يتم التركيز على حقوق المشاة حيث لا يزال من الصعب الوصول إلى ممرات المشاة في المدينة
حواجز تم تركيبها على ممر المشاة في المدينة يوم 28 حزيران. | مصدر الصورة: THULASI KAKKAT لا يزال يتعذر الوصول إلى معظم ممرات المشاة في المدينة لأنها إما مشغولة بشكل غير قانوني أو متضررة أو معيقة بسبب مواقف السيارات غير المصرح بها. إن الحرمان من الوصول إلى ممرات المشاة يرقى إلى انتهاك للحقوق الأساسية بموجب الحق في الحياة والحق في حرية التنقل الذي يكفله الدستور، كما قضت المحكمة العليا مؤخرًا. وقد قررت هيئة القضاة بي إس ناراسيمها وأتول إس تشاندوركار مؤخرًا أن الحق في المشي على الأقدام كانت ممرات المشاة المرسومة بمثابة استحقاق أساسي ويجب إعطاؤها الأولوية على حركة المركبات الآلية. سيارتان متوقفتان على الرصيف في طريق SA في 28 يونيو. | مصدر الصورة: THULASI KAKKAT قالت المحكمة إنه أينما يوجد طريق، فمن واجب توفير ممرات مشاة جيدة الصيانة للمشاة. يقع هذا الواجب على عاتق سلطات التنمية الحضرية والشركات البلدية والبلديات والبانشايات، التي يجب أن تسعى إلى ترسيم وبناء وصيانة وحماية ممرات المشاة وغيرها من البنية التحتية الضرورية للمشاة. لوح خرساني مفقود على ممر المشاة في فيتيلا في 28 يونيو. | مصدر الصورة: THULASI KAKKAT مؤخرًا، قضت المحكمة العليا في ولاية كيرالا ضد البناء المقترح لـ 20 كشكًا في ممشى الملكة في كوتشي، مشيرة إلى حق المشاة في الوصول دون عائق إلى الممشى. وأشار بي سي أجيثكومار، الأمين العام للمجلس الأعلى لجمعيات سكان منطقة إرناكولام، إلى أن ممرات المشاة في المدينة لم تكن صديقة لكبار السن، وعلى الرغم من وجود رصف ملموس للأشخاص ذوي الإعاقة البصرية، إلا أنهم إما أن تصطدم بعمود كبل أو أن البلاط قد انفك أو تحول إلى جانب واحد. وقال إن وقوف السيارات غير المصرح به على ممرات المشاة يمثل أيضًا مشكلة. وقال مفوض الدولة للأشخاص ذوي الإعاقة بي تي بابوراج إن ممرات المشاة في المدينة يجب أن تتبع مبادئ التصميم العالمية المقبولة دوليًا لضمان بقاء المسارات في متناول الجميع، بغض النظر عن نطاق قدراتهم. وقد بدأت شركة كوتشي تدابير لجعل المدينة أكثر قابلية للمشي. وقال أحد المسؤولين إن مركز التراث والبيئة والتنمية تولى مشروع Walkable Kochi لتحسين البنية التحتية للمشاة من خلال دراسة شاملة. وقال إن المبادرة تهدف إلى تعزيز السلامة والراحة وسهولة الوصول للمشاة. قام المشروع بمسح 53 قسمًا في كوتشي واقترح تدابير لتحسين إمكانية المشي، بما في ذلك تعزيز وسائل النقل العام، وتطوير ممرات صديقة للمشاة مثل ممشى بانامبيلي ناجار، وممشى كوينز، وممشى مارين درايف، ودمج المسارات التراثية في النسيج الثقافي للمدينة، ودعم المبادرات التي يقودها المواطنون. تم النشر – 29 يونيو 2026 01:35 صباحًا بتوقيت الهند القياسي
تم النشر: 2026-06-28 21:05:00
مصدر: www.thehindu.com
