لقد وضعت Blue Origin جدولًا زمنيًا شديد العدوانية للعودة إلى الرحلة
تعهد الرئيس التنفيذي لشركة Blue Origin، التي انفجر صاروخها الكبير New Glenn بشكل مذهل قبل أقل من أسبوع في موقع إطلاق الشركة في فلوريدا، ليلة الاثنين بأن الشركة ستطلق مرة أخرى قبل نهاية عام 2026. وكتب Dave Limp من Blue Origin على موقع التواصل الاجتماعي X، إن الشركة تمكنت من إكمال مسح أولي لموقع إطلاق LC-36A. وقال ليمب: “الآن بعد أن تمكنا من الوصول إلى المنصة ومنشأة التكامل، يمكننا مشاركة بعض الأخبار الجيدة”. “إن مزرعة الوقود والأكسجين والهيدروجين السائل وخزانات الغاز الطبيعي المسال كلها في حالة جيدة. وهذا حظ جيد لأن هذه عناصر طويلة جدًا من الرصاص. كما أن برج المياه جيد أيضًا.” لا حاجة لناقلة جديدة كما أكدت شركة Limp أن الشركة ستمضي قدمًا في إعادة بناء موقع LC-36A، المصمم للنسخة 7×2 من صاروخ New Glenn. كان أحد الخيارات هو التركيز على بناء منصة أكبر مجاورة، في LC-36B، قادرة على دعم الإصدار الأكبر 9×4 من الصاروخ (يشير الرقمان التسعة والأربعة، على التوالي، إلى عدد المحركات في المرحلتين الأولى والثانية من الصاروخ). ومن الجدير بالذكر أن ليمب قال أيضًا إن شركة Blue Origin لديها خطة لاستبدال أداة النقل والنصب الضخمة التي تنقل صاروخ New Glenn من حظيرة التكامل القريبة إلى منصة الإطلاق. لقد تعرض هذا للتلف بشكل لا يمكن إصلاحه أثناء فشل الاختبار يوم الخميس 28 مايو. وكتب ليمب: “لقد كنا نعمل بالفعل لبعض الوقت على التخلص من الناقل-الناصب لصالح وسيلة عمودية بديلة، وسوف ننتقل الآن مباشرة إلى ذلك؛ لذلك لا نحتاج إلى ناقل-ناصب جديد”. “سنطير مرة أخرى قبل نهاية هذا العام.” من خلال هذا التحديث، أجاب Limp على بعض الأسئلة الرئيسية التي واجهتها Blue Origin في أعقاب الفشل الدراماتيكي يوم الخميس. والأهم من ذلك هو أن الشركة تعتزم إعادة بناء موقع الإطلاق التالف والعودة إلى الطيران في أسرع وقت ممكن باستخدام الإصدار 7 × 2 من معزز New Glenn الذي كان أداؤه جيدًا في السابق. ومع هذا الجدول الزمني الصارم – حوالي ستة أشهر – قد تشير الشركة أيضًا إلى رغبتها في الحد من مناقشة إطلاق مركبة الهبوط Blue Moon الخاصة بها على صاروخ Falcon Heavy الذي صنعته منافستها SpaceX.
تم النشر: 2026-06-02 16:16:00
مصدر: arstechnica.com
