الولايات المتحدة تكشف عن نظام مستقل متكامل لكشف الألغام البحرية وإبطال مفعولها
نظرًا لأن الألغام البحرية تشكل مخاطر متزايدة عبر الممرات المائية الاستراتيجية، فقد طرحت شركة Vatn Systems الأمريكية الناشئة في مجال الدفاع نظامًا مستقلاً مدمجًا مصممًا لمواجهة التهديد. توفر المنصة الجديدة، التي يطلق عليها اسم SIGURD، للمشغلين العسكريين طريقة محمولة للعثور على الألغام تحت الماء وإزالتها دون الاعتماد على سفن كبيرة مخصصة لحرب الألغام. يعتمد النظام على مركبة Vatn’s Skelmir S6 المستقلة تحت الماء (AUV). إنها تركز على واحدة من أكثر المهام تطلبًا في الحرب البحرية، حيث يمكن أن يستهلك تطهير حقل ألغام واحد وقتًا وقوة بشرية وموارد كبيرة. يقول فاتن إن العملاء الحكوميين يختبرون بالفعل SIGURD، وتتوقع الشركة أن يصبح النظام قابلاً للنشر في وقت لاحق من هذا العام. معالجة الألغام الموجودة تحت الماء تظل الألغام البحرية واحدة من أكثر الأسلحة فعالية من حيث التكلفة في الصراع البحري. يمكن للغم غير المكلف نسبيًا أن يعطل الشحن التجاري أو يؤخر العمليات البحرية لعدة أيام. غالبًا ما تكون إزالة هذه التهديدات أصعب بكثير من وضعها. تعتمد المهام التقليدية لمكافحة الألغام عادة على سفن متخصصة وفرق التخلص من الذخائر المتفجرة المدربة تدريباً عالياً. ويمكن أن تستغرق هذه العمليات أيضًا وقتًا طويلاً قبل إعادة فتح الممرات المائية. ويعتقد فاتن أن المركبات المستقلة تحت الماء يمكنها تقصير هذه العملية. صممت الشركة نظام SIGURD كنظام محمول يمكن للمشغلين نشره مباشرة في المياه المتنازع عليها. وقال الرئيس التنفيذي، نيلسون ميلز، إن الطلب ازداد مع تركيز المخططين العسكريين بشكل أكبر على تأمين نقاط الاختناق البحرية الحيوية. يقدم Vatn نوعين مختلفين من المهام لـ SIGURD في تكوينين منفصلين. يمكن للمشغلين نشر كل إصدار على حدة. يمكنهم أيضًا دمجهم خلال مهمة كاملة لمكافحة الألغام. البديل الأول يبحث عن الألغام تحت الماء. وهي تحمل حمولة سونار للمسح الجانبي تكتشف التهديدات على أعماق تصل إلى 100 متر. ووفقا لـVatn، يمكن للمركبة أن تعمل لمدة ست ساعات تقريبًا في مهمة واحدة. كما أنها توفر نطاقًا تشغيليًا يبلغ حوالي 30 ميلًا بحريًا. يركز الإصدار الثاني على تحييد الألغام. يقوم المشغلون أولاً بتحديد الهدف وتأكيده. تستخدم السيارة بعد ذلك أجهزة استشعار أمامية لتوجيه نفسها أثناء الاقتراب النهائي. يمكن للمستخدمين السماح للنظام بإكمال المشاركة بشكل مستقل. لديهم أيضًا خيار إبقاء المشغل البشري مشاركًا قبل الإجراء النهائي. يتصل كلا الإصدارين ببرنامج القيادة والتحكم المستند إلى مجموعة الاعتداء التكتيكي (TAK) من Vatn. تتوافق الواجهة مع البنية المستخدمة بالفعل عبر مجموعة المركبات المستقلة الأوسع نطاقًا للشركة تحت الماء. مصمم للاستخدام الميداني، ساعد الفنيون السابقون في التخلص من الذخائر المتفجرة بالبحرية الأمريكية في تشكيل النظام طوال فترة تطويره. أثرت خبرتهم التشغيلية على تصميم السيارة وسير عمل المهمة. يقول فاتن إن الاختبارات ضد الألغام البحرية الخاملة أثبتت بالفعل نجاح اكتشافها واعتراضها. وتقوم الشركة أيضًا بإعداد القدرة الإنتاجية لدعم العملاء العسكريين الأمريكيين والدول الحليفة التي ترغب في توسيع قدرات حرب الألغام المستقلة. وصف نائب الأدميرال المتقاعد فيل سوير، القائد السابق للأسطول السابع الأمريكي، الإجراءات المضادة للألغام بأنها واحدة من أصعب مجالات المهام البحرية. وقال إن الأنظمة ذات الأسعار المعقولة مثل SIGURD يمكن أن تساعد في سد الفجوات التشغيلية طويلة الأمد. لقد تزايد الاهتمام بأنظمة حرب الألغام المستقلة مع تزايد التوترات عبر منطقة المحيطين الهندي والهادئ والممرات البحرية الاستراتيجية الأخرى. يمكن للمركبات الصغيرة تحت الماء أن تسمح في نهاية المطاف للقوات البحرية بتطهير المياه الخطرة بسرعة أكبر. وقد تقلل أيضًا من الحاجة إلى وضع السفن السطحية الكبيرة والأفراد في بيئات خطرة.
تم النشر: 2026-07-14 23:22:00
