حصلت شركة Ather Energy على مبلغ 1,200 كرور روبية من Hero MotoCorp وIJF والمؤسسين
وافقت الشركة المصنعة للدراجة الكهربائية ذات العجلتين Ather Energy على زيادة تمويل تفضيلية تصل إلى 1,200 كرور روبية، لجلب رأس مال جديد من الداعمين الحاليين Hero MotoCorp والصندوق الهندي الياباني ومؤسسي الشركة. ستقوم الشركة التي يقع مقرها في بنغالورو بإصدار أسهم أسهم تبلغ قيمتها حوالي 200 كرور روبية للصندوق الهندي الياباني، الذي يديره الصندوق الوطني للاستثمار والبنية التحتية (NIIF)، بينما ستستثمر Hero MotoCorp Rs 960 كرور روبية من خلال أوامر قابلة للتحويل. سيستثمر كل من المؤسسين المشاركين Tarun Mehta وSwapnil Jain مبلغ 20 كرور روبية من خلال الضمانات. ويظل الاقتراح خاضعًا لموافقات المساهمين والموافقات التنظيمية. ويشكل جمع الأموال الأخير جزءًا من خطة أوسع وافق عليها مجلس إدارة شركة Ather لجمع ما يصل إلى 2500 كرور روبية. وفقًا للشركة، يهدف برنامج رأس المال الأكبر إلى دعم التوسع في التصنيع والبحث والتطوير وتطوير المنتجات الجديدة والأغراض العامة للشركة. تأسست شركة Ather Energy في عام 2013 على يد خريجي IIT Madras ميهتا وجاين، وتقوم بتطوير الدراجات البخارية الكهربائية وتكنولوجيا البطاريات والبنية التحتية للشحن والبرامج المتصلة. تشتمل محفظة منتجاتها على سلسلة 450 وسكوتر Rizta الذي يركز على العائلة، في حين توفر شبكة Ather Grid مرافق الشحن السريع عبر العديد من المدن الهندية. وقد وضعت الشركة نفسها كلاعب للتنقل الكهربائي القائم على التكنولوجيا من خلال الجمع بين الأجهزة وميزات البرامج مثل الملاحة والتحديثات عبر الهواء وخدمات المركبات المتصلة. وبموجب التخصيص التفضيلي، سيشترك الصندوق الهندي الياباني في 16.26 ألف سهم من الأسهم مقابل ما يقرب من 200 كرور روبية. سوف تشترك Hero MotoCorp في 76.19 ألف ضمان قابل للتحويل بقيمة حوالي 960 كرور روبية، في حين سيشترك كل من ميهتا وجاين في 1.59 ألف ضمان بقيمة 20 كرور روبية. يمكن تحويل الضمانات إلى أسهم ملكية في غضون 18 شهرًا، مع دفع 25% من مبلغ الاكتتاب مقدمًا والرصيد المستحق عند وقت التحويل. كما تعزز الصفقة العلاقة طويلة الأمد بين Ather وHero MotoCorp، التي تعد بالفعل أكبر مساهم في الشركة. وبعد التحويل الكامل للأوامر، سترتفع ملكية هيرو بشكل متواضع إلى حوالي 30.7% على أساس مخفف بالكامل، في حين ستزيد حصة الصندوق الهندي الياباني إلى ما يزيد قليلاً عن 6%. الصندوق الهندي الياباني عبارة عن منصة استثمار ثنائية تدعمها حكومة الهند وحكومة اليابان، ويعمل صندوق الاستثمار الهندي الياباني كمدير استثمار له. يركز الصندوق على الاستثمارات طويلة الأجل في قطاعات تشمل البنية التحتية والتصنيع، مما يجعل أعمال التنقل الكهربائي لشركة Ather متوافقة استراتيجيًا مع نهجها الاستثماري. ويأتي جمع الأموال في وقت أصبح فيه سوق الدراجات الكهربائية ذات العجلتين في الهند أكثر تنافسية. تعمل الشركات المصنعة بما في ذلك TVS Motor وBajaj Auto وAther Energy وOla Electric على توسيع محافظ المنتجات والقدرة الإنتاجية حيث تمثل الدراجات البخارية الكهربائية حصة متزايدة من المبيعات الجديدة ذات العجلتين. ويستمر الدعم الحكومي من خلال مبادرات مثل مخطط PM E-Drive، الذي يوفر حوافز الطلب للسيارات الكهربائية المؤهلة، في تشجيع التبني، على الرغم من أن الشركات المصنعة تركز بشكل متزايد على الحجم والتوطين والربحية بدلاً من الإعانات وحدها. كما ظل نشاط زيادة رأس المال قويًا في جميع أنحاء القطاع، حيث جمعت Ola Electric مؤخرًا حوالي روبية 780 كرور روبية من خلال تنسيب مؤسسي مؤهل. يأتي جمع الأموال الخاص بشركة Ather بعد عام من النمو التشغيلي السريع الذي شمل زيادة حادة في أحجام المركبات وشبكة بيع بالتجزئة موسعة والعمل في منشأة تصنيع جديدة في ولاية ماهاراشترا.
تم النشر: 2026-07-15 12:06:00
مصدر: yourstory.com
