توصل تقرير جديد إلى أن استخدام القوة أصبح “الأداة الافتراضية” لضباط إدارة الهجرة والجمارك
يواجه عملاء إنفاذ القانون الفيدراليون متظاهرين يحتجون خارج مركز معالجة الهجرة في 19 سبتمبر 2025، في برودفيو، إلينوي. كان المتظاهرون يحتجون على الزيادة الأخيرة في نشاط إدارة الهجرة والجمارك في منطقة شيكاغو، وهي جزء من حملة إدارة ترامب على المهاجرين غير الشرعيين في المنطقة التي يطلق عليها اسم عملية ميدواي بليتز. في ما يزيد قليلاً عن أسبوع، يوثق تقرير جديد صادر عن الاتحاد الأمريكي للحريات المدنية الاستخدام الواسع النطاق للقوة من قبل الوكالة الفيدرالية. وينظر التقرير، الذي صدر يوم الخميس، في أكثر من 1200 عملية لإنفاذ قوانين الهجرة شارك فيها ضباط إدارة الهجرة والجمارك أو جهات إنفاذ القانون العاملة معها عبر ثماني ولايات، بدءًا من تولي الرئيس ترامب منصبه في يناير 2025 حتى نهاية العام الماضي. وتسلط النتائج الضوء على المخاوف التي أثارها العديد من المدافعين عن المهاجرين مرارًا وتكرارًا مع استمرار إدارة ترامب في حملة الترحيل العدوانية: مواجهات الهجرة العنيفة وحتى العنيفة ليس نادرا. في الواقع، ما يقرب من ثلث الحوادث المدرجة في البحث تنطوي على استخدام القوة أو التهديد باستخدام القوة. تقول نورين شاه، مديرة السياسات والشؤون الحكومية للهجرة في اتحاد الحريات المدنية الأمريكي وأحد مؤلفي التقرير: “إنك ترى التهديد باستخدام القوة واستخدامها فعليًا أصبح الأداة الافتراضية لموظفي إنفاذ قوانين الهجرة”. وتضمن التحليل لقاءات ظهرت في التغطية الإخبارية، والبيانات الصحفية من المدارس والمستشفيات وغيرها من المواقع، وتقارير من مجموعات المجتمع، من بين أمور أخرى. قامت منظمة الحقوق المدنية غير الربحية بجمع تلك الحسابات وسجلت تفاصيل كيفية تنفيذ التنفيذ، ومن شارك وأين حدث. يقول سيث ستوتون، أستاذ القانون في جامعة كارولينا الجنوبية: “فكرتي الأولى هي أنه من المحرج بعض الشيء أن يتم جمع هذه المعلومات وتجميعها وتحليلها ومشاركتها من قبل اتحاد الحريات المدنية الأمريكي بدلاً من وزارة الأمن الداخلي”. وأضاف: “درجة معينة من الشفافية بشأن طبيعة العمليات الحكومية”. كيف يستخدم ضباط الهجرة القوة تختلف الطرق التي يستخدمها الضباط في نشر القوة بشكل كبير. ووثّق الباحثون قيام عملاء الهجرة بدفع الأشخاص أو التعامل معهم أو تثبيتهم على الأرض أكثر من 400 مرة. لقد وثقوا استخدام الضباط للأسلحة – بما في ذلك المواد المهيجة الكيميائية والرصاص المطاطي ومسدسات الصعق الكهربائي – في كثير من الأحيان. ووجدوا أيضًا عشرات الحالات التي استخدم فيها الضباط أساليب قد تكون مميتة والتي تقيدها أو تحظرها العديد من وكالات الشرطة المحلية، بما في ذلك الضغط بالركبة على رقبة الشخص واستخدام أدوات الخنق. ولم ترد إدارة الهجرة والجمارك ووزارة الأمن الداخلي على أسئلة حول نتائج التقرير. حدثت العديد من التفاعلات بين إدارة الهجرة والجمارك والجمهور المفصلة في التقرير في أماكن يومية، مثل محطات الحافلات ومحلات البقالة وعلى طول الطرق. ووثق اتحاد الحريات المدنية الأمريكي مئات الحوادث التي شملت أطفالًا ومواطنين أمريكيين ومتظاهرين ومارة وصحفيين. وعلى العكس من ذلك، فإن بياناتهم ليست سوى لقطة زمنية عبر عدد قليل من الولايات. العديد من عمليات الهجرة لا يتم تسجيلها. خلال عام ونصف منذ استعادة ترامب لمنصبه، كثفت إدارة الهجرة والجمارك جهودها في مجال الإنفاذ بمساعدة تدفق التمويل الفيدرالي، والذي يقول الخبراء إنه يدعو إلى المزيد من فرص حدوث مواجهات عنيفة. يقول شاه: “أنا قلق حقًا من أنه سيكون هناك المزيد من عمليات القتل هذه”. “لديهم ثقافة الانتهاكات والإفلات من العقاب، حيث يتعرض الناس لضغوط هائلة للوفاء بحصص الاعتقال غير المسبوقة، والآن لديهم ممارسة استخدام القوة والترهيب … ثم تضاعف ذلك بعشرات المليارات من الدولارات.” جيليان سنايدر، ضابطة شرطة متقاعدة في مدينة نيويورك ومحاضرة في كلية جون جاي للعدالة الجنائية. تقول سنايدر: “عندما يقومون بعمليات التنفيذ المستهدفة، فإنهم يحددون عمومًا المواقع التي يعرفون أن هناك شخصًا مطلوبًا فيها”. “لقد شهدنا الآن زيادة في القيام بمواقف السيارات، وهو ما يمثل مصدر قلق كبير إذا لم تحصل على التدريب المناسب على إيقاف السيارات.” وفي بيان سابق، قالت وزارة الأمن الداخلي إن دوران غيريرو حاول الفرار وأن الضابط، الذي لم يتم الكشف عن هويته، أطلق عليه النار لأنه كان “خوفًا على السلامة العامة”. في كلتا الحالتين، لم يكن الضباط يرتدون كاميرات مثبتة على الجسم. يقول سنايدر: “في حالة توقف السيارة، ولكن لا يوجد تهديد وشيك باستخدام القوة البدنية المميتة أو الإصابة الجسدية الخطيرة، لن تسمح معظم الوكالات (للضابط) بإطلاق النار”. في تقرير اتحاد الحريات المدنية الأمريكي، وثق الباحثون عشرات الحالات حيث صدم ضباط الهجرة سيارات أشخاص آخرين، وحاصروها وحطموا نوافذ المركبات. “أو الطريقة السيئة حقًا التي يحاولون بها الانخراط في مناورات الملاكمة، أو الطريقة التي يندفعون بها إلى السيارات ويتخذون مواقع في مسار سفر السيارة أو يحافظون عليها، أو الطريقة التي يكسرون بها النوافذ بسرعة كبيرة بطريقة من المرجح أن تشجع شخصًا ما على الفرار بدلاً من الامتثال – قد تكون هذه مشكلة تدريب أو لا تكون، ولكنها بالتأكيد أيضًا مشكلة إشراف”، كما يقول ستوتون، وهو ضابط شرطة سابق. “لماذا لا يحدد المشرفون السلوكيات الإشكالية والتي تأتي بنتائج عكسية ويفعلون شيئًا حيال ذلك؟” هذا الأسبوع في فلوريدا، توفي شخص ثالث بعد أن صدمته شاحنة أثناء فراره من ضباط إدارة الهجرة والجمارك أثناء توقف حركة المرور. أثناء توقف حركة المرور، يقول خبراء إنفاذ القانون إنه يتعين على الضباط التعامل مع عدد كبير من الاعتبارات المعقدة: هل سيارة الشرطة غير مميزة؟ هل السائق محاصر؟ هل يمكن تشغيل السيارة عندما يكون الباب مفتوحا؟ هل هناك أي شخص آخر في السيارة؟ هل تلقى السائق تعليمات متضاربة؟ كل خيار يمكن أن يؤثر في كيفية تطور الموقف. يقول مارك براون، الذي يقود برنامج التميز في الشرطة والسلامة العامة بجامعة كارولينا الجنوبية: “من ما رأيته وما رأيتهم يفعلونه، لا يبدو أنهم على دراية بكيفية العمل في هذا النوع من البيئة أو أنهم لا يفهمون حقًا كيفية العمل فيها”. تلقى الضباط “نسخة مختصرة” من التكتيكات الدفاعية، والتي تتضمن التقنيات التي يمكن للضباط استخدامها لتهدئة المواقف ومساعدتهم على التنقل في المواقف مثل توقف حركة المرور. يقول براون: “لا يمكنك أن تطلب من ضباطك القيام بمهمة مختلفة وعدم تعديل كل من سياساتك وتدريبك. ستكون لديك بعض الفجوات الكبيرة”. في بيان لها، قالت ICE لـ NPR إن الوكالة لن تناقش تكتيكات إنفاذ القانون، لكنها قالت إنها تقوم دائمًا بتقييم إجراءاتها للحفاظ على سلامة ضباطها.
تم النشر: 2026-07-16 15:08:00
مصدر: www.mprnews.org
