البحرية الأمريكية تختبر طباعة ثلاثية الأبعاد متنقلة عند الطلب لقطع الغيار العسكرية في البحر
يقال إن اتحاد كلية الدراسات العليا البحرية الأمريكية (NPS) لأبحاث التصنيع المتقدمة والتعليم (CAMRE) يستعد لإثبات الاستخدام الميداني للطابعات ثلاثية الأبعاد كجزء من مناورة عسكرية متعددة الجنسيات تسمى حافة المحيط الهادئ 2026 (RIMPAC). وفقًا للتقارير، ستقوم NPS بنشر أنظمة تصنيع متقدمة على متن السفن والمواقع في جميع أنحاء هاواي لتصنيع وتوزيع قطع الغيار حسب الحاجة. سيكون هذا في الواقع بمثابة شبكة مصنع متنقلة وموزعة عبر نطاقات وأصول متعددة. والفكرة هي أنه بدلاً من اضطرار السفينة إلى الانتظار لأيام أو أسابيع للحصول على قطع الغيار، يمكنها بدلاً من ذلك تقديم طلب رقمي أثناء النشر. بعد ذلك، سيجد برنامج خاص أقرب آلة أو مشغل مناسب للعثور على ما هو مطلوب أو طباعته ثلاثي الأبعاد. سيتم بعد ذلك تسليم الجزء إلى المكان المطلوب، وربما باستخدام طائرة بدون طيار. لذا، تخيل أن شيئًا مثل المضخة يتوقف عن العمل لأي سبب كان. لا تنتظر؛ فقط اطبع في العادة، سيحتاج الطاقم إلى العثور على الخطأ وتحليله. ثم سيحتاج شخص ما إلى البحث عن الجزء المطلوب ثم تقديم طلب لاستبداله في حالة عدم وجوده على متن السفينة. ويجب بعد ذلك تنفيذ هذا الطلب ونقله إلى السفينة عن طريق الجو أو البحر. أثناء انتظار السفينة، قد تعاني من انخفاض القدرة، وهي مشكلة محتملة حقيقية للغاية. هذه ليست بالضرورة مشكلة رئيسية في وقت السلم، ولكن إذا حدثت في منطقة قتال، فقد تكون مشكلة حقيقية. وهذا هو الحال بشكل خاص في حالة تلف الموانئ، أو استهداف سفن الإمداد، أو عدم تمكن الطائرات من الوصول بأمان إلى السفينة المعنية. لذلك، من الواضح أن هذا النوع من الإمدادات الميدانية سيكون ذا قيمة كبيرة. ومع ذلك، فإن التصنيع الموزع لن يلغي الخدمات اللوجستية العادية. وبدلا من ذلك، فإنه سيوفر بديلا طارئا لأجزاء معينة، مما يسمح للسفن بالبقاء عاملة حتى وصول البدائل القياسية. ويمكنه أيضًا تقليل عدد المكونات الاحتياطية الغامضة التي يجب أن تحملها كل سفينة. وبدلاً من حمل كل شريحة أو غلاف أو جلبة يمكن تصورها، يمكن للسفينة أن تحمل معدات التصنيع والمواد الخام والتصميمات الرقمية المعتمدة. ولذلك، سيتم استخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد حسب الطلب RIMPAC لاختبار ما إذا كان هذا المفهوم يمكن أن يعمل بالفعل على نطاق عسكري “في العالم الحقيقي”. وستشهد RIMPAC نفسها مشاركة 35 دولة، وحوالي 40 سفينة حربية، و5 غواصات، و140 طائرة، وأكثر من 25000 فرد يعملون بشكل وثيق في جميع أنحاء سلسلة جزر هاواي. ومن المثير للاهتمام أنه تمت تجربة شيء مماثل خلال حدث RIMPAC سابق، حيث تم تصنيع جلبة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتركيبها على حاملة الطائرات USS Somerset. ومع ذلك، سيتم استخدام حدث هذا العام لاختبار الشبكة بأكملها وعملية التسليم، بدلاً من مجرد إثبات أن الطابعة الفردية يمكنها صنع شيء ما. وأوضح كريس كوران، مدير برنامج CAMRE، في بيان صحفي: “بدلاً من التركيز على تقنية تصنيع واحدة، سينفذ العرض التوضيحي سير العمل الكامل للتصنيع الاستكشافي، بدءًا من تلقي طلب رقمي وتحديد القدرة الإنتاجية المتاحة إلى التصنيع من خلال العقد الموزعة ونقل وتسليم الأجزاء لدعم القوات التشغيلية”. وأضاف: “الهدف هو إظهار كيف يكمل التصنيع المتقدم شبكة لوجستية متكاملة في البيئات المتنازع عليها”.
تم النشر: 2026-07-12 12:16:00
