أوكرانيا تكثف ضغوطها العسكرية على شبه جزيرة القرم التي تسيطر عليها روسيا
تحاول أوكرانيا تحويل شبه جزيرة القرم إلى نقطة ضغط جديدة على الكرملين، بهدف إلحاق الكثير من الألم بمنطقة عزيزة بشكل خاص على الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، لدرجة أنه سيوافق على إنهاء الحرب. كانت شبه جزيرة القرم منذ فترة طويلة نقطة اشتعال بين البلدين، حتى قبل أن تستولي روسيا على المنطقة – شبه جزيرة ممتدة في البحر الأسود – وضمها إليها في عام 2014. منذ أيام كاترين العظيمة، كانت شبه جزيرة القرم بمثابة معقل عسكري روسي وقاعدة عسكرية روسية. مكان لموسكو البعيدة لاستعراض قوتها في البحر الأسود. وحتى عندما سيطرت أوكرانيا المستقلة على المنطقة، احتفظت روسيا بوجود بحري ضخم في سيفاستوبول، أكبر مدينة في شبه الجزيرة. في عام 2014، بدأت هجمات بوتين العسكرية على أوكرانيا بغزو شبه جزيرة القرم، مما جعل شبه الجزيرة رمزية بشكل خاص. وفي السنوات التي تلت ذلك، عززت موسكو احتلالها، ساعية إلى دمج السكان البالغ عددهم حوالي 2.5 مليون شخص بشكل كامل في روسيا وتحويل المنطقة السياحية إلى نموذج لسخائها. والآن، أدى تصاعد الضربات الأوكرانية التي تستهدف خطوط الإمداد والبنية التحتية في شبه جزيرة القرم إلى زيادة التوتر في شبه الجزيرة وإيذان بمرحلة جديدة من عدم اليقين في زمن الحرب، كما لا تزال الحرب مشتعلة في بقية أنحاء أوكرانيا. بين عشية وضحاها من الأربعاء إلى الخميس، أطلقت روسيا موجات من الصواريخ الباليستية والطائرات بدون طيار على كييف، مما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 27 شخصًا، فيما بدا أنه رد الكرملين الفوري على الضغوط وأحدث إشارة من موسكو بأن السيد بوتين يتدخل. فيما يلي أربعة أسباب لأن شبه جزيرة القرم أصبحت نقطة ضغط في الحرب: الحياة اليومية تتفكك. ويتعرض آلاف الأشخاص في شبه جزيرة القرم لانقطاع الكهرباء لفترة طويلة. وتعطلت إمدادات المياه التي تعتمد على المضخات الكهربائية. وتم إخلاء المخيمات الصيفية للأطفال وإغلاقها لهذا الموسم. والأهم من ذلك، نجحت الضربات الأوكرانية في تعطيل إمدادات الوقود. وحاولت السلطات تقنين توزيع البنزين، لكنها أعلنت في نهاية المطاف أن المبيعات للجمهور توقفت إلى حد كبير، مع تخصيص معظم الوقود للخدمات البلدية وخدمات الطوارئ. يتم بيع الإمدادات الإضافية في بعض الأحيان للجمهور. في سيفاستوبول، أكبر مدينة في شبه جزيرة القرم، يرسل الحاكم تحديثات بشأن الوقود إلى السكان على وسائل التواصل الاجتماعي، مع الإشارة بشكل دوري إلى عدد قليل من محطات الوقود التي ستكون مفتوحة. وفي مقابلة يوم الأحد، خرج بوتين عن صمته بشأن ما يحدث في شبه جزيرة القرم، وأكد للسكان أنه “ستتم تلبية جميع الاحتياجات” وتعهد بتعزيز الإمدادات عن طريق البحر والبر. لكن رئيس شبه جزيرة القرم المدعوم من موسكو، سيرجي أكسيونوف، حذر في مقطع فيديو نُشر يوم الثلاثاء على شبكة التواصل الاجتماعي الروسية VK أن “كميات كبيرة من الوقود لن يتم بيعها في المستقبل القريب”. وقد امتلأت صفحة VK بردود سكان القرم الذين يشكون من انقطاع التيار الكهربائي ونقص المياه والبنزين. “لقد انقطعت الكهرباء عن مدينة كراسنوبيريكوبسك والمنطقة لمدة يومين: لماذا لا يمكنك تشغيلها لمدة ساعة أو ساعتين على الأقل للسماح للناس بالتعامل مع أعمالهم اليومية؟” كتب أحد المعلقين. استهدفت أوكرانيا البنية التحتية العسكرية ومحطات الطاقة ومنشآت الوقود وإمداداته. وقد شهدت العديد من البلدات والقرى الصغيرة، ومعظمها بالقرب من القواعد العسكرية الروسية، في الآونة الأخيرة انقطاع التيار الكهربائي طوال اليوم. في سيفاستوبول، عانى السكان على طول ما لا يقل عن 100 شارع من انقطاع التيار الكهربائي هذا الأسبوع، حيث فرضت السلطات خلال عطلة نهاية الأسبوع انقطاعات طارئة لمدة نصف يوم. تم تعليقه حتى إشعار آخر. تتعرض مجموعة نادرة من حوالي 4500 حيوان بحري في حوض أسماك سيفاستوبول الذي يعود تاريخه إلى القرن التاسع عشر، للتهديد بسبب نقص الطاقة ونقص الوقود، وفقًا لإدارة الحوض. ويعتبر الجسر شريان الحياة الأخير. ونفذت القوات الأوكرانية ضربات متكررة على السفن في البحر الأسود وعلى البرزخ الذي يربط شبه جزيرة القرم بالجزء الذي تحتله روسيا من منطقة خيرسون في البر الرئيسي. وهذا يعني أن هناك طريقًا واحدًا فقط للدخول والخروج: جسر مضيق كيرتش. تم بناء جسر المركبات والسكك الحديدية بعد ضم روسيا، ويربط منطقة كراسنودار الروسية بمدينة كيرتش في شرق شبه جزيرة القرم. خلال الحرب، هاجمت أوكرانيا الجسر عدة مرات، وتسبب هجوم كبير واحد في وقت مبكر من الصراع في أضرار جسيمة. يعد نقل إمدادات الوقود عبر الجسر إلى شبه جزيرة القرم محفوفًا بالمخاطر بشكل خاص بالنسبة للسلطات الروسية لأن الناقلات يمكن أن تتعرض للهجوم من قبل القوات الأوكرانية التي تتطلع إلى احتمال تدمير المعبر. وقد تم حظر الشاحنات الثقيلة من الجسر منذ عام 2022، عندما شنت أوكرانيا هجومًا باستخدام شاحنة محملة بالمتفجرات. غالبًا ما يتم إجراء الفحوصات الأمنية للمركبات. كما أقامت روسيا دفاعات بطائرات بدون طيار لحماية المعبر الحيوي، بما في ذلك منشآت تطلق الدخان كوسيلة لتشتيت البصر. وإذا صعدت أوكرانيا حملتها ودمرت الجسر، لتحول المنطقة إلى “جزيرة”، كما وعدت كييف، فإن وضع السكان في شبه جزيرة القرم قد يصبح أسوأ بكثير. وشبه جزيرة القرم لها قيمة رمزية كبيرة. لقد وصف بوتين مرارا وتكرارا ضم شبه جزيرة القرم غير الدموي بأنه أحد إنجازاته الكبرى. لقد صور الاستيلاء على أنه تصحيح “خطأ تاريخي” ارتكبته الحكومة السوفيتية، التي نقلت شبه جزيرة القرم من الجمهورية الروسية إلى الجمهورية الأوكرانية في عام 1954. وقد أعطى استيلاء موسكو على شبه جزيرة القرم دفعة للسيد بوتين، الذي ارتفعت نسبة تأييده إلى 82% من 60% خلال شهرين. وبدافع من وسائل الإعلام الرسمية، عرض الروس ملصقات “شبه جزيرة القرم لنا” على سياراتهم واشتروا قمصانًا عليها صورة بوتين. هتفت حشود مبتهجة من سكان القرم الناطقين بالروسية بالضم في الشوارع، في حين عارض تتار القرم والأقليات الأخرى التي لها تاريخ من سوء المعاملة من قبل الكرملين بشدة استيلاء موسكو على شبه جزيرة القرم. وقال بوتين في عام 2014 إن شبه جزيرة القرم لها “نفس المعنى المقدس الهائل بالنسبة لروسيا”، مثل الأماكن المقدسة في القدس بالنسبة لليهود والمسلمين، “وهذا هو ما سنشعر به دائمًا حول هذا الأمر، الآن وإلى الأبد”. لأن سيفاستوبول كانت موطنًا لأسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية وكانت أوكرانيا تريد الانضمام إلى حلف شمال الأطلسي. مع زوال الاتحاد السوفييتي، أبرمت روسيا صفقة لاستئجار المنشآت البحرية في سيفاستوبول من أوكرانيا. وقد أجبرت الهجمات الأوكرانية البحرية الروسية الآن على نقل الجزء الأكبر من هذا الأسطول إلى خارج سيفاستوبول وشبه جزيرة القرم بشكل عام. ولدى أوكرانيا عدد أكبر بكثير من الطائرات بدون طيار والصواريخ. وهاجمت روسيا أوكرانيا ابتداء من العام الماضي بأسراب ضخمة من الطائرات بدون طيار التي طغت على الدفاعات الجوية، وفي البداية، لم تتمكن كييف من إرسال طائرات بدون طيار بأعداد مماثلة. ولكن في الآونة الأخيرة، عززت أوكرانيا بشكل كبير إنتاجها المحلي من الطائرات بدون طيار والصواريخ وركزت على صنع الأسلحة دون الأجزاء المستوردة من الصين. وقد أثمرت هذه الجهود. ونفذت أوكرانيا ضربات عميقة على شبه جزيرة القرم وموسكو وأجزاء أخرى من روسيا، والتي وصفها الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي بأنها “عقوبات طويلة المدى”. واستهدفت أوكرانيا على وجه الخصوص مصافي الوقود وتسببت في نقص البنزين في جميع أنحاء روسيا. لذا فقد أعادت الهجمات الحرب إلى الوطن بالنسبة للعديد من الروس بطريقة تؤثر بشكل أكثر حدة على الحياة اليومية. وقد أدت الحملة الجوية إلى زيادة الضغط على بوتين، الذي تمكن في السابق من عزل قسم كبير من المجتمع الروسي عن واقع الحرب. لكن الزعيم الروسي أظهر التحدي، قائلاً في مقابلة يوم الأحد إن الهجمات لن تؤثر على تصميمه على احتلال الأراضي التي يرغب فيها في شرق وجنوب أوكرانيا. وشنت أوكرانيا أكبر هجوم بطائرات بدون طيار على موسكو خلال الحرب في 18 يونيو. وقالت وزارة الدفاع الروسية إنها أسقطت ما يقرب من 1000 طائرة بدون طيار في جميع أنحاء البلاد في ذلك اليوم.
تم النشر: 2026-07-02 22:19:00
مصدر: www.nytimes.com
