Home الأخبار تطلق Aurora الجيل الثاني من الشاحنات بدون سائق مع أجهزة مصممة لمسافة...

تطلق Aurora الجيل الثاني من الشاحنات بدون سائق مع أجهزة مصممة لمسافة مليون ميل | itg-ar.com

5
0
تطلق Aurora الجيل الثاني من الشاحنات بدون سائق مع أجهزة مصممة لمسافة مليون ميل
| itg-ar.com
Aurora's second-generation driverless truck, based on the International LT Series.Aurora

تطلق Aurora الجيل الثاني من الشاحنات بدون سائق مع أجهزة مصممة لمسافة مليون ميل

أطلقت شركة Aurora Innovation الجيل الثاني من شاحناتها ذاتية القيادة، بهدف توسيع عمليات الشحن ذاتية القيادة عبر 10 طرق في منطقة Sun Belt الأمريكية. تعتمد شاحنات الفئة 8 الجديدة على سلسلة LT الدولية وتتميز بأجهزة الجيل التالي من Aurora، والتي تقول الشركة إنها مصممة لتستمر لمسافة تصل إلى مليون ميل. يمثل الإطلاق خطوة رئيسية في خطة الشركة للانتقال من عمليات النشر الأولية بدون سائق إلى العمليات التجارية واسعة النطاق. وقد قطعت شاحنات أورورا بدون سائق ما يقرب من 440 ألف ميل على الطرق العامة حتى نهاية يونيو. وقالت الشركة إن المنصة الجديدة ستسمح لها بوضع مئات الشاحنات ذاتية القيادة على الطريق وخدمة المزيد من العملاء. ويأتي التوسع مع نمو الطلب على تكنولوجيا الشحن المستقلة. أعلن أحد العملاء مؤخرًا عن خطط لشراء 500 شاحنة تعمل بنظام القيادة الذاتية من Aurora، على الرغم من أن الشركة حذرت من أن بعض نوايا العملاء قد لا تمثل أوامر ملزمة بعد. الأجهزة الجديدة تصل إلى الطريق قبل نشر أسطول الجيل الثاني، أكملت Aurora حالة السلامة الخاصة بالشاحنة والأجهزة الجديدة. وهذه العملية هي الإطار الذي أنشأته الشركة لتقييم ما إذا كانت التكنولوجيا الخاصة بها جاهزة للعمل على الطرق العامة دون وجود سائق بشري خلف عجلة القيادة. تعمل Aurora مع شركة Roush، وهي شركة متخصصة في تطوير المنتجات وتصنيعها، لإعداد الشاحنات للنشر التجاري. يقوم Roush بتثبيت أنظمة زائدة عن الحاجة ودمج أجهزة الجيل التالي من Aurora في منشأة إنتاج مخصصة للشركة. كما أنشأ الشركاء أيضًا عملية تجهيز تقول شركة Aurora إنها يمكن أن تضع شركة Roush في وضع يسمح لها بالوصول إلى معدل إنتاج سنوي يبلغ 1000 شاحنة Aurora في وقت لاحق من هذا العام. تعتبر هذه الخطوة مهمة لأن النقل بالشاحنات ذاتية القيادة يتطلب أكثر من مجرد إثبات قدرة السيارة على قيادة نفسها. ويعتمد توسيع نطاق التكنولوجيا أيضًا على إنتاج الشاحنات بأعداد كافية، ودمج أنظمة السلامة الزائدة عن الحاجة، وبناء أجهزة قادرة على التعامل مع المسافة الطويلة المتوقعة في عمليات الشحن. قال كريس أورمسون، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Aurora: “أثبت الإطلاق بدون سائق العام الماضي أن تقنيتنا يمكن أن تعمل بأمان على الطرق العامة – توفر منصتنا الجديدة الآن الأساس لتقديمها على نطاق واسع”. توسيع نطاق الشحن المستقل، أطلقت شركة Aurora أولى شاحناتها ذاتية القيادة من الفئة 8 على الطرق العامة العام الماضي، مما يمثل بداية عمليات الشحن التجارية دون وجود شخص خلف عجلة القيادة. تعمل الشركة الآن عبر 10 طرق ذاتية القيادة تمتد عبر حزام الشمس الأمريكي وتخطط لاستخدام الأسطول الجديد لتوسيع شبكتها. تم تصميم منصة الجيل الثاني لتلبية متطلبات النشر على نطاق أوسع. تعد أجهزتها أقوى من الجيل السابق وتم تصميمها لمسافة مليون ميل من التشغيل، مما قد يقلل من الحاجة إلى استبدال الأجهزة بشكل متكرر عبر أساطيل الشحن التي تقطع مسافات طويلة. وقال أورمسون: “إن نشر شاحنتنا من الجيل الثاني يسمح لنا بوضع مئات الشاحنات ذاتية القيادة على الطريق وفي نهاية المطاف في أيدي المزيد من العملاء”. تم تصميم نظام القيادة الذاتية في Aurora، والمعروف باسم Aurora Driver، لتشغيل أنواع مختلفة من المركبات، بما في ذلك شاحنات الشحن ومركبات الركاب. تعمل الشركة على تطوير أعمالها في مجال النقل بالشاحنات من خلال نموذج السائق كخدمة وتعمل مع الشركات عبر صناعات الشحن والسيارات. ويأتي الإطلاق في الوقت الذي تحول فيه شركات النقل بالشاحنات المستقلة تركيزها بشكل متزايد من الاختبار والبرامج التجريبية إلى النشر التجاري. بالنسبة لشركة Aurora، قد تكون القدرة على تصنيع وتجهيز الشاحنات على نطاق واسع بنفس أهمية أداء نظام القيادة الذاتية الخاص بها. وتخطط الشركة لنشر شاحنات الجيل الثاني عبر شبكتها التجارية الحالية حيث تعمل على توسيع عمليات الشحن المستقلة وخدمة المزيد من العملاء.


تم النشر: 2026-07-24 23:41:00

مصدر: interestingengineering.com