لقد قمت بتجربة جزازة العشب الروبوتية. لم يسير الأمر كما هو مخطط له
عندما انتقلت إلى منزل في شمال ولاية نيويورك بعد سنوات من العيش في الشقق، قررت أن أحصل على جزازة العشب من الطراز القديم – من النوع الذي تدفعه بنفسك، بدون محرك للمساعدة – من أجل العشب. بدا التمرين فكرة جيدة في ذلك الوقت. ولكن بعد قضاء ساعات كل أسبوع في تغطية أرضي التي تبلغ مساحتها نصف فدان، قررت اختبار الطرف الآخر: جزازة روبوتية يتم توجيهها بواسطة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). اسمحوا لي أن أجرب أحد إصداراتها الأحدث، Automower 410iq، وهي شركة مقرها السويد كانت رائدة في جزازات الروبوت منذ ثلاثة عقود. مثل الجزازات الآلية الأخرى، فهي كهربائية، مما يتجنب الضوضاء والتلوث الناتج عن الجزازة التقليدية ثنائية الشوط. (استخدام جزازة بنزين نموذجية لمدة ساعة ينبعث منه قدر كبير من التلوث الناتج عن الضباب الدخاني مثل قيادة سيارة تعمل بالغاز لحوالي 300 ميل.) كما أنها تستخدم طاقة أقل بكثير من جزازات الدفع الكهربائية. (الصورة: هوسكفارنا) تجربة المستخدم ليست مثالية بعد – وفي الوقت الحالي، يمثل إعداد النظام تحديًا خاصًا. لكن التكنولوجيا تتغير بسرعة كما يتغير الذكاء الاصطناعي، وهي تنبئ بالاتجاه الذي تتجه إليه حياتنا المنزلية. إعداد صعب وصل الصندوق قبل أن أكون على وشك الخروج من المدينة، واعتقدت بسذاجة أن آلة جزازة السيارات – التي تُباع بسعر 2599 دولارًا أمريكيًا – يمكنها الاعتناء بالعشب أثناء غيابي. لكن هذا ليس مثل المكنسة الكهربائية الروبوتية التي تعمل بنظام التوصيل والتشغيل والتي تتيح لك رسم خريطة لمنزلك تلقائيًا. في الخارج، بدون جدران لإبقاء الجزازة محاصرة وضمان عدم انحرافها إلى الطريق أو إلى مكان آخر لا ينبغي أن تكون فيه، يتعين عليك تحديد المكان الذي يجب أن تذهب إليه يدويًا، وتستغرق عملية التثبيت الكاملة وقتًا. (قد يتغير هذا قريبًا، سنتحدث أكثر عن ذلك لاحقًا.) كانت الجزازات الآلية تتطلب تركيب أسلاك حدودية مملة، لكن الكثير منها يعتمد الآن على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). وهذا يعني أنه كان عليّ أن أجد مكانًا لهوائي صغير يتمتع برؤية واضحة للسماء. وفي باحة منزلي المليئة بالأشجار، كان الأمر أصعب من المتوقع. لقد جربت المرآب، وطلبت التركيب الخاطئ، وطلبت تركيبًا آخر لا يعمل مع جدار الجص الخاص بي، واستمرت في استخدام الجزازة البكرة ذهابًا وإيابًا. في النهاية، استسلمت وقمت بتثبيت الهوائي على سقيفة صغيرة. كانت السماء محجوبة جزئيًا، لكن الإشارة جاءت على أي حال. (الصورة: هوسكفارنا) كان التحدي التالي هو رسم خريطة للفناء. لإعداد ذلك، استخدمت تطبيق الجزازة لقيادتها مثل سيارة يتم التحكم فيها عن بعد، وإسقاط نقاط الطريق الافتراضية أثناء تجولي حول الحافة. يتيح لي وضع آخر تحديد مناطق البقاء بالخارج، على الرغم من أن ذلك لم ينجح دائمًا: لقد رسمت دائرة حول رقعة من الزهور البرية ثم شاهدت لاحقًا بينما بدأت الجزازة في حرثها على أي حال. كانت العملية برمتها مليئة بالعربات التي تجرها الدواب، حيث انقطع الاتصال عبر القمر الصناعي في بعض الأماكن أثناء عملي. وفي مرحلة ما، نفدت البطارية قبل أن تتمكن الجزازة من العودة إلى محطة الشحن. في أحد أقسام الفناء، عندما طلبت مني الجزازة إنشاء “مسار نقل” للعودة إلى الشاحن، رفضت بشكل متكرر كل مسار حاولت رسمه. (الصورة: هوسكفارنا) كل هذا يمكن أن يكون أسهل بكثير في النماذج القادمة. أخبرتني الشركة أنها بدأت في طرح حل سحابي لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، بحيث يمكن للعملاء الاشتراك في شبكة من المحطات المرجعية بدلاً من الاضطرار إلى تثبيت الهوائي الخاص بهم. تضيف نماذج الجزازات الجديدة أنظمة رؤية لتكملة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، لتجنب الوقوع تحت الأشجار أو بين المباني عند انخفاض الإشارة. وباستخدام الكاميرات القوية، يمكن للجزازات في النهاية رسم خريطة للساحات بنفسها، مما يؤدي إلى أتمتة معظم عملية التثبيت. وفي الوقت الحالي، يتوفر للمشترين أيضًا خيار الدفع للتاجر لتثبيت النظام. وقد يكون رسم بعض الساحات أسهل بكثير من رسم ساحاتها، التي تحتوي على أقسام وعقبات متعددة.
تم النشر: 2026-06-15 11:00:00
مصدر: www.fastcompany.com
