حصلت شركة JetZero على أكبر صفقة حوافز بقيمة 4.7 مليار دولار في ولاية كارولينا الشمالية لطائرات Z4 التي تعمل على خفض الوقود بنسبة 50%
بدأت شركة Zero في بناء أول مصنع طائرات لها في ولاية كارولينا الشمالية، مراهنة على أن تصميم الطائرة غير التقليدي يمكن أن يعيد تشكيل الطيران التجاري مع توفير آلاف الوظائف في الولاية. بدأت الشركة الناشئة أعمالها في حرم التصنيع في جرينسبورو، حيث تخطط لإنتاج طائرة الركاب Z4 ذات الأجنحة المختلطة. يأتي المشروع باستثمارات مخططة بقيمة 4.7 مليار دولار ودعم مما يقول مسؤولو ولاية كارولينا الشمالية إنها أكبر حزمة حوافز تُمنح على الإطلاق لشركة ناشئة. وتتوقع الشركة أن تخلق المنشأة 14500 فرصة عمل على مدى العقد المقبل، مما يضيف زخماً إلى مساعي ولاية كارولينا الشمالية لترسيخ نفسها كمركز رئيسي لتصنيع الطيران. تصميم مختلف للطائرات على عكس الطائرات الأنبوبية والأجنحة التقليدية، تستخدم طائرة JetZero’s Z4 تصميمًا مختلطًا لجسم الأجنحة يدمج جسم الطائرة والأجنحة في هيكل واحد. تم تصميم الطائرة لنقل حوالي 250 راكبًا لمسافات تصل إلى 5000 ميل بحري. تدعي شركة JetZero أن التصميم يمكن أن يقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 50 بالمائة مقارنة بالطائرات التجارية الحالية. إذا استمرت هذه الأهداف في الخدمة، فيمكن للطائرة أن تساعد شركات الطيران على خفض تكاليف التشغيل وتقليل الانبعاثات دون الحاجة إلى تغييرات كبيرة في البنية التحتية للمطار. لم تقم شركة JetZero بإدخال Z4 إلى الخدمة التجارية بعد. لا تزال الشركة في مرحلة التطوير حيث تعمل على إصدار الشهادات والإنتاج المستقبلي. وقد اجتذبت الشركة الناشئة في السابق اهتمام القطاعين التجاري والدفاعي سعياً إلى تصميمات طائرات أكثر كفاءة. ووصف حاكم ولاية كارولينا الشمالية، جوش ستاين، الاستثمار بأنه مكسب اقتصادي كبير للولاية، مشيرًا إلى قدرته على تحويل منطقة بيدمونت ترياد من خلال وظائف جديدة ونشاط صناعي. تخطط شركة JetZero للتصنيع الرقمي أيضًا لبناء منشأة Greensboro بشكل مختلف عن مصانع الطائرات التقليدية. ستستخدم الشركة منصات التصميم الرقمي من شركتي Siemens وDeloitte لإنشاء نموذج افتراضي للمصنع قبل المضي قدمًا في البناء. يمكن للمهندسين محاكاة خطوط التجميع، واختبار سير العمل، وتحديد الاختناقات قبل وصول المعدات إلى أرضية المصنع. يقول JetZero إن هذا النهج يمكن أن يقصر الجداول الزمنية للتطوير ويجعل المصنع أسهل في التكيف مع توسع الإنتاج. ينظر محللو الصناعة بشكل متزايد إلى التوائم الرقمية والتصنيع بمساعدة الذكاء الاصطناعي كأدوات مهمة لشركات الطيران التي تواجه ضغوطًا لتعزيز الإنتاج مع التحكم في التكاليف. وقد استثمرت الشركات المصنعة الكبرى بكثافة في مثل هذه التقنيات لتبسيط الإنتاج وتجنب التأخير المكلف. يمكن أن يساعد هذا النهج أيضًا JetZero على توسيع نطاق العمليات بشكل أكثر كفاءة إذا تحقق الطلب على Z4. أبعد من الطيران التجاري، يمكن لمصنع جرينسبورو أن يدعم في نهاية المطاف ما هو أكثر من مجرد إنتاج طائرات الركاب. تعمل شركة JetZero على تطوير إصدارات عسكرية من منصتها ذات الأجنحة المختلطة، بما في ذلك أنواع الناقلات والنقل. وتقول الشركة إن التصميم يمكن أن يسمح لطائرات التزود بالوقود بحمل حمولات أكبر أو العمل لمسافات أطول من البدائل التقليدية. يمكن للتطبيقات الدفاعية أن توسع فرص إيرادات الشركة الناشئة في الوقت الذي يستكشف فيه المخططون العسكريون مفاهيم طائرات أكثر كفاءة. وقد بدأ البناء بالفعل في الموقع، في حين من المتوقع أن يزداد التوظيف تدريجيًا خلال السنوات القادمة. بالنسبة لكارولينا الشمالية، يمثل المشروع محاولة أخرى لجذب وظائف التصنيع ذات القيمة العالية. بالنسبة لشركة JetZero، يعد إثبات أن تصميم طائرة مختلف جذريًا يمكن أن يتجاوز النماذج الأولية ويصل إلى الإنتاج التجاري هو جهد عالي المخاطر.
تم النشر: 2026-06-17 00:48:00
