سيارة Tesla Robotaxis تذهب إلى فلوريدا
تقول شركة تيسلا إنها ستطلق خدمة Robotaxi الخاصة بها في أورلاندو وتامبا، على الرغم من أنها لم تشارك أحجام الأسطول أو ما إذا كان يمكن للعملاء طلب الرحلات على الفور. يشير The Verge إلى أن هذا الإعلان يأتي في يوم أرباح Tesla ويأتي في الوقت الذي لا يزال فيه طرح سيارات الأجرة الآلية للشركة أصغر بكثير مما توقعه Elon Musk سابقًا، حيث تظهر بيانات التتبع عددًا صغيرًا فقط من المركبات غير الخاضعة للرقابة العاملة في المدن الحالية. من التقرير: (ب) في شهر مايو، كان لدى تسلا خمسة سيارات أجرة آلية غير خاضعة للرقابة في دالاس، وستة في هيوستن، و29 في أوستن. اعتبارًا من اليوم، لا يوجد سوى 17 مركبة غير خاضعة للرقابة في أوستن، وأربعة في دالاس، وصفر في هيوستن، وفقًا لموقع Robotaxi Tracker. وبالمقارنة، تشير التقديرات إلى أن Waymo لديها أكثر من 3500 مركبة ذاتية القيادة بالكامل تعمل في أكثر من 10 مدن. مثل Waymo، تقدم Tesla عادة سيارة أجرة آلية إلى مدينة جديدة مع سائق آمن خلف عجلة القيادة. على عكس Waymo، تقوم Tesla أحيانًا بنقل هذا الشخص إلى مقعد الراكب مع إمكانية الوصول إلى مفتاح القفل في حالة حدوث أي خطأ. كانت الشركة غير متسقة في كيفية طرح الروبوتات الخاصة بها في أسواق جديدة. الأرقام ترتفع وتنخفض، دون أي تفسير من الشركة لسبب ذلك. (…) من خلال إضافة مدن جديدة، تحاول تسلا بوضوح إقناع المستثمرين بفكرة أن مشروع الروبوتات الأجرة الخاص بها ينمو. لكن حجم الأسطول المتقلب، وعدم الاتساق بين المركبات الخاضعة للإشراف والمركبات غير الخاضعة للإشراف، وأوقات الانتظار الطويلة تحكي قصة مختلفة تمامًا.
تم النشر: 2026-07-21 23:00:00
مصدر: tech.slashdot.org
