يؤكد الخبراء على أنه متوافق مع E20، وتم اختباره بدقة وسط مخاوف شديدة
رئيس مجلس الإدارة السابق والعضو المنتدب لشركة Engineers India Limited (EIL) فارتيكا شوكلا تتحدث خلال مؤتمر صحفي لخبراء الصناعة حول الإيثانول في المركز الإعلامي الوطني في نيودلهي يوم السبت. | مصدر الصورة: ANI وسط مخاوف شديدة بشأن تأثير وقود البنزين الممزوج بخمس الإيثانول على المركبات، سعى صانعو السيارات والخبراء في مؤتمر صحفي هنا يوم السبت إلى إعادة التأكيد على عدم وجود أي تأثير وأن نموذج المزج اتبع إجراءات اختبار شاملة. سعى المؤتمر الصحفي، الذي تناولته لجنة من الخبراء وشركات صناعة السيارات، إلى تهدئة المخاوف المستمرة بشأن متغير الوقود المخلوط. تعرضت سيارة تويوتا للتلف بسبب الوقود المخلوط، وأرجعت شركة صناعة السيارات ذلك إلى تلوث الوقود وليس يتعلق بالتوافق مع E20. وقالت إنه وفقًا لبروتوكول الخدمة الخاص بها، تم تصريف خزان الوقود وخطوط الوقود وتنظيفها جيدًا وتم إعادة تعبئة السيارة بالوقود القياسي E20. وقالت الشركة: “تم فحص السيارة ووجد أنها طبيعية، ثم تم تسليمها إلى العميل”. وقد جمع الفيديو ملايين المشاهدات – من بين أمور أخرى – وسلط الضوء أيضًا على العديد من الشكاوى ذات الصلة والتي جذبت أيضًا انتباه الحكومة وشركات صناعة السيارات على حدٍ سواء في سعيهم إلى معالجتها والتأكيد على صحة E20 وقاعدتها العلمية. التآكل أو التآكل في المحركات بسبب استخدام وقود E20 حتى في المركبات غير المتوافقة. قال السيد بهارتي: “لدينا عوامل أمان كافية – من حيث التآكل أو التآكل أو تلف عمر الأجزاء التي تتلامس مع وقود E20 للسيارات التي تم بيعها في الهند قبل عام 2023. ولم يتم العثور على أي شيء مثير للقلق. “للسياق، تم إطلاق البنزين الذي يحتوي على مزيج الإيثانول بنسبة 20٪ رسميًا في فبراير 2023. وتم تحقيق خلط الإيثانول بنسبة 19.99٪ في ديسمبر 2025. وبينما أشار كبار المسؤولين التنفيذيين إلى أن نموذج المزج مدعوم بتجارب متعددة، بما في ذلك تلك التي أجرتها جمعية أبحاث السيارات الهندية (ARAI)، فإن التقرير – الذي يشير إلى حجم العينة ونوعها – لم يتم نشره بعد. ردًا على سؤال من The Hindu on نفس الشيء، استجاب المسؤولون التنفيذيون قد يتطلب الوصول إلى التقرير تسجيل دخول وتسجيل منفصلين. على الرغم من المسح وفقًا للإجراء المحدد، لا يمكن العثور على التقرير. قيمة مقارنة بسابقتها E10 – ينخفض عدد الكيلومترات بنسبة “حوالي 3 إلى 3.5 في المائة” بالمقارنة. كما ذكر المسؤول الكبير في ماروتي سوزوكي أن معايير السلامة في المركبات الحالية متوافقة مع التشغيل على مزيج الوقود بعد E20 على الرغم من أنه لم يحدد المدى. تم النشر – 04 يوليو 2026 09:41 مساءً بتوقيت الهند القياسي
تم النشر: 2026-07-04 21:51:00
مصدر: www.thehindu.com
