تدمج الدبابة المدرعة الفرنسية الألمانية الجديدة برجًا بدون طيار مع أنظمة الطائرات بدون طيار
كشفت شركة الدفاع الفرنسية الألمانية العملاقة Krauss-Maffei Wegmann وNexter (KNDS) عن دبابة قتال رئيسية جديدة للعملاء الأوروبيين في معرض Eurosatory التجاري 2026. KNDS، في حالة عدم علمك، هي مجموعة من الشركات التي تقف وراء الدبابات القتالية الرئيسية الألمانية Leopard 2 والفرنسية Leclerc (MBTs). واليوم، أصبحت هذه الشركة “شركة أوروبية للدفاع عن الأرض، تضم أكثر من 11 ألف موظف بإيرادات تبلغ 4.4 مليار يورو ومشاريع متراكمة بقيمة 33.1 مليار يورو في عام 2025”. الدبابة الجديدة، التي تسمى CAPINT (“القدرة المتوسطة”)، هي في الواقع هيكل Leopard 2A8 مع برج مستقبلي بدون طيار، والتكامل مع المركبات الآلية والطائرات بدون طيار. وفقًا لـ KNDS، سيكون هذا بمثابة بديل مؤقت لنظام القتال الأرضي الرئيسي المخطط له في فرنسا (MGCS)، والذي يستغرق وقتًا طويلاً للوصول. لذا، تقول الفكرة، بدلاً من الانتظار حتى عام 2040، يجب أن تكون هذه الدبابة الجديدة قابلة للنشر خلال ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين. ويقال إن هيكلها يوفر للدبابة الجديدة إمكانية الحركة والدروع المثبتة، بينما يستفيد أيضًا من السلسلة اللوجستية الحالية ومخاطر التطوير المنخفضة. كما أنها تزود الدبابة بمحرك ديزل بقوة 1500 حصان (1119 كيلوواط)، وهو نفس فئة الطاقة مثل دبابة القتال الرئيسية الغربية الحالية. يمكن أيضًا استكمال محطة الطاقة بحزم البطاريات (لتعزيز تخزين الطاقة على متن الطائرة) جنبًا إلى جنب مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية المرتبطة بها لتقليل التوقيعات الصوتية والأشعة تحت الحمراء. ألعاب KNDS الجديدة لأوروبا الجزء الأكثر إثارة للاهتمام هو البرج بدون طاقم. على عكس أبراج MBT التقليدية، لا يجلس أي طاقم داخل البرج نفسه. وبدلاً من ذلك، يتم تشغيلها عن بعد، مما يسمح للطاقم بالبقاء محميًا داخل الهيكل. نظرًا لعدم الحاجة إلى وجود طاقم، فإن هذا يمكّن البرج من أن يكون أصغر حجمًا وأخف وزنًا. لكن هذا لا يعني أن الدبابة ستكون بدون قوة نيران خطيرة. وفقًا للتقارير، ستأتي الدبابة بمدفع أملس KNDS ASCALON عيار 120 ملم مع أداة تحميل تلقائية. وهذا يجعلها متوافقة مع مخزونات الذخيرة القياسية الحالية لحلف شمال الأطلسي. ومع ذلك، تشير KNDS إلى أنه يمكن ترقيتها إلى عيارات أكبر في المستقبل دون الحاجة إلى إعادة تصميم البرج بأكمله. كما يمنح التصميم القابل للتطوير مساحة لـ KNDS لإدخال عيارات أكبر في المستقبل، في حالة تغير متطلبات ساحة المعركة. كل شيء قياسي إلى حد ما حتى الآن، ولكن هناك مشكلة مثيرة للاهتمام في التصميم وهي الخطط لمنحها بعض الأصدقاء بدون طيار. وستقاتل المركبات الآلية والطائرات بدون طيار إلى جانب الدبابة، لتشكل فريقًا بدون طيار. في هذا التكوين، ستكون الدبابة بمثابة منصة قيادة مدرعة. لم يتم الكشف عن سوى القليل من التفاصيل الملموسة، ولكن من المرجح أن يشمل ذلك طائرات استطلاع بدون طيار للاستكشاف وأنظمة مضادة للطائرات بدون طيار للحماية. من المرجح أن تستخدم أنظمة الطائرات بدون طيار المضادة مزيجًا من وسائل القتل الصعب والقتل الناعم. وقد تشمل هذه الأنظمة أنظمة الحماية النشطة والطائرات الاعتراضية بدون طيار التي يتم إطلاقها عبر الأنابيب. تكرار إضافي لدراسة Leopard 2 A-RC 3.0 بشكل منفصل، قدمت KNDS أيضًا تطويرًا إضافيًا لدراستها الممولة ذاتيًا بالكامل حول Leopard 2 A-RC 3.0. وتتميز ببرج يتم التحكم فيه عن بعد وطاقم مكون من ثلاثة أفراد. يدور المفهوم حول برج مبتكر بدون طيار مزود بسلاح فريد من نوعه، وهذا يمنع السلاح من الانغماس في المركبة، مما يخلق إمكانية تحرير مساحة داخل الهيكل. يعمل ترتيب الطاقم المدمج أيضًا على تقليل الحجم المحمي، مما يؤدي إلى تقليل الوزن. ويؤدي هذا إلى تحسين نسبة القوة إلى الوزن، مما يزيد من القدرة على الحركة التكتيكية. يمكن لـ LEOPARD 2 A-RC 3.0 دمج عيارات مختلفة من 120 ملم و130 ملم إلى 140 ملم. وقد تم تجهيز هذا المفهوم بأسلحة ثانوية متقدمة لمواجهة التهديد المستمر الذي تشكله أسراب الطائرات بدون طيار.
تم النشر: 2026-06-20 13:14:00
