أكبر محول بحري في العالم يوفر 6 مليارات كيلووات ساعة من الطاقة النظيفة سنويًا
قامت الصين بتركيب أكبر محطة تحويل بحرية في العالم قبالة ساحل قوانغدونغ، والتي من المقرر أن تنقل ما يقرب من ستة مليارات كيلوواط/ساعة من الكهرباء النظيفة كل عام، والمعروفة باسم “قلب الرياح البحرية”، ستقوم المنصة الضخمة بتجميع الكهرباء المولدة من مزارع الرياح البحرية وتوصيلها بكفاءة إلى شبكة البر الرئيسي، وتم تركيبها يوم الخميس 23 يوليو، على بعد حوالي 62 ميلاً (100 كيلومتر) من ساحل يانغجيانغ في بحر الصين الجنوبي. يقال إن المشروع هو أول محطة تحويل بحرية للتيار المباشر المرن بقدرة 500 كيلو فولت و2000 ميجاوات في العالم، وقد انتقل المشروع الآن إلى المرحلة النهائية من تركيب الكابلات البحرية والاختبار المشترك البحري قبل بدء التشغيل التجاري، ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي خمسة ملايين طن متري سنويًا وكشفت لجنة مراقبة وإدارة الأصول المملوكة للدولة (SASAC)، المسؤولة عن إدارة المؤسسات الحكومية، أن محطة التحويل تتكون من مبنيين ضخمين، الأول يشتمل على هيكل فولاذي مكون من سبعة طوابق، والثاني عبارة عن أساس سترة مثبتة في قاع البحر يبلغ وزنه 25000 طن متري، ويبلغ طوله 269 قدمًا (82 مترًا) وعرضه 187 قدمًا (57 مترًا) وارتفاعه 226 قدمًا (69 مترًا). ويزن الهيكل 17000 طنًا متريًا لقد تجاوز الوزن الهائل لمحطة التحويل الرياح القوية والأمواج القوية والتيارات المحيطية والمياه المالحة المسببة للتآكل والضباب البحري الكثيف والأعاصير المتكررة، بقدر كبير من قدرة الرفع لأي سفينة محلية، مما أجبر المهندسين على تطوير طريقة تركيب مبتكرة. وهذا هو السبب وراء اعتماد المهندسين نهجًا يُعرف باسم التثبيت “العائم” الذي تم تصميمه ليدوم طويلاً، فبدلاً من رفع المنصة الفولاذية الضخمة مباشرة إلى مكانها، استخدم المهندسون سفينة الرفع الثقيلة شبه الغاطسة، شيانغ تاي كو “اعتمدت العملية على حركات المد والجزر ونظام تحديد المواقع الديناميكي للسفينة لتوجيه المنصة إلى مكانها بدقة ملحوظة. أثناء العملية، كان الخلوص بين الهيكل العلوي والأساس ستة بوصات فقط (150 ملم) على كل جانب. وفي الوقت نفسه، ساعدت المصدات المطاطية وأجهزة التوصيل المتخصصة المثبتة على أرجل الأساس على امتصاص التأثيرات المحتملة، كما أنها ضمنت محاذاة المنصة بأمان قبل أن يتم تأمينها اختيار نافذة التثبيت مع ظروف الرياح والبحر المواتية. بدأت العملية بعد وقت قصير من الساعة 7 صباحًا في 4 يونيو. وكشفت SASAC في بيان صحفي أن “محطة تحويل قلب البحر لرياح تتمتع بأعلى جهد وأكبر حجم نقل لطاقة الرياح البحرية في العالم، ومشاريع نقل مرنة للتيار المستمر”، بمجرد تشغيلها، ستوفر ستة مليارات كيلووات في الساعة من الكهرباء النظيفة سنويًا مع خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بما يقرب من خمسة ملايين طن متري
تم النشر: 2026-07-27 16:48:00
