وزراء الاتحاد راجناث وجادكاري يفتتحون طريق لكناو-كانبور السريع
وزير الدفاع الاتحادي راجناث سينغ، إلى جانب وزير النقل البري والطرق السريعة بالاتحاد نيتين جادكاري، ورئيس وزراء ولاية أوتار براديش يوغي أديتياناث، ونائب رئيس وزراء الولاية براجيش باثاك، وآخرين، يفتتحون طريق لكناو-كانبور السريع في أوناو في 13 يوليو 2026 | مصدر الصورة: افتتح وزير دفاع اتحاد ANI راجناث سينغ ووزير النقل البري والطرق السريعة نيتين جادكاري ورئيس وزراء ولاية أوتار براديش يوغي أديتياناث يوم الاثنين معًا طريق لكناو-كانبور السريع الذي يبلغ طوله 63 كيلومترًا في لكناو، وهو مشروع من المتوقع أن يقلل وقت السفر بين المدينتين من أكثر من ساعتين إلى 40 دقيقة. وفي حديثه بهذه المناسبة، قال السيد سينغ إن الطلب على طريق سريع بين كانبور ولكناو كان “لقد كان الطلب على بناء طريق سريع من كانبور إلى لكناو معلقًا لفترة طويلة، وأن افتتاحه قد حل مشكلة الازدحام المروري الطويلة الأمد بين المدينتين. “كان الطلب على بناء طريق سريع من كانبور إلى لكناو معلقًا لفترة طويلة، وأريد أن أعرب عن امتناني لنيتين جادكاري على هذا – لأنه بمجرد تلقيه المعلومات المتعلقة به، وافق عليه على الفور. اليوم، جئت لأقول إنكم قدمتم الكثير، وإذا طلبت شيئًا أكثر في المستقبل، فلن تتأخروا في العطاء وقال السيد سينغ: “مع افتتاح الطريق السريع، تم حل مشكلة الازدحام المروري الطويلة الأمد بين المدينتين. وفي مارس 2019، تم وضع حجر الأساس للمشروع”. وشملت المشاريع التي تم افتتاحها طريق كانبور-لكناو السريع المكون من ستة حارات والطريق السريع الوطني هاردوي-لكناو المكون من أربعة حارات (الحزمة 4)، بينما تم وضع حجر الأساس لجسر علوي مكون من أربعة حارات في كلية الهندسة. شورها. قال جادكاري إنه في ضوء الزيادة المطردة في حركة المرور بين لكناو وكانبور، مع اختناقات مرورية تستمر لساعات طويلة وأوقات رحلة تصل إلى ثلاث ساعات، تم إعداد تقرير المشروع التفصيلي (DPR) بتكلفة تقديرية تبلغ حوالي 4500 كرور روبية. كان الهدف من المشروع هو توفير اتصال عالمي وآمن وسريع بين المدينتين. لتسريع عملية البناء، قامت الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند (NHAI) بتقسيم المشروع إلى حزمتين، مع إسناد العمل إلى شركة PNC Infratech. تتألف الحزمة الأولى من قسم مرتفع يبلغ طوله 18 كيلومترًا تقريبًا ويتصل بمنطقتي أماوسي وشهيد باث في لكناو. وقال السيد جادكاري: “على الرغم من التحديات مثل الكثافة السكانية وحركة المرور وحيازة الأراضي، نجح المهندسون في إكمال هذا القسم المعقد باستخدام التكنولوجيا الحديثة. وتتألف الحزمة الثانية من قسم من الحقول الخضراء بطول 45 كيلومترًا تقريبًا تم تطويره على أرض جديدة. ويمر الطريق عبر 11 قرية في لكناو و31 قرية في أوناو”. طريق لكناو-كانبور السريع هو التكنولوجيا المتقدمة. تم استخدام أنظمة البناء الآلية لتوجيه الماكينات على نطاق واسع أثناء عملية بناء الطرق؛ وقد عززت الآلات التي تعمل عبر الكمبيوتر وتكنولوجيا الأقمار الصناعية من دقة البناء وقوته ومتانته، مما أدى إلى تحسين الجودة بشكل كبير مع تقليل مخاطر الخطأ البشري إلى حد كبير. ميزة أخرى ملحوظة هي نظام التدفق الحر متعدد المسارات (MLFF)، مع عدم وجود ساحات تقليدية لرسوم المرور – يمكن للمركبات السفر بسرعة تصل إلى 120 كيلومترًا في الساعة دون توقف، ويتم خصم رسوم المرور تلقائيًا من خلال تقنية FASTag المتقدمة والتعرف التلقائي على لوحة الأرقام (ANPR). من حيث السلامة، يُصنف الطريق السريع بين ممرات الطرق الأكثر حداثة في البلاد، مع أكثر من 80 كاميرا عالية الوضوح، و16 نظام فيديو لكشف الحوادث، وتم تركيب رادارات السرعة على طول مسافة 63 كم. إذا تجاوزت السيارة الحد الأقصى للسرعة المقررة، فسيتم إنشاء مكالمة أوتوماتيكية مباشرة من غرفة التحكم، وفقًا لبيان حكومي رسمي. شكر UP CM Yogi Adityanath وزير دفاع الاتحاد ووزير الاتحاد للنقل البري والطرق السريعة، وهنأ شعب الولاية. “معالي الوزير الاتحادي للنقل البري والطرق السريعة، وأهنئ شعب الولاية، تماشيًا مع رؤية رئيس الوزراء المحترم ناريندرا مودي، تم إنشاء “أوتار براديش الجديدة” اليوم كنموذج ممتاز للحكم الرشيد مع أمن ممتاز وبنية تحتية عالمية المستوى”. تم النشر – 14 يوليو 2026 02:53 صباحًا بتوقيت الهند القياسي
تم النشر: 2026-07-13 22:24:00
مصدر: www.thehindu.com
