قسم سيلداه للسكك الحديدية الشرقية يفرض عقوبات على سبعة مترو أنفاق لإنهاء عبور المشاة للمسارات
قال DRM من قسم Sealdah، راجيف ساكسينا، إنه تم فرض عقوبات على سبعة مترو أنفاق لإنهاء عبور المشاة للمسارات | مصدر الصورة: فرض ترتيب خاص قسم Sealdah للسكك الحديدية الشرقية يوم الاثنين (13 يونيو 2026) عقوبات على سبعة مترو أنفاق محدودة الارتفاع في مواقع التعدي الحرجة لإنهاء العبور اليومي لمسارات السكك الحديدية النشطة من قبل المشاة في مناطق الضواحي والريف. وفقًا للمسؤولين من قسم سيلداه، سيتم إنشاء مترو الأنفاق هذا على طريق أرانغاتا – باهيرغاشي (قسم راناغات – غيدي)، باجولا – بانبور (قسم راناغات – غيدي)، كارانجالي – NCPM (قسم لاكشميكانتابور – نامخانا)، سوناربور – قسم بارويبور (SPR – BDYP)، كاكدويب – أوكيلرهات (لاكشميكانتابور – نامخانا). بانغاون – قسم بيترابول، وكريشناناجار – قسم سانتيبور. وفي معرض حديثه عن المبادرة، قال راجيف ساكسينا، مدير قسم السكك الحديدية (DRM) في قسم سيلداه، “تظل السلامة هي أولويتنا القصوى. إن مترو الأنفاق محدود الارتفاع المقترح ليس مجرد مشاريع بنية تحتية، بل هو استثمارات طويلة الأجل في حماية الأرواح وتحسين الاتصال للمجتمعات المحلية. ومن خلال معالجة مواقع التعدي الحرجة من خلال الحلول الهندسية، يلتزم قسم سيلداه بخلق بيئة سكك حديدية أكثر أمانًا مع ضمان إمكانية وصول السكان إليها. التعليم والرعاية الصحية والفرص الاقتصادية دون المخاطرة بحياتهم على مسارات السكك الحديدية. وقال السيد ساكسينا: “تقع العديد من هذه المواقع على بعد عدة كيلومترات من أقرب بوابات العبور، مما يترك للسكان خيارات محدودة للوصول إلى المستشفيات والمدارس والأسواق والبنوك والمكاتب الحكومية وغيرها من المرافق الأساسية. ستؤدي خطوط مترو الأنفاق الخرسانية المسلحة المقترحة إلى إنشاء فصل كامل بين حركة السكك الحديدية والطرق، مما يسمح للمشاة والمركبات المحلية بالمرور بأمان تحت خطوط السكك الحديدية. وبمجرد اكتمالها، ستعمل هذه المرافق على تقليل مخاطر الحوادث بشكل كبير، وتحسين الوصول إلى الطوارئ، وتعزيز التنقل اليومي للمجتمعات المحيطة. – 14 يوليو 2026، الساعة 03:00 صباحًا بتوقيت الهند القياسي
تم النشر: 2026-07-13 23:13:00
مصدر: www.thehindu.com
