شبكتنا الكهربائية لم يتم بناؤها لهذا النوع من الطلب
الشبكة الكهربائية الأمريكية هي أكبر وأغلى آلة على هذا الكوكب. تغطي مساراتها المترابطة ما يقرب من 7 ملايين ميل، وتخدم 400 مليون عميل، وتقدر قيمتها بنحو 1.5 تريليون دولار. لبناء الشبكة اليوم، ستكلف ما يقرب من 5 تريليون دولار. على الرغم من هذا السعر المرتفع، تم بناء الشبكة في شكلها الحالي لعصر مختلف – عصر يحدده التوليد المركزي، ومسافات نقل أقصر، ودورات تخطيط طويلة تتماشى مع نمو ثابت ويمكن التنبؤ به للأحمال. لقد انتهى هذا العصر. الشبكة هي عنق الزجاجة، لم يتم تصميم الشبكة من أجل التسارع السريع في الطلب على الطاقة الذي نشهده اليوم. بالإضافة إلى ذلك، لم تغير الصناعة التي بنت الشبكة كيفية نشر البنية التحتية منذ عقود. لم تتغير العمليات اليدوية والآلات القديمة وأساليب البناء بشكل أساسي منذ عقود. لم يكن توسيع قدرة الشبكة أكثر إلحاحا من أي وقت مضى، ومع ذلك فإننا نستخدم أدوات عفا عليها الزمن للقيام بذلك. والفرق ليس ببساطة أن الطلب على الشبكة قد ارتفع؛ المشكلة هي أن بنية النظام بأكملها قد تغيرت: حيث يتم بناء التوليد، وأين يظهر الحمل، وكيف يتم استهلاك الطاقة. تقود مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي وإعادة التصنيع والكهربة تحولا هيكليا في استهلاك الكهرباء في الولايات المتحدة، حيث تشير التوقعات الفيدرالية إلى أقوى نمو لعدة سنوات منذ عام 2000. وما أصبح واضحا تماما هو أن توصيل الطاقة – بدلا من توليد الطاقة – هو أكبر عائق أمام مواكبة هذا الطلب الجديد. يمكن بناء توليد جديد للطاقة بشكل أسرع بكثير من توسيعات الشبكة وترقياتها اللازمة لنقل الطاقة إلى حيث تكون هناك حاجة إليها. يمكن تطوير مشاريع الطاقة الشمسية على نطاق المرافق في غضون أربع إلى خمس سنوات، في حين أن مشاريع النقل الكبرى الجديدة لا تزال تستغرق ما يزيد عن سبع إلى عشر سنوات لنشرها. وقد أدت مشكلة السرعة الهيكلية للشبكة إلى طوابير طويلة من الربط البيني للتوليد مع جداول زمنية مدتها خمس سنوات. تتبع التوصيلات البينية ذات الأحمال الكبيرة نفس المسار مع جداول زمنية متعددة السنوات مقبولة باعتبارها فترة انتظار نموذجية. الجهود جارية لتسريع قوائم الانتظار هذه من خلال الدراسات المعجلة وقواعد الاتصال البيني، لكن هذه الإصلاحات لا تعالج مشكلة المبادئ الأولى التي نواجهها. حتى عندما تتوفر قدرة توليد كافية وتكون عملية ربط الشبكة سلسة، يجب أن تكون البنية التحتية موجودة لنقل الطاقة فعليًا. وهنا تنهار الشبكة. طرق البناء التي ظلت عالقة في القرن الماضي. إن الإطار التنظيمي الذي يسترد التكاليف الرأسمالية بغض النظر عن الكفاءة والسماح بالعمليات يعامل الضرورة الملحة على أنها غير ذات صلة. لا شيء من هذا يخلق ضغوطًا للتحرك بشكل أسرع. المرافق تريد البناء. المطورين يريدون الاتصال. لكن الظروف الهيكلية التي يعملون فيها لم تكن مصممة للسرعة التي تتطلبها اللحظة. وعلى مدى السنوات العشرين الماضية، تضاعف الإنفاق على المرافق العامة على النقل والتوزيع، في حين انخفض الإنفاق على توليد الطاقة بنسبة 25%. إننا نعيش فترة من انخفاض أسعار توليد الطاقة، بسبب عملية بناء الشبكة البطيئة والمكلفة. ونتيجة لذلك، تعاني القدرة على تحمل تكاليف الطاقة. ويعوق الوصول إلى الطاقة النمو الاقتصادي. والآن أصبحت عبارة “السرعة إلى القوة” هي اللغة العامية السائدة في منشآت التصنيع ومقدمي التكنولوجيا على حد سواء. تم اقتباس كلمة “Powering” في ضعف عدد مكالمات S&P 500 في عام 2025 مقارنة بالعام السابق. الحلول البديلة لهذه المشكلة آخذة في الارتفاع، حيث من المتوقع أن يأتي 30% من سعة مركز البيانات المخطط لها من استراتيجيات خلف العدادات – توليد الطاقة يتم بناؤه مباشرة على موقع المنشأة أو بالقرب منه، بدلاً من توفيره من خلال الشبكة الكهربائية الأوسع. وهذا أمر مهم لأن الشركات تعيد تصميم المشاريع بشكل متزايد حول قيود الشبكة، وغالباً ما يكون ذلك بتكلفة أعلى ومع اعتماد أكبر على توليد الطاقة الأحفورية في الموقع، وذلك ببساطة لتأمين الطاقة على جدول زمني قابل للتطبيق تجارياً. ولا يزال من الصعب شراء المعدات طويلة الأمد، مثل المحولات والمحطات الفرعية. التصريح بطيء ومرهق. وتستمر المعارضة الشعبية في الارتفاع. وتظل العمالة الماهرة نادرة، حيث تتوقع شركة أندريسن هورويتز، وهي شركة رأس المال الاستثماري، نقصاً بنحو 78 ألف عامل ملاحي ماهر في الولايات المتحدة بحلول عام 2030. وحتى بعد أن يصبح المشروع جاهزاً للتنفيذ ومزوداً بعدد كاف من الموظفين، فإن بناء البنية الأساسية قد يستغرق سنوات. تواجه المرافق والمطورون ومشغلو الأنظمة على حد سواء نظامًا لا يمكنه التحرك بالسرعة المطلوبة. وتتطلب بعض هذه العوائق حلولاً تنظيمية ثقيلة خاصة بالمنطقة، وقد يكون من الصعب اقتراحها وتنفيذها. لكن البعض الآخر، مثل عملية البناء نفسها، مناسبة تماما للحلول المدعومة بالتكنولوجيا والتي توفر أعظم فرصة لتحقيق الكفاءة والتوسع. وفي معظم القطاعات، عندما يتسارع الطلب، تتبع الإنتاجية. يؤدي الابتكار إلى تحسين الأداء والقدرات، وتدفع المنافسة إلى مزيد من التقدم. لقد رأينا ذلك في جميع أنحاء صناعة الطاقة بالفعل – من الطاقة الشمسية والبطاريات إلى البنية التحتية المتقدمة للقياس وتقنيات تعزيز الشبكة. لم يتبع بناء الشبكة هذا المسار، ولن يفعل ذلك إلا إذا أجبره شخص ما على ذلك. وحتى الشبكة الذكية عالية الأدوات لن تحل المشكلة الأساسية المتمثلة في البنية التحتية الوليدة وغير الكافية. إن ما يستخدم إلى حد كبير لبناء البنية التحتية للنقل والتوزيع اليوم هو نفس ما تم استخدامه منذ جيل مضى. نحن نعتمد على مئات الأشخاص، والعمليات اليدوية، والآلات القديمة لمواجهة التحدي المتمثل في تركيب 50000 ميل إضافي من خطوط الطاقة على مستوى العالم بحلول عام 2040. لكن الأمر لن ينجح. خلاصة القول: الآن هو الوقت المناسب لنشر التكنولوجيا الحالية والمثبتة التي تقلل من الوقت والتكلفة لبناء الشبكة وتقدم مجموعة جديدة من المواهب في ظل عدم كفاية المعروض من العمالة الماهرة. إن إدخال هذه التكنولوجيا من شأنه أن يضع بناء النقل والتوزيع على نفس منحنى التعلم مثل تقنيات الطاقة الأخرى ويجلب نشر الشبكات إلى القرن الحادي والعشرين. لقد دخلنا عصر وفرة الطاقة والنمو المذهل للطلب، ولكن كلاهما محاصران خلف شبكة عمرها قرن من الزمان. لقد شهد جانب التوليد في صناعة الطاقة لحظة قانون مور، وهي دورة مستدامة من التحسن التكنولوجي، وانخفاض التكاليف، وارتفاع الأداء. بناء ناقل الحركة لم يحدث. ليس لأنه مستحيل، ولكن لأنه لم يتمكن أي شخص لديه الحوافز المناسبة من إجباره على الحدوث بعد. وسوف يتغير هذا عندما يتوقف المستثمرون والمطورون والمشغلون عن التعامل مع بناء الشبكات باعتباره عنق الزجاجة الحتمي ويبدأون في التعامل معها باعتبارها مشكلة الطاقة التي لم يتم حلها على الإطلاق. وسوف تعمل الأسواق التي تتكيف على إزالة الكربون بشكل أسرع من خلال ربط المزيد من توليد الطاقة المتجددة والحد من الاعتماد على الحلول البديلة كثيفة الانبعاثات، في حين تعمل أيضا على تشغيل العقد المقبل من النمو الاقتصادي. الجميع سوف ينتظرون في قائمة الانتظار. الأدوات موجودة. الإلحاح حقيقي. والسؤال هو ما إذا كان الأشخاص الذين يبنون مستقبل الطاقة يهتمون بالمشكلة الصحيحة. كاميرون فان دير بيرج هو المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Infravision. الموعد النهائي للغاية لجوائز الشركات الأكثر ابتكارًا هو الجمعة، 24 يوليو، الساعة 11:59 مساءً بتوقيت المحيط الهادئ. تقدم بطلبك اليوم.
تم النشر: 2026-07-27 19:31:00
مصدر: www.fastcompany.com
