Home الأخبار تقوم المملكة المتحدة بتجربة عوامة سونوبوي صغيرة الحجم بحجم G مصممة للغواصات...

تقوم المملكة المتحدة بتجربة عوامة سونوبوي صغيرة الحجم بحجم G مصممة للغواصات ذاتية التحكم بدون طيار | itg-ar.com

3
0
تقوم المملكة المتحدة بتجربة عوامة سونوبوي صغيرة الحجم بحجم G مصممة للغواصات ذاتية التحكم بدون طيار
| itg-ar.com
Ultra Maritime's G-size sonobuoys.Ultra Maritime

تقوم المملكة المتحدة بتجربة عوامة سونوبوي صغيرة الحجم بحجم G مصممة للغواصات ذاتية التحكم بدون طيار

أكملت شركة Ultra Maritime أول تجربة نشر في الماء للجيل القادم من Multistatic Active Receive Sonobuoy، أو MSARS، في اسكتلندا، مما يمثل خطوة كبيرة في دفع المملكة المتحدة لتحديث الحرب المضادة للغواصات. وتأتي المحاكمة في الوقت الذي تراقب فيه دول الناتو نشاط الغواصات المتزايد عبر شمال الأطلسي. يبحث المخططون العسكريون بشكل متزايد عن أدوات يمكنها اكتشاف الغواصات الأكثر هدوءًا والأنظمة تحت الماء غير المأهولة التي تعمل في مناطق بحرية أكبر. وتهدف MSARS إلى تعزيز تلك القدرات. تم تصميم العوامة الصوتية المدمجة لتحسين اكتشاف التهديدات تحت الماء وتحديد موقعها مع دعم العمليات المأهولة وغير المأهولة. توسيع المراقبة تحت الماء قامت شركة Ultra Maritime بتطوير النظام بدعم من مختبر علوم وتكنولوجيا الدفاع في المملكة المتحدة، المعروف باسم Dstl. ويدعم هذا الجهد برنامج أتلانتيك باستيون، الذي يركز على توسيع قدرات الحرب المستقلة المضادة للغواصات. تسعى المبادرة إلى جلب الطائرات غير المأهولة إلى مهام صيد الغواصات مع تحسين التنسيق مع الأصول المأهولة الحالية. وتشمل هذه الأصول أسطول طائرات الهليكوبتر Merlin Mk2 التابع للبحرية الملكية. على عكس الأساليب التقليدية التي تعتمد بشكل كبير على الطائرات المأهولة، تركز أتلانتيك باستيون على العمليات الموزعة. يمكن لمنصات متعددة مشاركة المعلومات والعمل معًا لتتبع الأهداف تحت الماء عبر مناطق أوسع. وقالت الشركة إن ارتفاع نشاط الغواصات زاد من الحاجة الملحة لتحسين تقنيات الكشف. وقالت شركة Ultra Maritime: “إن تعزيز الكشف وتحديد موقع الغواصات المهددة والمركبات غير المأهولة تحت الماء أمر بالغ الأهمية للحفاظ على الميزة التشغيلية”. يمنح نظام MSARS المرونة للمشغلين قبل النشر. يمكن للطاقم تكوين إعدادات المهمة من خلال واجهة رقمية مدمجة قبل إطلاق العوامة الصوتية من الطائرة. التكامل مع SeaGuardian Ultra Maritime تعمل أيضًا مع General Atomics لدمج MSARS وغيرها من العوامات الصوتية ذات الحجم G في الطائرة بدون طيار MQ-9B SeaGuardian. يمكن أن يؤدي الاقتران إلى توسيع تغطية الحرب المضادة للغواصات بشكل كبير. تسمح قدرة تحمل SeaGuardian لها بالبقاء في المحطة لفترة أطول بكثير من العديد من المنصات التقليدية. إلى جانب العوامات الصوتية المدمجة، يمكن للمشغلين مسح أجزاء أكبر من المحيط دون زيادة متطلبات الطاقم. وتقول Ultra Maritime إن التكامل من شأنه أن يوسع نطاق العمليات، ويزيد من القدرة الاستيعابية للعوامات الصوتية، ويدعم العمليات المتعددة الساكنة الموزعة في البيئات المتنازع عليها. وأشارت الشركة أيضًا إلى أنها لا تزال الشركة المصنعة الوحيدة التي تنتج عوامات صوتية بحجم G. عامل شكلها الأصغر يجعلها مناسبة بشكل خاص لمهام الطائرات بدون طيار. دفعة أوسع لعوامات السونوبو تصل التجربة الاسكتلندية مع قيام شركة Ultra Maritime بتوسيع أعمالها في مجال عوامات السونوبو من خلال عقود الإنتاج والشراكات الدولية. وفي وقت سابق من هذا العام، حصلت الشركة على عقد للبحرية الأمريكية يغطي الإنتاج الأولي بمعدل منخفض للعوامة الصوتية AN/SSQ-125B. ويهدف النظام إلى تحسين الكشف عن الغواصات الهادئة بشكل متزايد والتي تعمل في ظروف صوتية صعبة. قامت Ultra Maritime أيضًا بتوسيع وجودها في أوروبا. وفي عام 2025، اختارت فرنسا الشركة لتوفير العوامات الصوتية النشطة والسلبية بموجب عقد منحته شركة تاليس نيابة عن وكالة المشتريات الدفاعية في البلاد. بالنسبة لمخططي الدفاع على جانبي المحيط الأطلسي، يمثل أحدث إنجاز لـMSARS أكثر من مجرد تجربة ناجحة. إنه يسلط الضوء على تحول أوسع نحو العمليات المضادة للغواصات المتصلة بالشبكة والمستقلة بشكل متزايد والمصممة لبيئة بحرية أكثر إثارة للجدل.


تم النشر: 2026-06-13 00:19:00

مصدر: interestingengineering.com