخمة لأنهم وقعوا اتفاقيات عدم الإفصاح مع الشركات. وقال آدم بيرد، الراعي الآخر لمشروع القانون، الذي يمثل نيو ريتشموند في جنوب أوهايو، إن “عمليات عدم الإفصاح التي تم التوقيع عليها تتعلق بمركز بيانات محتمل”. وقالت باري سابيتي، مديرة الميزانية السابقة لتيد ستريكلاند، آخر حاكم ديمقراطي لولاية أوهايو، إن التنمية الاقتصادية في كولومبوس غالبًا ما تخدم الشركات الكبرى ولكن ليس المجتمع نفسه. “لقد استخدموا “طريق كولومبوس” كلقب لهم لانتزاع إعانات لا تنتهي من المدينة والولاية للشركات المربحة للغاية”. وقال السيد كفامي إنه سيكون من الحماقة تغيير الصيغة الفائزة. وقال: “إنهم يقتلون الإوزة الذهبية”.
تم النشر: 2026-06-05 18:30:00
مصدر: www.nytimes.com
