تعليق دافي “ممرات الدراجات DEI” يسيس التصميم الحضري. هذه السياسة لن تجعل الطرق أسرع
يمكن لإدارة ترامب قريبًا أن تقلل من خيارات النقل العام في الولايات المتحدة وتزيد من صعوبة التجول في المدينة بمفردك. أدت سلسلة من التحركات الأخيرة التي اتخذتها وزارة النقل إلى تقليل أولويات وسائل النقل الجماعي وممرات الدراجات عن طريق إزالة المعلومات المتاحة مسبقًا على الإنترنت واقتراح تخفيضات في التمويل، واصفة هذه الركائز الأساسية الإستراتيجية للتصميم الحضري الجيد بأنها جهود “DEI” (التنوع والإنصاف والشمول). الأولويات، التي يضعها من خلال عدسة السياسة الحزبية. ومن شأن الاقتراح أيضًا أن يقلل من تمويل ممرات الدراجات. وسواء كان الخطاب يسجل نقاطًا سياسية لدافي أم لا، فإنه من الناحية العملية يمكن أن يجعل الطرق الأمريكية أقل أمانًا. تقول لورا جينكينز، مديرة الاتصالات في رابطة راكبي الدراجات الأمريكية، وهي جمعية غير ربحية: “الوزير دافي يطلب من الكونجرس تجاهل الحقائق المتعلقة بممرات الدراجات: فهي تعمل على تحسين السلامة، ولا تسبب الازدحام، وليست قضية حزبية”. لقد ثبت أن التحسينات مثل “صناديق الدراجات” الخضراء المرسومة على الطريق أو الحواجز المادية تقلل من الاصطدامات مع سائقي السيارات. ويتضمن اقتراح دافي أيضًا خفض التمويل للنقل العام والبنية التحتية للمركبات الكهربائية. ويدعو إلى إلغاء الصندوق الائتماني للطرق السريعة، والذي يتضمن حساب النقل الجماعي في عهد ريغان والذي يمول وسائل النقل العام؛ إعطاء الأولوية لحركة مرور السيارات على ممرات الدراجات؛ وينهي شرط أن تشمل المشاريع الممولة من خلال برنامج Complete Streets لزيادة سلامة المشاة وراكبي الدراجات أيضًا الأرصفة وممرات الدراجات. تجدر الإشارة إلى أن الأبحاث الحديثة من مدن في جميع أنحاء العالم وجدت أن ممرات الدراجات يمكن أن تقلل من الازدحام المروري. دافي يضع الدراجات في المسار السياسي عملت إدارة ترامب على إزالة المعلومات حول ممرات الدراجات من صفحات الويب الحكومية، بما في ذلك من موقع الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة هذا الشهر فقط. وفقًا لرسالة بريد إلكتروني داخلية شاهدتها NPR، طُلب من موظفي DOT إزالة الصفحات التي تتضمن لغة حول سلامة الدراجة من الموقع بعد يومين من منشور على وسائل التواصل الاجتماعي من Duffy أطلق على ممرات الدراجات “DEI”.
تم النشر: 2026-07-29 11:00:00
مصدر: www.fastcompany.com
