تتخلى المملكة المتحدة عن خطط المدمرة من النوع 83 للسفن الأم بدون طيار الجوية وتحت الماء
من المقرر أن تجري البحرية الملكية تغييرًا كبيرًا في استراتيجيتها الدفاعية، واستبدال خطط مدمرة تقليدية من الجيل التالي بفئة جديدة من السفن الحربية الهجينة المصممة لقيادة أساطيل الطائرات بدون طيار المستقلة. وبموجب خطة الاستثمار الدفاعي المقبلة في المملكة المتحدة، ستقوم وزارة الدفاع بشراء ما لا يقل عن ست سفن قتالية مشتركة (CCVs) بدلاً من المدمرات المقترحة سابقًا من النوع 83. ومن المقرر أن تدخل هذه السفن الخدمة في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي، وتهدف إلى تنسيق الأنظمة غير المأهولة العاملة في الجو، وعلى السطح، وتحت الماء، مما يعكس تركيز بريطانيا المتزايد على الحرب البحرية الموزعة والمستقلة. التحول نحو أسطول هجين وفقًا لرويترز، ستعمل السفينة القتالية المشتركة كمركز قيادة للمنصات الجوية والسطحية وتحت الماء بدون طيار بدلاً من العمل فقط كمدمرة تقليدية للصواريخ الموجهة. تمثل هذه الخطوة خروجًا كبيرًا عن خطة البحرية السابقة لاستبدال مدمراتها الست من فئة Type 45 Daring بالطراز 83، وهو المفهوم الذي ظل في مراحل التصميم المبكرة. وبدلاً من تركيز القدرة القتالية على متن عدد صغير من السفن الحربية المدججة بالسلاح، تقول الحكومة إن السفن الجديدة ستدعم أسطولًا هجينًا تقوم فيه السفن المأهولة بتنسيق شبكات الأنظمة المستقلة عبر مجالات متعددة. وقال وزير الدفاع دان جارفيس إن السفن مصممة لمواجهة “التهديدات المتزايدة التي نواجهها” وسيتم بناؤها في المملكة المتحدة لدعم الصناعة المحلية. لماذا تغير البحرية الملكية مسارها سلطت الصراعات الأخيرة الضوء على الفعالية المتزايدة للطائرات بدون طيار غير المكلفة نسبيًا ضد السفن الحربية الأكبر حجمًا والأكثر تكلفة. وبدلاً من الاعتماد حصرياً على المدمرات باهظة الثمن والمزودة بأجهزة استشعار وأنظمة صاروخية، تستكشف القوات البحرية الحديثة الأساطيل الموزعة حيث تعمل السفن المأهولة كعقد للقيادة والسيطرة بينما تقوم المنصات المستقلة بمهام المراقبة والاستشعار والضرب والاستطلاع. وفقًا لوزارة الدفاع، ستعمل السفينة القتالية المشتركة على توسيع النطاق التشغيلي للبحرية الملكية وتحسين المرونة مع زيادة القوة النارية دون زيادة متناسبة في متطلبات الطاقم أو تكاليف التشغيل. تم تصميم CCVs للعمل جنبًا إلى جنب مع السفن المستقلة المستقبلية، ومن المتوقع أن تعمل جنبًا إلى جنب مع أسطول البحرية الملكية المستقبلي المكون من فرقاطات من طراز City-class وType 31 Inspiration، بالإضافة إلى العديد من المنصات المستقلة المخطط لها. وتشمل هذه البارجة الصاروخية أرض-جو من النوع 91، وسفينة الاستشعار تحت الماء من النوع 92، والغواصة المستقلة من النوع 93، وسفينة الاستشعار السطحية من النوع 94، والتي تشكل جميعها جزءًا من مفهوم البحرية الهجينة الأوسع في المملكة المتحدة. تهدف هذه الأنظمة معًا إلى توفير مراقبة مستمرة، وتحسين الحرب المضادة للغواصات، وتعزيز الدفاع الجوي، وتوسيع الوعي البحري عبر المناطق المتنازع عليها. الاستجابة للتحديات الأمنية الجديدة يدعم البرنامج أيضًا المبادرات البحرية الأوسع لبريطانيا، بما في ذلك Atlantic Bastion، وAtlantic Shield، وAtlantic Strike، والتي تركز على تعزيز وجود الناتو في شمال الأطلسي ومنطقة High North مع حماية البنية التحتية الحيوية تحت سطح البحر. على الرغم من أنه تم إصدار عدد قليل نسبيًا من التفاصيل الفنية حول السفينة القتالية المشتركة، إلا أن القرار يشير إلى تغيير جوهري في الطريقة التي تنوي بها البحرية الملكية بناء وتشغيل أسطولها السطحي المستقبلي. وبدلاً من استبدال المدمرة تايب 45 بمدمرة كبيرة أخرى، تختار بريطانيا قوة موزعة يقوم فيها عدد أقل من السفن المأهولة بتنسيق شبكات أكبر من المنصات المستقلة.
تم النشر: 2026-06-30 15:25:00
