تعمل شركة الطيران الأمريكية العملاقة على توسيع نطاق تواجدها لتوسيع نطاق أنظمة الطيران الكهربائية من الجيل التالي
افتتحت شركة Collins Aerospace ومقرها الولايات المتحدة مركزًا هندسيًا جديدًا في المملكة المتحدة لتسريع تطوير واعتماد أنظمة عكس الدفع الكهربائي لطائرات الجيل التالي. أعلنت الشركة أن مركز التميز الهندسي التابع لها في ولفرهامبتون يعمل الآن بكامل طاقته، ويعمل كمركز مركزي لتطوير نظام التشغيل العكسي للدفع الكهربائي (elecTRAS) الخاص بكولينز. تتميز المنشأة ببيئة اختبار معيارية وقابلة للتطوير قادرة على محاكاة ظروف العالم الحقيقي لتقييم مكونات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية والأنظمة المتكاملة بالكامل. وقالت الشركة في بيان صحفي: “من خلال دمج نتائج اختبار المرحلة المبكرة في تحليل النظام، يتم حل المشكلات المحتملة بسرعة، مما يقلل التأخير ويعزز قابلية تطوير التصميم المميز للتطبيقات المستقبلية”. انخفاض بنسبة 15% إلى 20% في وزن تشغيل الكنة ويأتي هذا الاستثمار في الوقت الذي يسعى فيه مصنعو الطائرات بشكل متزايد إلى استبدال الأنظمة الهيدروليكية ببدائل كهربائية. تهدف هذه التغييرات إلى تقليل الوزن وتبسيط الصيانة وتعزيز كفاءة الطائرة بشكل عام. تلغي تقنية elecTRAS الحاجة إلى واجهات التشغيل الهيدروليكي والسوائل، مما يؤدي إلى تقليل الوزن بنسبة 15% إلى 20% في تشغيل الكنة على مستوى نظام الطائرة المتكامل. تعمل هذه البنية الأخف على تحسين كفاءة استهلاك الوقود والأداء التشغيلي وسهولة الصيانة مع التوافق مع استراتيجيات الكهربة طويلة المدى للشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs). قال أجاي ماهاجان، رئيس الهياكل المتقدمة في Collins Aerospace: “يعكس مركز التميز الهندسي لدينا التزام RTX بتقديم حلول مبتكرة وفعالة ومنخفضة التكلفة لصناعة الطيران”. “يدعم هذا النهج المعياري الفريد انتقال الصناعة إلى أنظمة أكثر كهربائية، بما يتماشى مع الأهداف التطلعية لمصنعي المعدات الأصلية مع تحسين كفاءة استهلاك الوقود والأداء التشغيلي وسهولة الصيانة.” قامت الشركة أيضًا بتوحيد فرق هندسة أنظمة electRAS وتصميم تشغيل الكنة في هذا الموقع لتبسيط التطوير وتعزيز التعاون بين وظائف الهندسة وإصدار الشهادات. يركز المهندسون في المركز على تطوير الأنظمة الكهربائية وهندسة التحكم في المحركات وخوارزميات التحكم الذكية مع الاستمرار في دعم الطائرات الموجودة في الخدمة بالفعل. المستقبل المستقبلي لتكنولوجيا electTRAS من Collins موجود بالفعل في الخدمة التجارية على عائلة Airbus A350. اعتبارًا من عام 2025، جمع النظام أكثر من 15 مليون ساعة طيران و2.2 مليون دورة طيران عبر أكثر من 700 طائرة، مما يوفر مجموعة بيانات تشغيلية كبيرة للتطوير المستقبلي. مع استمرار صانعي الطائرات في تقييم المزيد من بنيات الطائرات الكهربائية، من المتوقع أن تلعب أنظمة التشغيل الكهربائية دورًا حيويًا متزايدًا في تقليل وزن الطائرة والقضاء على التعقيد الهيدروليكي. وتعتقد كولينز أن مركز التميز الهندسي الجديد الخاص بها سيسمح للشركة بدعم كل من برامج الإنتاج الحالية وتطوير المنصات المستقبلية من خلال قدرات الاختبار والاعتماد المرنة هذه. تعمل شركة Collins Aerospace، إحدى شركات RTX، على تطوير تقنيات الطيران والدفاع عبر مختلف القطاعات، بما في ذلك إلكترونيات الطيران، وهياكل الطائرات، والديكورات الداخلية للطائرات، ومكونات المحرك، وأنظمة المهام، وأنظمة الطاقة والتحكم. توظف شركة RTX أكثر من 180.000 شخص على مستوى العالم، وقد حققت مبيعات تزيد عن 88 مليار دولار أمريكي في عام 2025. ويقدم مركز ولفرهامبتون الهندسي للتميز لشركة Collins Aerospace الإمكانات المعيارية والقابلة للتطوير اللازمة لدفع الابتكار في تصميم نظام تشغيل الطائرات واختباره وإصدار الشهادات، كل ذلك مع دعم انتقال الصناعة إلى أنظمة أكثر كهربائية.
تم النشر: 2026-07-12 14:23:00
