ترامب يعفو عن منتهكي قانون الهواء النظيف وأحد كبار المانحين
أعلن البيت الأبيض يوم الجمعة أن الرئيس ترامب أصدر عفوا عن 11 رجلا، معظمهم أدينوا بجرائم تتعلق بقانون الهواء النظيف، وهو قانون بيئي أساسي. كما أصدر الرئيس عفوا عن آدم كيدان، أحد المانحين الرئيسيين للجمهوريين، بما في ذلك السيد ترامب. وكان قد قضى نحو عامين ونصف في السجن لدوره في مخطط احتيال شارك فيه عضو جماعة الضغط السابق المشين جاك أبراموف. وقد استفاد قانون الهواء النظيف من العفو عن الأشخاص الذين باعوا أو قاموا بتركيب أجهزة لشاحنات الديزل التي تغلبت على ضوابط الانبعاثات، مما يجعلها أكثر تلويثا بكثير. وكانت هذه أحدث خطوة من جانب إدارة ترامب لتقويض القوانين التي تهدف إلى مكافحة تغير المناخ والحد من ملوثات الهواء التي تضر بصحة الإنسان. وقد اعتبر الجمهوريون وحلفاؤهم في مجتمع الأعمال إنفاذ قانون الهواء النظيف بمثابة عائق أمام التجارة وعبء لا مبرر له على أولئك الذين يعتمدون على محركات الديزل. ردد ترامب، في منشور له على وسائل التواصل الاجتماعي أعلن فيه عن بعض عمليات العفو بعد ظهر يوم الجمعة، هذا التأطير والتقليل من حجم الجرائم وصور القانون، الذي تم سنه لأول مرة في عام 1963، كأداة استخدمها سلفه لاستهداف الأعداء السياسيين. وكتب ترامب: “إنه لشرف عظيم لي أن أوقع للتو عفوًا عن ستة أشخاص تعرضوا للاضطهاد من قبل إدارة بايدن، وكانوا في السجن، أو تم إرسالهم إلى السجن، بسبب إصلاح سيارتهم”. على موقع Truth Social. وبعد ذلك قدم مسؤول في البيت الأبيض قائمة بأسماء المستفيدين من العفو. وكان من بينهم تسعة أشخاص اتهموا بمخالفات تتعلق بقانون الهواء النظيف. وتهدف الأنظمة التي اتُهم معظمهم بتعطيلها إلى جعل انبعاثات العوادم أكثر نظافة. لكن الأنظمة تضع المزيد من الضغط على المحركات، ويمكن أن تؤدي الأعطال إلى إيقاف تشغيل المحرك، خاصة في الطقس البارد. وقد لجأ بعض أصحاب الشاحنات إلى الميكانيكيين – مثل بعض أولئك الذين تم العفو عنهم – لتركيب أجهزة لهزيمة الأنظمة. وفي يناير، أعلنت وزارة العدل أنها ستتوقف عن مقاضاة انتهاكات قانون الهواء النظيف باعتبارها جرائم جنائية، واصفة مثل هذه الحالات بأنها مثال على “التجريم المفرط لقانون البيئة الفيدرالي”. وقالت الوزارة إنها ستواصل متابعة تطبيق القانون المدني. ذهب ترامب خطوة أبعد يوم الاثنين، حيث أصدر توجيهًا إلى وكالة حماية البيئة، التي تشرف على إنفاذ القانون، والذي يمكن أن يمهد الطريق للناس لتعديل ضوابط الانبعاثات في سياراتهم دون خوف من عقوبة مدنية. وأشار التوجيه إلى أنه كان يهدف إلى “تقليل أو إزالة هذه اللوائح المرهقة وخفض التكاليف المرتفعة التي يواجهها المستهلكون”. وقد طلب عدد من الأشخاص الذين أدينوا جنائيا علنًا العفو من ترامب، بما في ذلك عن طريق تجنيد جيف دوجيرتي، وهو مستشار سياسي وجماعة ضغط من شايان، وايوم. وقد ساعد تروي ليك، ميكانيكي الديزل الذي قضى أشهر في السجن لانتهاكه قانون الهواء النظيف قبل أن يطلق السيد ترامب سراحه بعفو في نوفمبر. يمثل دوجيرتي خمسة من الرجال الذين تم العفو عنهم يوم الجمعة، وفقًا لملفات جماعات الضغط. قال السيد دوجيرتي: “لم يكن ينبغي لهؤلاء الرجال أن يكونوا مجرمين أبدًا”. وكان أحد عملائه الذين تم العفو عنهم يوم الجمعة هو ماكنزي سبورلوك، 31 عامًا، صاحب متجر ماتانوسكا ديزل الصغير في واسيلا، ألاسكا. وقد اتُهم بجمع ما لا يقل عن 30 ألف دولار لإزالة ضوابط الانبعاثات من 20 سيارة على الأقل. المركبات. واعترف بأنه مذنب العام الماضي وحُكم عليه بالمراقبة وغرامة قدرها 32 ألف دولار. وقد منعته الإدانة من الانضمام مرة أخرى إلى الحرس الوطني، حيث أمضى ست سنوات كميكانيكي طائرات. وقال السيد سبورلوك بعد إعلان العفو: “إنه أمر يبعث على الارتياح الشديد”. وقال إنه ممتن للرئيس وكذلك للسيناتور دان سوليفان، الجمهوري من ألاسكا، الذي أيد منحة العفو. ومع توقيت العفو في اليوم السابق للذكرى الـ 250 لاستقلال البلاد، قال السيد سبورلوك إن “القيادة في الماضي ورؤية الأعلام تلوح اليوم أمر مختلف تمامًا”. وقال إنه يخطط لإعادة التجنيد في الحرس الوطني، ويرغب في العمل مع الوكالات الفيدرالية والشركات المصنعة لمعالجة المشكلات المستمرة التي تقود أصحاب السيارات. للبحث عما يسمى بأجهزة الهزيمة. وقال إن أنظمة التحكم في الانبعاثات الحديثة غالبًا ما تجعل الشاحنات غير صالحة للعمل في فصول الشتاء القاسية في ألاسكا، مما يترك السائقين عالقين في درجات حرارة تحت الصفر. وقال إنه كان يحاول ببساطة مساعدة عملائه عن طريق تركيب الأجهزة. لكن التأثير التراكمي لتجاوز أنظمة الانبعاثات يتزايد. بحلول عام 2020، وفقًا لأحدث الأرقام المتاحة، قدرت وكالة حماية البيئة أنه تمت إزالة ضوابط الانبعاثات من أكثر من 550 ألف شاحنة صغيرة تعمل بالديزل خلال العقد السابق، أو ما يقرب من 15 بالمائة من جميع شاحنات الديزل المعتمدة أصلاً بهذه الضوابط. ووجدت الوكالة أن التأثير كان يعادل إضافة أكثر من تسعة ملايين شاحنة صغيرة تعمل بالديزل إلى الطرق الأمريكية، مما أدى إلى قذف أكاسيد النيتروجين الضارة بمستويات تصل إلى 300 ضعف الحدود القانونية. وانتقدت المجموعات البيئية على الفور العفو. وقال دان بيكر، مدير حملة النقل المناخي الآمن في مركز التنوع البيولوجي، في رسالة بالبريد الإلكتروني: “إن جعل الأطفال أكثر إصابة بالربو عن طريق تسميم الهواء أمر لا يغتفر”. وأضاف: “لكن هذا ما يتباهى به ترامب في هذا اليوم الذي تصل فيه درجة الحرارة إلى 100 درجة فهرنهايت في واشنطن التي تشهد ارتفاعا في درجة حرارة الأرض، بينما يصدر بطاقات خروج مجانية من السجن للمحتالين بشأن التلوث!”. وكان كيدان قد أقر بالذنب في عام 2005 في تهم التآمر والاحتيال التي تنطوي على شرائه لأسطول قوارب الكازينو مع السيد أبراموف، الذي أصبح مثالاً للفساد في واشنطن في حقبة ما قبل ترامب. وحُكم على كل من أبراموف والسيد كيدان بالسجن لمدة 70 شهرًا، ودفع ما مجموعه 21.7 مليون دولار كتعويضات تتعلق بشراء خط سفن سياحية بقيمة 147.5 مليون دولار في عام 2000. قضى كيدان أقل من نصف مدة السجن وأصبح مسؤولاً تنفيذيًا في قطاع التوظيف. وليس من الواضح ما إذا كان قد دفع كامل مبلغ التعويض. وعادة ما يمحو العفو أي التزامات مالية متبقية. وقد تبرع بملايين الدولارات للحملات والمجموعات الجمهورية على مر السنين، بما في ذلك أكثر من 270 ألف دولار للجان السياسية للسيد ترامب في عام 2024، وفقًا لسجلات تمويل الحملات الانتخابية. ولم يستجب كيدان لطلبات التعليق. وساهم ماكسين جوزيلو في إعداد التقارير.
تم النشر: 2026-07-04 02:32:00
مصدر: www.nytimes.com
