ولاية أندرا براديش، تستهدف Airbound واحدة من أكبر شبكات تسليم الطائرات بدون طيار في العالم
وقعت شركة Airbound الناشئة في مجال الطيران مذكرة تفاهم مع شركة Andhra Pradesh Drone Corporation لبناء شبكة واسعة النطاق لتوصيل الطائرات بدون طيار عبر منطقة العاصمة أمارافاتي مع تسارع وتيرة دفع الهند لتحديث الخدمات اللوجستية من خلال الطائرات بدون طيار. ووصف وزير الطيران المدني كينجارابو رام موهان نايدو المشروع بأنه مثال على قدرات الهند المتنامية في مجال الطيران المتقدم. وقال الوزير إن شركة محلية تعمل على بناء واحدة من أكبر شبكات توصيل الطائرات بدون طيار في العالم، تُظهر ولاية أندرا براديش أنه يمكن تصميم التكنولوجيا المتطورة وبنائها وتوسيع نطاقها في الهند، مما يوفر اتصالًا حقيقيًا ووظائف ونموًا لشعبنا. التجارة الإلكترونية والخدمات اللوجستية التجارية. ستركز الشراكة في البداية على العمليات في جونتور قبل التوسع لربط أمارافاتي وفيجاياوادا وجونتور. وستعمل شركة Airbound مع أصحاب المصلحة في مجالات الرعاية الصحية والخدمات اللوجستية والتجارة الإلكترونية لتطوير شبكة توصيل جوي متكاملة، بينما ستدعم شركة Andhra Pradesh Drone Corporation تطوير النظام البيئي والتنسيق التنظيمي. وسيشمل الإطلاق المرحلي عمليات تجريبية ورسم خرائط للطرق والإنشاء التدريجي لممرات مترابطة للطائرات بدون طيار في جميع أنحاء المنطقة. وفي شرحه للطموح الأوسع، قال جيتانجالي شارما، المدير العام ورئيس مجلس الإدارة لشركة Andhra Pradesh Drone Corporation، جيتانجالي شارما: “مع مذكرة التفاهم هذه، لا تطلق Airbound طريقة جديدة للتوصيل فحسب، بل تضع أسس بنية لوجستية جديدة لولاية أندرا براديش.” وأضاف شارما: “تأكد من أن المقيمين والشركات في أمارافاتي وفيجاياوادا وجونتور يستمتعون بفوائد الخدمات التي تدعم الطائرات بدون طيار في وقت مبكر”. ويأتي الاتفاق في الوقت الذي تواصل فيه الهند تشجيع اعتماد الطائرات بدون طيار التجارية من خلال قواعد الطائرات بدون طيار لعام 2021 ومنصة Digital Sky، التي تعمل على تبسيط تسجيل الطائرات بدون طيار وأذونات التشغيل. يهدف الإطار التنظيمي إلى دعم الابتكار مع الحفاظ على السلامة من خلال تصنيفات المجال الجوي وإصدار الشهادات التجريبية والموافقات الرقمية. وينتظر المشاركون في الصناعة أيضًا إطارًا أوسع لعمليات تتجاوز خط البصر البصري، مما سيسمح للطائرات بدون طيار بالسفر إلى ما هو أبعد من مجال الرؤية المباشر للمشغل ويعتبر خطوة مهمة لشبكات الخدمات اللوجستية واسعة النطاق. ويجري استكشاف توصيل الطائرات بدون طيار بشكل متزايد للإمدادات الطبية والتشخيص والاستجابة لحالات الطوارئ والتجارة الإلكترونية، خاصة عندما يكون الاتصال بالطرق أبطأ أو أكثر تكلفة. سلطت التوجيهات الحكومية للرعاية الصحية الضوء على قدرة الطائرات بدون طيار على تعزيز اتصال الميل الأخير في المناطق النائية والمحرومة، مع التأكيد على أنه يجب على المشغلين الامتثال للمتطلبات التنظيمية في الهند. وقالت الشركة التي يقع مقرها في بنغالورو إن منصتها اللوجستية مبنية على طائرة خفيفة الوزن ذات هيكل مخلوط ومصنوعة من ألياف الكربون. وفقًا للشركة، تزن الطائرة 1.5 كجم، وتبلغ نسبة الحمولة إلى الوزن 1.5 إلى 1، ويمكن أن تقلل تكاليف التسليم بما يصل إلى 20 مرة مقارنة بالطرق التقليدية، على الرغم من أن أرقام الأداء هذه هي ادعاءات الشركة. وأشار نامان بوشب، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Airbound، إلى أن “الهدف هو بناء شبكة تقوم فيها الطائرات بدون طيار بنقل طرود فردية من نقطة إلى نقطة بكفاءة شاحنة بوزن 20 طنًا. وعندما ننفذ هذا العمل في أمارافاتي وفيجاياوادا وجونتور، يصبح نموذجًا لكيفية تعامل المدن والولايات في جميع أنحاء الهند مع توصيل الطائرات بدون طيار كبنية تحتية مشتركة”. ويظهر المشروع أيضًا منافسة متزايدة في قطاع الخدمات اللوجستية بدون طيار في الهند، حيث تعمل الشركات على توسيع التجارب والنشر التجاري عبر تطبيقات الرعاية الصحية والزراعة والتطبيقات الصناعية.
تم النشر: 2026-06-25 06:41:00
مصدر: yourstory.com
