توصل تقرير جديد إلى أن استخدام القوة أصبح “الأداة الافتراضية” لضباط إدارة الهجرة والجمارك
يواجه عملاء إنفاذ القانون الفيدراليون المتظاهرين الذين يحتجون خارج مركز معالجة الهجرة في 19 سبتمبر 2025، في برودفيو، إلينوي. وكان المتظاهرون يحتجون على الزيادة الأخيرة في نشاط إدارة الهجرة والجمارك في منطقة شيكاغو، وهي جزء من حملة إدارة ترامب على المهاجرين غير الشرعيين في المنطقة التي يطلق عليها اسم عملية ميدواي بليتز. سكوت أولسون / غيتي إيماجز أمريكا الشمالية إخفاء التسمية التوضيحية تبديل التسمية التوضيحية سكوت أولسون / غيتي إيماجز أمريكا الشمالية في أعقاب مقتل شخصين على يد ضباط الهجرة والجمارك في ما يزيد قليلاً عن أسبوع، يوثق تقرير جديد صادر عن اتحاد الحريات المدنية الأمريكي استخدام القوة على نطاق واسع من قبل الوكالة الفيدرالية. وينظر التقرير، الذي صدر يوم الخميس، في أكثر من 1200 عملية لإنفاذ قوانين الهجرة شارك فيها ضباط إدارة الهجرة والجمارك أو جهات إنفاذ القانون العاملة مع إدارة الهجرة والجمارك في ثماني ولايات، بدءًا من تولي الرئيس ترامب منصبه في يناير 2025 حتى نهاية العام الماضي. تؤكد النتائج المخاوف التي أثارها العديد من المدافعين عن المهاجرين مرارًا وتكرارًا مع استمرار إدارة ترامب في حملة الترحيل العدوانية: إن مواجهات الهجرة العنيفة وحتى العنيفة ليست نادرة. في الواقع، ما يقرب من ثلث الحوادث التي شملها البحث شملت استخدام القوة أو التهديد باستخدام القوة. تقول نورين شاه، مديرة السياسات والشؤون الحكومية للهجرة في اتحاد الحريات المدنية الأمريكي وأحد مؤلفي التقرير: “إنك ترى أن التهديد باستخدام القوة واستخدامها فعليًا أصبح الأداة الافتراضية لموظفي إنفاذ قوانين الهجرة”. وشمل التحليل لقاءات ظهرت في التغطية الإخبارية، والبيانات الصحفية من المدارس والمستشفيات وغيرها من المواقع، وتقارير من مجموعات المجتمع، من بين أمور أخرى. قامت منظمة الحقوق المدنية غير الربحية بجمع تلك الحسابات وسجلت تفاصيل حول كيفية حدوث التنفيذ ومن شارك وأين حدث ذلك. يقول سيث ستوتون، أستاذ القانون في جامعة كارولينا الجنوبية: “أول ما فكرت به هو أنه من المحرج بعض الشيء أن يتم جمع هذه المعلومات وتجميعها وتحليلها ومشاركتها من قبل اتحاد الحريات المدنية الأمريكي بدلاً من وزارة الأمن الداخلي”. وأضاف: “العيش في ظل نظام ديمقراطي يعني أن الحكومة تقوم بعمل جيد عندما نقول نحن الناس إنها تقوم بعمل جيد فقط. وهذا يتطلب درجة معينة من الشفافية بشأن طبيعة العمليات الحكومية”. كيف يستخدم ضباط الهجرة القوة تباينت الطرق التي يستخدم بها الضباط القوة بشكل كبير. ووثّق الباحثون قيام عملاء الهجرة بدفع الأشخاص أو التعامل معهم أو تثبيتهم على الأرض أكثر من 400 مرة. وقاموا بتوثيق استخدام الضباط للأسلحة – بما في ذلك المواد الكيميائية المهيجة والرصاص المطاطي ومسدسات الصعق الكهربائي – في كثير من الأحيان. ووجدوا أيضًا عشرات الحالات التي استخدم فيها الضباط أساليب قد تكون مميتة، والتي تقيدها أو تحظرها العديد من وكالات الشرطة المحلية، بما في ذلك الضغط بالركبة على رقبة الشخص واستخدام الخنق. ولم ترد إدارة الهجرة والجمارك ووزارة الأمن الداخلي على الأسئلة المتعلقة بنتائج التقرير. حدثت العديد من التفاعلات بين ICE والجمهور المفصلة في التقرير في مواقع يومية، مثل محطات الحافلات ومحلات البقالة وعلى طول الطرق. قام اتحاد الحريات المدنية الأمريكي بتوثيق مئات الحوادث التي شارك فيها أطفال ومواطنون أمريكيون ومتظاهرون ومارة وصحفيون. وشدد الباحثون في التقرير على أن مراجعتهم شملت مجموعة من أنشطة إنفاذ قوانين الهجرة الفيدرالية التي تم تحديدها علنًا ولم تقتصر على الحوادث التي يُزعم بالفعل أنها غير قانونية. وعلى العكس من ذلك، فإن بياناتهم ليست سوى لقطة زمنية عبر عدد قليل من الولايات. العديد من عمليات الهجرة لا يتم تسجيلها. في عام ونصف منذ أن استعاد ترامب منصبه، صعدت إدارة الهجرة والجمارك جهودها في مجال الإنفاذ بمساعدة تدفق التمويل الفيدرالي، والذي يقول الخبراء إنه يدعو إلى المزيد من فرص حدوث مواجهات عنيفة. يقول شاه: “أنا قلق حقاً من أنه سيكون هناك المزيد من عمليات القتل هذه”. “لديهم ثقافة الانتهاكات والإفلات من العقاب حيث يتعرض الناس لضغوط هائلة للوفاء بحصص الاعتقال غير المسبوقة، والآن لديهم ممارسة استخدام القوة والترهيب… ثم يمكنك مضاعفة ذلك بعشرات المليارات من الدولارات.” زيادة في توقف حركة المرور بالإضافة إلى الزيادة الطفيفة في المواجهات، يشير خبراء إنفاذ القانون أيضًا إلى أن إدارة الهجرة والجمارك قد غيرت كيفية قيام ضباطها بإنفاذ قوانين الهجرة. في الماضي، لم يكن ضباط إدارة الهجرة والجمارك يتواجدون في المجتمعات بشكل متكرر، وكانت العمليات أكثر استهدافًا، كما تقول جيليان سنايدر، ضابطة شرطة متقاعدة في مدينة نيويورك ومحاضرة في كلية جون جاي للعدالة الجنائية. يقول سنايدر: “عندما يقومون بعمليات إنفاذ القانون المستهدفة، فإنهم يحددون عمومًا المواقع التي يعرفون أن هناك شخصًا مطلوبًا فيها”. “لقد شهدنا الآن زيادة في القيام بإيقاف السيارة، وهو ما يمثل مصدر قلق كبير إذا لم تحصل على التدريب المناسب على إيقاف السيارة.” وفي حالة الرجلين اللذين قُتلا من ضباط إدارة الهجرة والجمارك هذا الشهر في تكساس وماين، وهما لورينزو سالجادو أراوجو وجوان دوران غيريرو، فقد قُتلا بالرصاص في سيارتهما. ولم يكن أي منهما موضوعًا لعملية مستهدفة لشركة ICE. وفي بيان سابق، قالت وزارة الأمن الوطني إن دوران غيريرو حاول الفرار وأن الضابط، الذي لم يتم الكشف عن هويته، أطلق عليه النار لأنه كان “خوفًا على السلامة العامة”. وفي بيان بشأن وفاة تكساس، قالت إدارة الهجرة والجمارك إن سالجادو أراوجو “سلح سيارته”، على الرغم من أن الشهود يشككون في هذه الرواية. في كلتا الحالتين، لم يكن الضباط يرتدون كاميرات. يقول سنايدر: “في الحالة التي تكون فيها سيارتك متوقفة، ولكن لا يوجد تهديد وشيك باستخدام القوة البدنية المميتة أو الإصابة الجسدية الخطيرة، فإن معظم الوكالات لن تسمح (للضابط) بإطلاق النار”. في تقرير اتحاد الحريات المدنية الأمريكي، وثق الباحثون عشرات الحالات التي صدم فيها ضباط الهجرة سيارات أشخاص آخرين، وحاصروها وحطموا نوافذ المركبات. يقول: “عندما نرى نمطًا واسعًا مما يبدو أنه أخطاء متكررة للغاية – مثل الطريقة التي يدير بها الضباط عمليات إيقاف حركة المرور أو الطريقة السيئة حقًا التي يحاولون بها الانخراط في مناورات الملاكمة، أو الطريقة التي يندفعون بها نحو السيارات ويتخذون مواقعهم أو يحافظون عليها في مسار سفر السيارة أو الطريقة التي يكسرون بها النوافذ بسرعة كبيرة بطريقة من المحتمل أن تشجع شخصًا على الفرار بدلاً من الامتثال – قد تكون أو لا تكون مشكلة تدريب، ولكنها بالتأكيد أيضًا مشكلة إشراف”. ستوتون، وهو ضابط شرطة سابق. “لماذا لا يحدد المشرفون السلوكيات الإشكالية والتي تؤدي إلى نتائج عكسية ويفعلون شيئًا حيال ذلك؟” توفي شخص ثالث هذا الأسبوع في فلوريدا بعد أن صدمته شاحنة أثناء فراره من ضباط إدارة الهجرة والجمارك أثناء توقف حركة المرور. أثناء توقف حركة المرور، يقول خبراء إنفاذ القانون إنه يتعين على الضباط التعامل مع عدد كبير من الاعتبارات المعقدة: هل سيارة الشرطة غير مميزة؟ هل السائق محاصر؟ هل يمكن تشغيل السيارة عندما يكون الباب مفتوحا؟ هل هناك أي شخص آخر في السيارة؟ هل تلقى السائق تعليمات متضاربة؟ كل خيار يمكن أن يؤثر في كيفية تطور الوضع. يقول مارك براون، الذي يقود برنامج التميز في الشرطة والسلامة العامة بجامعة كارولينا الجنوبية: “مما رأيته وما رأيتهم يفعلونه، لا يبدو أنهم على دراية أو أنهم لا يفهمون حقًا كيفية العمل في هذا النوع من البيئة”. يقول براون، ضابط الشرطة السابق الذي عمل كمدرس في المركز الفيدرالي للتدريب على إنفاذ القانون من عام 2019 حتى عام 2024، إنه خلال تلك الفترة، تلقى ضباط إدارة الهجرة والجمارك “نسخة مختصرة” من التكتيكات الدفاعية، والتي تشمل التقنيات التي يمكن للضباط استخدامها لتهدئة المواقف ومساعدتهم على التنقل في المواقف مثل توقف حركة المرور. يقول براون: “لا يمكنك أن تطلب من ضباطك القيام بمهمة مختلفة وعدم تعديل سياساتك وتدريبك. ستواجه بعض الفجوات الكبيرة”. بعد حادثتي إطلاق النار، ستقوم شركة ICE بإيقاف التوقفات المرورية غير العاجلة مؤقتًا، على الرغم من أنه من غير الواضح كيف سيتم تنفيذ هذا التحول. وقالت إدارة الهجرة والجمارك في بيان لها لـ NPR إن الوكالة لن تناقش أساليب إنفاذ القانون، لكنها قالت إنها تقوم دائمًا بتقييم إجراءاتها للحفاظ على سلامة ضباطها. في منشور على Truth Social Wednesday، دعا الرئيس ترامب إلى استمرار توقف حركة المرور في ICE. ساهم في هذا التقرير سيرجيو مارتينيز-بلتران من NPR.
تم النشر: 2026-07-16 10:00:00
مصدر: www.npr.org
