الرئيس التنفيذي لشركة Lyft ديفيد ريشر يتحدث عن طريق الشركة نحو الربحية
عندما تم تعيين ديفيد ريشر رئيسًا تنفيذيًا لشركة Lyft في عام 2023، كانت الشركة تعاني من خسائر مالية وتناقص حصتها في السوق. أجرت شركة مشاركة الرحلات عدة جولات من تسريح العمال للبقاء على قيد الحياة. في منتصف فبراير، بلغت قيمة Lyft 4.2 مليار دولار مقارنة بأعلى تقييم لها بنحو 22 مليار دولار خلال الاكتتاب العام الأولي. ومنذ ذلك الحين، تغيرت الأوضاع المالية لشركة Lyft. ارتفعت إيرادات الربع الأول من العام بنسبة 14٪ إلى 1.65 مليار دولار وأرباحًا بقيمة 14.3 مليون دولار. في مقابلة حديثة مع Wired، ناقش المدير التنفيذي السابق لمايكروسوفت وأمازون طريق الشركة إلى الربحية، وما يتطلبه الأمر للوصول إلى هناك. وقال ريشر: “عندما جئت، كنا نخسر حصتنا”. وأضاف: “كانت نسبة ليفت 26 أو 27% مقارنة بالرجل الآخر. كنا نخسر المال، 300 مليون دولار سنويا. لم تكن الأمور تبدو جيدة. ذهبت إلى مدرسة جيف بيزوس، لذلك عندما جئت، كان تركيزي كله هو هوس العملاء”. “لقد أمضينا ربعًا تلو الآخر في تصحيح وضع التكلفة لدينا، حتى نتمكن من خفض الأسعار. لقد رفعنا أسعار السائقين، لأنه إذا لم يحصل السائقون على أجور كافية، فإنهم يميلون إلى الشعور بالإحباط الشديد ولا يقدمون خدمة رائعة، ويتركون المنصة. “في بيان صحفي في أبريل، أعلنت شركة Lyft أنها ستضع حدًا أقصى لخفض الرسوم الشهرية إلى 30٪، وفي المتوسط، تبلغ رسومها “حوالي 14٪”. ونفى ريشر أيضًا أن شركات مشاركة الرحلات تحصل على حصة كبيرة جدًا من السائقين. وقال: “بالتأكيد في الأيام الأولى لهذه الصناعة، كانت هناك إعانات ضخمة وفعالة للسائقين، ولا يزال هناك سائقون يتذكرون ذلك أو لديهم أصدقاء يتذكرون تلك الأيام”. “لن نأخذ أبدًا أبدًا أكثر من 30٪ بعد الحصول على التأمين.” (لا يزال السائقون يدفعون فاتورة أسعار الغاز.)
تم النشر: 2026-07-20 21:30:00
مصدر: www.fastcompany.com
