تريد القوات الجوية الأمريكية استبدال طائرات بدون طيار من طراز MQ-9 Reaper بقيمة 30 مليون دولار بطائرات بدون طيار أرخص بعد فقدان “العشرات” منها في إيران، مما كلف دافعي الضرائب مليارات الدولارات
يبحث البنتاغون عن طائرة بدون طيار بأسعار معقولة قادرة على استبدال العديد من مهام MQ-9 Reaper التي تعرضت لضربات شديدة في إيران، والخسائر تجبر الطلب على طائرات مقاتلة بدون طيار منخفضة التكلفة. يجب أن تجمع الطائرات الجديدة بين المدى الطويل وقدرة الحمولة الكبيرة. تدرس القوات الجوية الأمريكية مفهوم طائرات بدون طيار منخفضة التكلفة بعد خسارة “العشرات” من طائرات MQ-9 Reaper خلال الصراع الأخير الذي تورطت فيه إيران. وقد كثفت هذه الخسائر المخاوف بشأن الاعتماد على طائرات باهظة الثمن في بيئات حيث الهواء بأسعار معقولة بشكل متزايد مع وجود ما يقرب من 135 طائرة من طراز Reaper في الخدمة وتكلفة كل طائرة بدون طيار حوالي 30 مليون دولار، يتساءل المسؤولون بشكل متزايد عما إذا كانت معدلات الخسارة الحالية لا تزال مستدامة. أحدث مقاطع الفيديو من البنتاغون يسعى للحصول على طائرة بدون طيار منخفضة التكلفة ذات مدى طويل وحمولة ثقيلة. بدلاً من السعي للحصول على نسخة أكثر تقدمًا من MQ-9، يستكشف مخططو الدفاع طائرة بدون طيار مخصصة للنشر على نطاق أوسع. تبحث وحدة الابتكار الدفاعي عن مقترحات لطائرة نموذجية ضخمة، أو MMA، قادرة على أداء العديد من المهام المخصصة حاليًا للقوات المسلحة. حاصد الأرواح. قد يعجبك وفقًا للطلب، يعتقد البنتاغون أن الاعتماد على الطائرات “الرائعة” التي تكلف أكثر من 30 مليون دولار أصبح من الصعب على نحو متزايد الاستمرار. ويفضل هذا المفهوم الكمية إلى جانب القدرة، مما يسمح للقوات بمواصلة العمل حتى بعد معاناة استنزاف كبير في ساحة المعركة. اشترك في النشرة الإخبارية TechRadar Pro للحصول على أهم الأخبار والآراء والميزات والإرشادات التي يحتاجها عملك لتحقيق النجاح! على عكس العديد من الطائرات بدون طيار الأصغر المرتبطة عادةً بعمليات السرب، ستحتفظ الطائرة المقترحة بإمكانية وصول وحمل كبيرين السعة. يدعو طلب تقديم العطاءات إلى حمولة لا تقل عن 2800 رطل، مقارنة بحوالي 3800 رطل تحملها الطائرة MQ-9. وتشمل المتطلبات أيضًا نصف قطر قتالي غير مزود بالوقود لا يقل عن 2300 ميل بحري ومسافة نقل في اتجاه واحد تتجاوز 8000 ميل بحري. ما يجب قراءته بعد ذلك يجب أن تسافر الطائرة بدون طيار بسرعات تزيد عن 200 ميل في الساعة بينما تظل قادرة على العمل من مدارج بارتفاع 6000 قدم ومهابط طائرات مرتجلة. يريد مخططو الدفاع أيضًا ما يكفي من الطاقة وقدرة التبريد على متن الطائرة لدعم معدات المهام الداخلية والخارجية المتنوعة. تذكر المواصفات 25 كيلو واط من الطاقة الكهربائية المتاحة و 5 كيلو واط من قدرة التبريد لأنظمة المهام المستقبلية. ويهدف الجدول الزمني الطموح إلى القدرة التشغيلية بحلول عام 2031، ويضع الاقتراح تركيزًا كبيرًا على الحكم الذاتي، مما يسمح لمشغل واحد بالإشراف على عدة طائرات في وقت واحد خلال المهام المعقدة. على الرغم من عدم تضمين أبعاد محددة، تشير متطلبات الأداء إلى طائرة مماثلة في الحجم إلى حد كبير لـ MQ-9. ولم يكشف المسؤولون أيضًا عن سعر الشراء المفضل، على الرغم من أن التوقعات تشير إلى رقم أقل بكثير من تكلفة Reaper المقدرة بـ 30 مليون دولار. ولا يزال الجدول الزمني قويًا، مع توقع اختبار طيران النموذج الأولي على نطاق واسع في غضون 21 شهرًا بعد منح العقد. ومن المقرر القدرة التشغيلية الأولية للسنة المالية 2031، مع تسليم 20 طائرة جاهزة للمهمة إلى وحدة تشغيلية. يبدو أن التجارب القتالية الأخيرة قد أثرت على تطور هذا المفهوم، لا سيما المواقف التي استنفد فيها المدافعون الصواريخ الاعتراضية قبل أن يستنفد المهاجمون الطائرات بدون طيار. ويجادل الالتماس بأن الحفاظ على عمليات الفنون القتالية المختلطة المستمرة يمكن أن يضغط على المعارضين لاستهلاك صواريخ دفاعية باهظة الثمن بمعدلات غير مستدامة. صرحت وحدة الابتكار الدفاعي “ابق في موقف دفاعي”. عبر أخبار الدفاع، تابع TechRadar على أخبار Google وأضفنا كمصدر مفضل للحصول على أخبار الخبراء ومراجعاتنا وآرائنا في خلاصاتك. تأكد من النقر على زر “متابعة”! وبالطبع يمكنك أيضًا متابعة TechRadar على TikTok للحصول على الأخبار والمراجعات وفتح العلبة في شكل فيديو والحصول على تحديثات منتظمة منا على WhatsApp أيضًا.
تم النشر: 2026-07-16 00:25:00
مصدر: www.techradar.com
