سيارة كهربائية عسكرية هجينة ذاتية القيادة لمسافة 500 ميل للولايات المتحدة: Harbinger وRheinmetall يكشفان النقاب عن مفهوم الشاحنة
يقال إن شركة Harbinger الناشئة للسيارات الكهربائية قد تعاونت مع شركة Rheinmetall الأمريكية لتطوير شاحنات مختلفة للاستخدام العسكري. واستنادًا إلى هيكل الشاحنة الهجينة والكهربائية متوسطة الخدمة السابقة، تتمثل الخطة في تطوير شاحنات تتراوح من شاحنات نقل البضائع الآلية إلى الخدمات اللوجستية في ساحة المعركة ومركبات إعادة الإمداد. ونظرًا لأن شركة Rheinmetall تتمتع بخبرة واسعة كمقاول دفاعي، فإنها ستكون قادرة على توفير الخبرة في مجال البقاء والاندماج في عمليات سلسلة التوريد العسكرية. ستستخدم المركبات الجديدة ما يسمى “القيادة بالسلك”، وهو ما يعني في الأساس أن التوجيه والفرملة والتسارع سيتم تشغيلها إلكترونيًا، وليس ميكانيكيًا. سيكون مثل هذا الإعداد ضروريًا للعمليات عن بعد، والعمليات الذاتية، وربما القيادة بمساعدة الذكاء الاصطناعي. وستشكل المركبات الجديدة أيضًا جزءًا من حملة البنتاغون لما يطلق عليه “الكتلة المنسوبة”. في جوهر الأمر، هذا يعني أنهم يبحثون عن طرق لتوفير أجهزة رخيصة بما يكفي لاستخدامها مرة واحدة إذا لزم الأمر. نذير مستقبل الخدمات اللوجستية للجيش؟ وهذا هو الحال بشكل خاص عندما يتم دمج الموظفين المدربين في هذا المزيج. إن خسارة مركبة تبلغ قيمتها 50 مليون دولار وطاقمها ليست باهظة الثمن فحسب، بل يجب تجنبها إن أمكن. وهذا هو المكان الذي من المحتمل أن يأتي فيه مشروع Harbinger وRheinmetall في مكانه. وإذا كان من الممكن تحقيق عمليات لوجستية وإمدادات خطيرة باستخدام مركبات كهربائية ذاتية القيادة رخيصة الثمن، فإن تكاليف الخسائر تصبح أكثر قبولا. تقدم السيارات الكهربائية (EVs)، على وجه الخصوص، بعض الفوائد المثيرة للاهتمام في هذا الدور أيضًا. أولاً وقبل كل شيء، فهي هادئة نسبياً في التشغيل، مما يجعلها أكثر ملاءمة للخدمات اللوجستية الخفية، والاستطلاع، وإعادة الإمداد ليلاً. كما أنها تنتج توقيعًا حراريًا أقل مقارنةً بالمركبات التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي. تستفيد المركبات الكهربائية أيضًا من الطاقة الهائلة الموجودة على متنها، والتي يمكن استخدامها كنوع من البطاريات العملاقة المتنقلة لتشغيل/إعادة شحن الأصول الإلكترونية الأخرى مثل الطائرات بدون طيار، وأنظمة الحرب الإلكترونية (EW)، وأسلحة الطاقة الموجهة المحتملة. يتطلع هذا المشروع الجديد، على وجه التحديد، إلى توفير مركبة كهربائية موسعة المدى (EREV) مثل “Praesidia” المعلن عنها. باختصار، هذه في الأساس عبارة عن مركبة عسكرية هجينة تعمل بالديزل الكهربائية وقوية، وتوفر أفضل ما في العالمين. سيكون لهذه المنصة نطاق وموثوقية ممتازان، مما يجعلها جذابة للغاية للعمليات العسكرية في مجموعة من مسارح العمليات. تم إصدار تفاصيل قليلة رسميًا، ولكن وفقًا لـ Harbinger، يجب أن يصل مدى Praesidia إلى حوالي 500 ميل (805 كم). أي جيش يسير على بطنه، ستوفر هذه المركبة أيضًا، وفقًا لهاربنجر، “طاقة قابلة للتصدير تبلغ 100 كيلووات لأنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار، والطاقة الموجهة، والرادار، والاحتياجات خارج الشبكة مثل قواعد العمليات الأمامية”. يوضح جون هاريس، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Harbinger: “لقد صممت Harbinger دائمًا أصعب المهام التجارية، ومهمة Warfighter هي الأصعب على الإطلاق”. وأضاف: “إن الشراكة مع شركة Rheinmetall الأمريكية، وهي إحدى شركات تكامل الأنظمة الأرضية الأكثر قدرة التي تخدم وزارة الدفاع، تسمح لنا بتقديم منصتنا الجاهزة للحكم الذاتي عند نقطة سعر تجعل الكتلة الحقيقية المنسوبة ممكنة”. معًا، يمكننا أن نقدم للجنود أنظمة روبوتية ميسورة التكلفة بما يكفي لتكون في كل مكان يحتاجون إليه، وقوية بما يكفي للقيام بالمهمة عندما يصلون إلى هناك. والأهم من ذلك، أنه من خلال إخراج السائق من السيارة مع التحكم الذاتي المتقدم والتشغيل عن بعد، يمكننا إبعاد رجال ونساء الخدمة عن الأذى.
تم النشر: 2026-06-07 11:54:00
