يمكن بناء المركبات المتقدمة للطائرات المستقبلية بشكل أسرع من خلال تعاون شركتين أمريكيتين
تجمع Albany Engineered Composites وA&P Technology بين تقنيات التضفير المتقدمة وقولبة نقل الراتنج لتسريع تطوير الحلول المركبة القابلة للتطوير لتطبيقات الطيران والدفاع المستقبلية. أعلنت شركة Albany Engineered Composites (AEC)، وهي جزء من شركة Albany International Corp.، وشركة A&P Technology، الشركة الرائدة عالميًا في تقنيات التعزيز المركب المضفر الدقيق، عن تعاون استراتيجي لاستكشاف وتطوير حلول التصنيع المركبة المضفرة المتقدمة لتطبيقات الطيران والدفاع الحالية والجيل القادم. وسيستفيد التعاون من خبرة A&P Technology في البنى المركبة المضفرة وقدرات التصنيع المتقدمة لقوالب نقل الراتنج (RTM) الخاصة بشركة Albany Engineered Composites. وقالت الشركتان إن الشراكة تركز على تسريع تصنيع الهياكل المركبة خفيفة الوزن والمتكاملة للغاية والمصممة لدعم متطلبات إنتاج الطائرات التجارية والدفاعية المستقبلية. وقال كريس ستون، رئيس شركة Albany Engineered Composites في بيان صحفي: “تتطلب منصات الطيران المستقبلية تقنيات تصنيع قادرة على تحسين الأداء وتقليل التكاليف المتكررة وتوسيع نطاق معدلات الإنتاج التي لم تحققها الصناعة من قبل في نفس الوقت”. “من خلال الجمع بين الخبرة العميقة لشركة A&P Technology في مجال التضفير المتقدم وإمكانيات RTM الرائدة في الصناعة من Albany، فإننا نقوم بإنشاء قوة مضاعفة لعملائنا، وتسريع الانتقال من بنيات النسيج المبتكرة إلى الحلول المركبة القابلة للتكرار والجاهزة للإنتاج.” ستعمل الشركتان معًا على البحث وتطوير التكنولوجيا ونضج عملية التصنيع وفرص التسويق التي تركز على الهياكل المركبة المضفرة المصممة لهذا الغرض. ستستهدف هذه الجهود منصات محركات الطائرات الحالية والجيل القادم، والطائرات التجارية، وشفرات وهياكل التنقل الجوي المتقدم (AAM)، والطائرات القتالية التعاونية (CCA)، وفوهات محركات الصواريخ الصلبة. توسيع قدرات الطيران المتقدمة إن شركة Albany Engineered Composites هي قسم سريع النمو تابع لشركة Albany International Corp. التي تقوم بتصميم وتصنيع المكونات المركبة المتقدمة لصناعات الطيران والدفاع. يقع المقر الرئيسي لشركة AEC جنبًا إلى جنب مع الشركة الأم في روتشستر، نيو هامبشاير، وتقوم شركة AEC بتشغيل مرافق البحث والتطوير والتصنيع المتقدمة في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك مواقع الإنتاج المركبة الرئيسية في سولت ليك سيتي، يوتا؛ بويرن، تكساس؛ والتجارة، فرنسا. وبينما يسعى مصنعو الطيران إلى هياكل مركبة أكبر وأكثر تكاملاً، قالت الشركات إن الجمع بين التشكيلات المركبة المضفرة ومعالجة RTM الآلية يوفر طريقًا للتصنيع القابل للتطوير من خلال تقليل تعقيد التجميع ودعم معدلات إنتاج أعلى. قال آندي هيد، رئيس شركة A&P Technology: “إنه لشرف كبير أن نتعاون مع ألباني نظرًا لما يتمتعون به من تصميم واسع وعميق ومهارات التصنيع والخبرة المبنية على عقود من النجاح في تصنيع قطع الغيار للتطبيقات الأكثر تطلبًا”. “معًا، يمكننا تقديم حلول مركبة ليس فقط بمعدل تمكيني ولكن أيضًا بمزايا التكلفة والأداء. ونحن نتطلع إلى مواجهة تحديات العملاء معًا.” وقال برنت ستيفنسون، نائب رئيس الأسواق الناشئة والتكنولوجيا في شركة Albany Engineered Composites، إن العملاء يبحثون عن حلول متكاملة تجمع بين عمليات التصنيع المتعددة. وقال ستيفنسون: “يتطلع عملاؤنا إلى ما هو أبعد من عمليات التصنيع الفردية؛ فهم يبحثون عن حلول متكاملة”. “إن تقنية التضفير وتقنية RTM هما تقنيتان متكاملتان بشكل طبيعي. تعملان معًا على تمكين بنيات مركبة عالية الهندسة تدعم الأشكال الهندسية المعقدة والتصنيع الفعال وقابلية التوسع في الإنتاج لكل من منصات الطيران والدفاع الحالية والجيل القادم.” دعم منصات الطيران المستقبلية من خلال التعاون، تهدف شركة Albany Engineered Composites وA&P Technology إلى تطوير حلول التصنيع المركبة التي تجمع بين تقنيات التعزيز المضفرة الدقيقة ومعالجة RTM المتقدمة. وسيركز عمل الشركات على الهياكل المركبة الجاهزة للإنتاج لمجموعة من تطبيقات الطيران والدفاع، بما في ذلك الطائرات التجارية والمنصات العسكرية وتقنيات الطيران الناشئة. وتجمع الشراكة بين نهجين متخصصين في التصنيع حيث تسعى الشركتان إلى الحصول على فرص في البحث والتطوير وتطوير العمليات وتسويق الحلول المركبة المتقدمة.
تم النشر: 2026-07-18 22:23:00
