اللغة الغامضة للاتفاق بين الولايات المتحدة وإيران تعود لتطارد جهود السلام
يبدو أن الغموض في اللغة التي وافق عليها المفاوضون الأمريكيون في اتفاق وقف إطلاق النار المؤقت مع إيران يعود ليطاردهم، بعد أقل من أسبوعين من توقيع الجانبين على الاتفاق. ويتضح هذا كثيرًا من تصاعد أعمال العنف على مدار الـ 72 ساعة الماضية، والتي بدأت يوم الخميس عندما ضربت القوات الإيرانية سفينة حاويات تمر عبر مضيق هرمز، وهو ممر مائي حيوي لشحن النفط والغاز الطبيعي. وتدعو المذكرة التي اتفق عليها الجانبان إيران إلى “اتخاذ الترتيبات باستخدام قصارى جهدها”. من أجل المرور الآمن للسفن التجارية” عبر مضيق هرمز لمدة 60 يومًا. ومن الأهمية بمكان أن هذا الاتفاق يترك “الترتيبات” و”أفضل الجهود” غير محددة. ويبدو أن إيران فسرت هذه اللغة على أنها تعني أنها قادرة على تحديد المسار الذي يجب أن تسلكه السفن. قبل ساعات من هجومها على سفينة الحاويات، حذرت إيران السفن من أن الطريق الوحيد عبر المضيق هو عبر مياهها، في محاولة لمنع السفن من استخدام طريق بديل تدعمه الولايات المتحدة على الجانب الجنوبي من المضيق الذي يعانق ساحل عمان. وقالت نيكول غرايفسكي، الأستاذة المساعدة في مركز الدراسات الدولية في جامعة ساينس بو في باريس، إن الاتفاق المؤقت “اعتمد على لغة مرنة بشكل متعمد لأن هذه ربما كانت الطريقة الوحيدة لتجاوز الخط”. وأضافت: “لكن المرونة لا تصمد إلا عندما يعلق الجانبان معاني مماثلة على نفس البنود الغامضة”. وأضافت أن غموض الاتفاق المؤقت دفع الجانبين إلى محاولة تحديد الحقائق على الأرض لصالحهما، قبل حل أي شكوك في اتفاق نهائي. وقال جريجوري برو، أحد كبار المحللين في مجموعة أوراسيا، إن إيران تحاول أن ترى إلى أي مدى يمكنها توسيع نفوذها على المضيق. “إذا كان بعض العمل العسكري البسيط كافياً لإغلاق الطريق العماني ونقل الشحن إلى طرق يمكن لإيران السيطرة عليها، فلماذا لا نمنحها فرصة؟” كتب السيد برو على وسائل التواصل الاجتماعي يوم السبت. “المخاطر منخفضة طالما أن إيران واثقة من أن الولايات المتحدة لن تعود إلى إجراءات أكثر عدوانية”. وردت الولايات المتحدة في وقت متأخر من يوم الجمعة على الهجوم على سفينة الشحن، حيث ضربت مواقع تخزين الصواريخ والطائرات بدون طيار الإيرانية ومنشآت الرادار الساحلية. وبعد ساعات، ذكرت البحرين أنها تعرضت لهجوم من طائرات بدون طيار إيرانية. ويهدد هذا التصعيد بإخراج وقفة هشة بالفعل في القتال بين الجانبين عن مسارها، حتى في الوقت الذي من المفترض أن يقوموا فيه بتسوية العديد من خلافاتهم – وتوضيح أوجه عدم اليقين في الاتفاق الأولي – على طاولة المفاوضات. كما أنه يثير تساؤلات حول الادعاءات التي أدلى بها هذا الأسبوع نائب الرئيس جيه دي فانس في مقابلة مع UnHerd، حيث قال إنه تم إنشاء قناة بين الإيرانيين والولايات المتحدة. تهدف القوات المسلحة إلى وقف تصعيد الصراع. وسرعان ما نفى متحدث باسم الحرس الثوري الإسلامي إنشاء أي خط ساخن بشأن المضيق، واصفًا ذلك بأنه “كذبة مطلقة”. وقال المتحدث باسم الحرس الثوري حسين محبي على وسائل التواصل الاجتماعي: “مضيق هرمز هو أرض إيرانية ولا علاقة له بالولايات المتحدة”. وأكد المسؤولون الإيرانيون في كل من الحكومة المدنية والجيش أنه بعد الحرب، ستدير البلاد حركة المرور في مضيق هرمز. هرمز، على الرغم من أن بعض المسؤولين قالوا إنهم سيفعلون ذلك بالاشتراك مع عمان، التي تقع عبر المضيق. وأكدت إيران حقها في فرض رسوم على السفن مقابل المرور عبر الممر المائي، قائلة إن الرسوم لن تكون رسومًا، بل رسومًا مقابل خدمات غير محددة. وهذا يتعارض مع الموقف الذي اتخذته الولايات المتحدة. وقال وزير الخارجية ماركو روبيو هذا الأسبوع إنه “لا يمكن لأي دولة” فرض رسوم على السفن مقابل المرور عبر المضيق. ومع ذلك، فإن لغة الاتفاق المؤقت لا تضمن سوى حرية المرور عبر المضيق لمدة 60 يومًا. وقالت السيدة غرايفسكي: “تتعامل واشنطن مع “الترانزيت المجاني” كمبدأ دائم، في حين تعتبر طهران الإعفاء لمدة 60 يومًا بمثابة توقف تكتيكي قبلته فقط للتوصل إلى اتفاق”.
تم النشر: 2026-06-27 14:30:00
مصدر: www.nytimes.com
