يعمل نظام LiDAR على توسيع قدرات مكافحة الطائرات بدون طيار ضد التهديدات الجوية التي يتم التحكم فيها بالألياف الضوئية
تعمل شركة Innoviz Technologies على توسيع بصمتها الدفاعية من خلال تعاون جديد مع شركة Regulus المتخصصة في مكافحة الطائرات بدون طيار، بهدف تحسين اكتشاف وتتبع التهديدات الجوية التي تحلق على ارتفاع منخفض في البيئات التي غالبًا ما تواجه فيها أجهزة الاستشعار التقليدية صعوبات. تجمع الشراكة بين تقنية LiDAR الخاصة بالسيارات من Innoviz وخبرة Regulus في أنظمة الطائرات بدون طيار. تخطط الشركتان معًا لتعزيز الوعي الظرفي للجيش والأمن الداخلي ومشغلي البنية التحتية الحيوية الذين يواجهون تهديدات الطائرات بدون طيار المتطورة بشكل متزايد. ويستهدف هذا الجهد أيضًا الطائرات بدون طيار الناشئة التي يتم التحكم فيها بالألياف الضوئية، والتي أصبح من الصعب اكتشافها وتعطيلها باستخدام الأساليب التقليدية لمكافحة الطائرات بدون طيار. تتبع أكثر دقة للطائرات بدون طيار تخلق المناظر الطبيعية الحضرية تحديات كبيرة للكشف عن الطائرات بدون طيار. يمكن للمباني والنباتات والجسور والهياكل الأخرى أن تقطع تغطية الرادار أو تقلل من دقة التتبع. تضيف الطائرات بدون طيار التي تعمل على ارتفاعات منخفضة طبقة أخرى من التعقيد لأنها غالبًا ما تمتزج مع فوضى الخلفية وتتحرك عبر المساحات الضيقة. تعتقد شركة Innoviz أن تقنية LiDAR يمكنها سد بعض هذه الفجوات من خلال تقديم قياسات مفصلة ثلاثية الأبعاد للأجسام المتحركة عبر الهواء. تنتج هذه التقنية بيانات مكانية دقيقة للغاية، مما يسمح للمشغلين بالتمييز بين التهديدات المحتملة بدقة أكبر على مسافات تزيد قليلاً عن نصف ميل. على عكس الرادار، يقوم LiDAR بإنشاء سحب نقطية كثيفة تساعد في تحديد موضع الجسم وشكله وحركته بدقة. يمكن لهذه المعلومات تحسين تصنيف الأهداف وتتبعها عندما تطير الطائرات بدون طيار بالقرب من المباني أو غيرها من العوائق التي تحد من أداء الرادار. وتخطط شركة Regulus لدمج هذه القدرة مع تقنياتها المضادة للطائرات بدون طيار لإنشاء صورة تشغيلية أكثر اكتمالاً. الهدف هو مساعدة فرق الأمن على الحفاظ على الوعي المستمر حتى عندما تفقد أنظمة الاستشعار التقليدية الرؤية أو توفر بيانات تتبع غير متسقة. يركز التعاون على التطبيقات الدفاعية والمرافق الحكومية ومواقع الأمن الداخلي والمطارات والبنية التحتية الحيوية التي تتطلب مراقبة موثوقة بطائرات بدون طيار في البيئات المعقدة. وضع طبقات متعددة من أجهزة الاستشعار سلطت الصراعات الأخيرة الضوء على الاستخدام المتزايد للطائرات الصغيرة بدون طيار التي تطير بالقرب من التضاريس والهياكل. يمكن لظروف التشغيل هذه أن تقلل من فعالية الرادار وحده، مما يزيد الطلب على تقنيات الاستشعار التكميلية التي تعمل على تحسين الثقة في الهدف. تمثل الطائرات بدون طيار التي يتم التحكم فيها بالألياف الضوئية تحديًا آخر لأنها تستطيع تجنب تقنيات تشويش الترددات الراديوية التي تستخدمها العديد من الأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار. وقد دفع ذلك المطورين إلى التركيز بشكل أكبر على تقنيات الاستشعار والتتبع المتقدمة التي تكتشف التهديدات بغض النظر عن طريقة الاتصال الخاصة بهم. وبدلاً من استبدال الأنظمة الحالية، يهدف الشركاء إلى دمج تقنية LiDAR في بنيات أوسع لمكافحة الطائرات بدون طيار. إن وضع تقنيات استشعار متعددة في طبقات يمنح المشغلين مزيدًا من المعلومات لتأكيد الأهداف ويقلل من احتمالية فقدان مسار الأجسام الجوية سريعة الحركة. ذكر المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Innoviz، عمر كيلاف، دور الشركة في مراكز الكشف والتوطين. وقال كيلاف: “إن Innoviz هي عيون الصورة المضادة للطائرات بدون طيار”. وأوضح أن نظام LiDAR الخاص بالشركة يوفر اكتشافًا دقيقًا للأجسام وتحديد موقع دقيق ثلاثي الأبعاد، مما يمنح المشغلين رؤية أوضح للتهديدات على ارتفاعات منخفضة. وأضاف كيلاف أن الاستشعار والتوطين يظلان المجالات التي تساهم فيها Innoviz بأكبر قيمة في النظام البيئي الدفاعي. على الرغم من أن Innoviz بنت سمعتها في توفير منصات LiDAR المخصصة للسيارات، إلا أن هذا التعاون يعكس الاهتمام المتزايد بتكييف تقنيات الاستشعار التجارية لتطبيقات الأمن القومي. تسعى وكالات الدفاع بشكل متزايد إلى إنشاء شبكات استشعار متعددة الطبقات تحافظ على التتبع الموثوق به في المناطق الحضرية المزدحمة وحول المرافق الحساسة. وإذا أثبت هذا النهج نجاحه، فقد يساعد في تعزيز عمليات مكافحة الطائرات بدون طيار ضد الطائرات بدون طيار ذات القدرة المتزايدة والتي تعمل في بيئات صعبة.
تم النشر: 2026-07-02 00:48:00
