اعتقد فورد أن الذكاء الاصطناعي يمكن أن يحل محل هذه الوظيفة. الآن يتم إعادة العمال ذوي الخبرة.
تقول شركة فورد إنها أعادت توظيف المئات من الموظفين المخضرمين في صناعة السيارات بعد أن أدركت أن الاعتماد المفرط على الذكاء الاصطناعي تسبب في بعض المشاكل الباهظة الثمن في الشركة. قامت شركة صناعة السيارات بضم 350 مهندسًا “ذو لحية رمادية” إلى قوتها العاملة على مدى السنوات الثلاث الماضية، بما في ذلك العديد من عمال فورد السابقين الذين تم تعيينهم لاستكشاف مشاكل الموثوقية سيئة السمعة في الشركة، وفقًا لتقارير بلومبرج. لم يكن يفي بمعايير الشركة فيما يتعلق بالموثوقية. وقال جالهوترا إنه مع عدم قيام أجهزة الكمبيوتر بقطعها، أعادت شركة فورد “المتخصصين الفنيين (الذين يمكنهم) البحث عن نقاط العطل قبل أن يصل أي جزء إلى أرضية المصنع”. وأصبح العمال البشريون وسنوات خبرتهم المجمعة محور حملة فورد الصليبية لجعل سياراتها أكثر موثوقية. وقال جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، لبلومبرج: “إننا نشهد انخفاضًا في تغطية الضمان لدينا. ونشهد انخفاضًا في تكاليف الاستدعاء لدينا”، مما خلق “ريحًا مواتية” لمئات الملايين من الدولارات من التكاليف الموفرة. وقال تشارلز بون، نائب رئيس فورد لهندسة أجهزة المركبات: “إن الذكاء الاصطناعي أداة رائعة، ولكنها جيدة بقدر المعلومات التي تستخدمها لتدريبها”. “على مدى السنوات السابقة، لم نولي القدر الكافي من الاهتمام لخبرة مهندسينا الأكثر خبرة والذين كانوا معنا خلال العديد من دورات المنتج.” تراجع موثوقية فورد: لقد بدأ الاستثمار في القوى العاملة البشرية يؤتي ثماره بالفعل. في دراسة الجودة الأولية الجديدة لعام 2026 JD Power، والتي تقيس موثوقية السيارة في الأشهر الثلاثة الأولى، فازت فورد بالمركز الأول لعلامة تجارية رئيسية. إنه انعكاس كبير عن المركز العاشر الذي احتلته شركة صناعة السيارات الأمريكية في العام الماضي، حتى أن فورد تفوقت على تويوتا وهوندا – وهما علامتان تجاريتان للسيارات مرادفتان للموثوقية. سجلت فورد أرقامًا قياسية جديدة لمعظم عمليات الاستدعاء المتعلقة بالسلامة في عام تقويمي واحد في عام 2025، حيث ظهرت مشكلة تلو الأخرى في تشكيلة سياراتها والشاحنات. من المخاوف بشأن حاقنات الوقود المتشققة إلى التهديد بتوقف مركباتها على الطريق، كلفت إصلاحات الضمان شركة فورد المليارات في السنوات الأخيرة. وفي عام 2023 وحده، دفعت فورد 4.8 مليار دولار لإصلاح مشاكل في سيارات العملاء، وهو ما يعادل ثلاثة أضعاف متوسط الصناعة.
تم النشر: 2026-06-29 20:15:00
مصدر: www.fastcompany.com
