يريد هذا المطار فصل المسافرين الأثرياء عن أي شخص آخر
سيكون لدى مركز الطفرة التكنولوجية قريبًا خيار سفر فاخر جديد للمسافرين الأثرياء الذين يحرصون على عدم الاختلاط بالجماهير. يخطط مطار سان فرانسيسكو الدولي لبناء محطة جديدة مخصصة للعديد من المسافرين ذوي الثروات العالية في المنطقة، وفرز الركاب الذين هم على استعداد لدفع المزيد مقابل منطقة خاصة خاصة بهم. يقوم SFO حاليًا بدعوة مقدمي العروض لتقديم مقترحات لتطوير وبناء وتشغيل محطة المطار الخاصة، والتي ستكون بمثابة نقطة دخول موازية للرحلات التجارية. الهدف هو توفير “تجربة خاصة وفاخرة ومفصلة وسريعة بعيدًا عن المحطات العامة لـ SFO للسكن قبل الرحلات التجارية”، بما في ذلك منطقة فحص TSA مخصصة ووسائل نقل خاصة على المدرج في المركبات الخاصة. تبلغ مساحة الأرض المخصصة للمحطة الحصرية 75.023 قدمًا مربعًا والمعروفة باسم “قطعة 42”. سيقبل SFO المقترحات حتى شهر أكتوبر ويخطط لإبرام عقد بحلول نهاية العام لافتتاح عام 2028. SFO ليس المطار الأول الذي يقترح تقسيم من يملكون ومن لا يملكون. وفي أوروبا، قام مطار هيثرو في لندن وشارل ديغول في باريس منذ فترة طويلة بنقل أصحاب الدخل النخبة إلى محطات خاصة. وفي البرازيل، أصبحت محطة BTG Pactual في مطار ساو باولو/جوارولوس الدولي هي الأولى من نوعها في أمريكا اللاتينية عند افتتاحها العام الماضي. وفي الولايات المتحدة، يمتلك مطار لوس أنجلوس الدولي ومطار هارتسفيلد-جاكسون الدولي في أتلانتا بالفعل محطات خاصة بهما، تديرها شركة تدعى PS، والتي تدعي أنها تمتلك “الشراكة الخاصة الوحيدة” في البلاد مع إدارة أمن النقل والجمارك وحماية الحدود. في يونيو 2026، قامت PS بتوسيع تجربة مبانيها الخاصة لتشمل مطار دالاس فورت وورث الدولي ومطار ميامي الدولي، مع عروض مثل الفحص الأمني الخاص، والسائقين المخصصين، والصالات “الشبيهة بالفنادق”، وحمالي الأمتعة. “الانتظار في الطوابير، والمناورة بين الحشود، والتعامل مع الأمتعة غير العملية هي أشياء من الماضي في PS”، كما جاء على موقع الشركة على الإنترنت. “وكذلك تجربة المطار التي تعرفتها.”
تم النشر: 2026-07-11 13:00:00
مصدر: www.fastcompany.com
