Home الأخبار كيف حصل الصاروخ الروسي Kh-101 على شفرات أحادية البلورة حصرية للمحركات الأمريكية؟ ...

كيف حصل الصاروخ الروسي Kh-101 على شفرات أحادية البلورة حصرية للمحركات الأمريكية؟ | itg-ar.com

4
0
كيف حصل الصاروخ الروسي Kh-101 على شفرات أحادية البلورة حصرية للمحركات الأمريكية؟
| itg-ar.com
Ultrafan aero-engine tech (left/representational) and Kh-101 missile engine as seen on recent Facebook post (right)Rolls-Royce and Zampotekh Omelyanovich

كيف حصل الصاروخ الروسي Kh-101 على شفرات أحادية البلورة حصرية للمحركات الأمريكية؟

يشير التحليل الجديد للحطام الناتج عن أحد صواريخ كروز الروسية بعيدة المدى الرئيسية إلى أن موسكو ربما تكون قد أدخلت تصميمًا أكثر تقدمًا للمحرك، وهو تغيير يمكن أن يحسن أداء السلاح ويلفت انتباه مخططي الدفاع الأمريكيين. يقول المحققون الذين يفحصون ما يُعتقد أنه محرك صاروخي Kh-101 تم تصنيعه في أواخر عام 2025، إنه يبدو أنه يستخدم شفرات توربينية أحادية البلورة، وهي تقنية مرتبطة بالمحركات النفاثة عالية الأداء. إذا تم تأكيدها، فإن الترقية يمكن أن تساعد الصاروخ على تحمل درجات حرارة التشغيل الأعلى، وتحسين الكفاءة، وربما تعويض خسائر الأداء الناجمة عن الحمولات الثقيلة. ظهرت النتائج بعد أن شارك أحد مستخدمي فيسبوك المعروف باسم Zampotekh Omelyanovich مقطع فيديو يظهر المحرك الذي تم استرداده. ويقوم المتخصصون الآن بدراسة شفرات التوربينات لتحديد كيفية تصنيعها وما إذا كانت روسيا قد أتقنت صب البلورة الواحدة لدفع صواريخ كروز. تكنولوجيا المحرك المتقدمة تمثل شفرات التوربينات أحادية البلورة خطوة هندسية كبرى لأنها تزيل حدود الحبوب التي تضعف المكونات المعدنية التقليدية تحت الحرارة والضغط الشديدين. تسمح هذه التقنية للمحركات بالعمل في درجات حرارة أعلى مع تحسين المتانة ومقاومة التآكل. مقتطف من منشور الفيسبوك. الائتمان – زامبوتيخ أوميليانوفيتش وفقًا للتحليل، ارتبطت تقنيات التصنيع المماثلة تقليديًا بمجموعة محدودة من شركات الطيران الغربية، بما في ذلك شركة جنرال إلكتريك في الولايات المتحدة، وإلى حد ما، رولز رويس في المملكة المتحدة. وإذا نجحت روسيا في دمج تكنولوجيا مماثلة في محرك Kh-101، فقد يمثل ذلك تقدمًا ملحوظًا في قدرات إنتاج صواريخ كروز في البلاد على الرغم من سنوات العقوبات الغربية التي تستهدف صناعتها الدفاعية. وأثارت النتائج أيضًا جدلاً على وسائل التواصل الاجتماعي حول كيفية حصول روسيا على القدرة التصنيعية. واقترح أحد مستخدمي فيسبوك أن الموردين الصينيين يقدمون الآن معدات متقدمة كانت متاحة في السابق من قبل عدد قليل من الشركات المصنعة الغربية، على الرغم من أنه لا يمكن التحقق من هذا الادعاء بشكل مستقل. وقال معلق آخر إن روسيا ربما تكون قد اعتمدت على الخبرة القديمة التي تعود إلى الحقبة السوفيتية في إنتاج البلورة الواحدة بدلاً من الاعتماد بشكل كامل على التكنولوجيا الأجنبية الجديدة. سبب أهمية صاروخ Kh-101 هو أحد صواريخ كروز الرئيسية التي تطلق من الجو في روسيا وقد ظهر بشكل بارز في الضربات بعيدة المدى. وأي تحسن في نظام الدفع يمكن أن يجذب اهتمام البنتاغون وحلف شمال الأطلسي لأن الصاروخ يظل جزءا من الترسانة الهجومية التقليدية الاستراتيجية لروسيا. ويعتقد المحلل الذي يقف وراء الفحص أن المحرك المحدث يمكن أن يزيد مدى الصاروخ إلى حوالي 3418 ميلاً (5500 كيلومتر) بينما يسمح له بحمل رأس حربي أثقل. لم يتم التحقق من هذا التقييم بشكل مستقل، ولكن من المتوقع أن يقوم المحققون بفحص الأجهزة المستردة بمزيد من التفصيل. واصلت روسيا تصنيع التوربينات المتقدمة لسنوات. وربطت التقارير التي يعود تاريخها إلى عام 2017 هذه التكنولوجيا بعائلة TRDD-50 من المحركات التوربينية الصغيرة المستخدمة في صواريخ كروز، بما في ذلك Kh-55 وKh-555 وKh-101. تم تحديد شركة تصنيع المحركات المملوكة للدولة NPO Salyut ومعهد عموم روسيا لمواد الطيران كمؤسستين رئيسيتين تدعمان هذا الجهد. تطور تصميم Kh-101 منذ عام 2024، أفادت التقارير أن روسيا قامت بتجهيز بعض صواريخ Kh-101 بتكوين رأس حربي مزدوج أدى إلى زيادة الحمولة من حوالي 992 رطلاً (450 كيلوغرامًا) إلى حوالي 1764 رطلاً (800 كيلوغرام). وبحسب ما ورد قام المهندسون بإتاحة مساحة للمتفجرات الإضافية عن طريق تقليل سعة الوقود، مما خلق الحاجة إلى نظام دفع أكثر كفاءة للحفاظ على المدى وأداء الطيران. وقد أظهرت الصواريخ المستردة بالفعل أدلة على تصاميم متطورة. وفي عام 2024، وجد المحللون أن بعض صواريخ Kh-101 كانت تحمل محركات R-95-300 قديمة تعود للحقبة السوفيتية بدلاً من محرك TRDD-50A الروسي القياسي. بالنسبة لمحللي الدفاع الأميركيين، تعتبر هذه الترقية مهمة، لأنها تشير إلى الجهود الروسية المستمرة لتطوير تكنولوجيا الصواريخ الاستراتيجية على الرغم من ضوابط التصدير والعقوبات.


تم النشر: 2026-07-13 23:04:00

مصدر: interestingengineering.com