يُظهر مشروع كاسر الأمواج البحري في بونثورا نتائج إيجابية
حواجز الأمواج الجيولوجية المغمورة في بونثورا التي شوهدت أثناء انخفاض المد | مصدر الصورة: ترتيب خاص أدى تقييم أداء مشروع كاسر الأمواج البحري في بونثورا في منطقة ثيروفانانثابورام إلى نتائج مشجعة، مما دفع حكومة ولاية كيرالا، وهي شركة تنمية المناطق الساحلية بالولاية (KSCADC)، إلى النظر في توسيع البرنامج ليشمل المزيد من المواقع على طول ساحل ولاية كيرالا. وأشار تقرير يونيو 2026 الذي أعده المعهد الوطني لتكنولوجيا المحيطات (NIOT) ومقره تشيناي، إلى “تراكم كبير” لمنطقة الشاطئ في بونثورا بعد بناء حاجز الأمواج المغمور (SBW) الذي يشتمل على أنابيب تكسية أرضية، خاصة اعتبارًا من عام 2024 فصاعدًا. تقوم KSCADC الآن بفحص الدراسات النموذجية التي أجرتها NIOT لـ Shangumugham و Valiyathura في منطقة ثيروفانانثابورام والدراسات التي أجراها المعهد الهندي للتكنولوجيا – مدراس لشاطئ Kollam و Cherai في منطقة Ernakulam، حسبما قال المدير الإداري لـ KSCADC، شيخ بارد. تحليل صور الأقمار الصناعية يقارن ما قبل البناء (2022) وظروف ما بعد البناء (2026) تشير إلى “تراكم كبير للشاطئ” خلف قطاعات حواجز الأمواج المغمورة، حسبما ذكر تقرير NIOT عن بونثورا. “بشكل عام، يُظهر التحليل زيادة متوسطة في عرض الشاطئ بحوالي 37 مترًا في المناطق المحمية خلف أجزاء السدود، مما يدل على فعالية حواجز الأمواج المغمورة في تقليل طاقة الأمواج، وتعزيز ترسب الرواسب، وتعزيز تكوين الشاطئ على طول موقع المشروع”. فرضت حكومة الولاية عقوبات بقيمة 20 كرور روبية من خلال مجلس صندوق الاستثمار في البنية التحتية لولاية كيرالا (KIIFB) لنشر تكنولوجيا الأنابيب الجيولوجية المصممة خصيصًا على طول امتداد بونثورا الساحلي. تم تكليف هذه المبادرة الطموحة إلى KSCADC وتم إجراء الدراسة النموذجية بواسطة NIOT. تتميز الأنابيب الجيولوجية بأطوال مختلفة (20 مترًا و16 مترًا و12 مترًا) ومحيط 15 مترًا. وعندما تمتلئ بالرمل، يتراوح وزنها بين 200 طن إلى 250 طنًا. وشمل المشروع نشرها في خمسة قطاعات، طول كل منها 100 متر، مع فجوة 50 مترا بينهما، على مسافة إجمالية قدرها 700 متر. بدأت KSCADC التنفيذ في بونثورا في عام 2022. “لقد أدى انخفاض طاقة الأمواج الناجم عن كسر الأمواج خلف هياكل SBW إلى تراكم الرواسب وتكوين الشاطئ في المنطقة المحمية. وقال تقرير NIOT إن هذه النتائج تتفق مع تعليقات الصيادين المحليين، الذين أبلغوا عن تأثيرات إيجابية مرتبطة ببناء قطاعات SBW”. وبشكل عام، أظهرت الأجزاء الخمسة متوسط زيادة في ترسب الرواسب يبلغ ارتفاعها حوالي 1.6 متر خلف القطاعات، مما يشير إلى تراكم كبير للرواسب واستقرار الخط الساحلي في منطقة المشروع. تم النشر – 21 يونيو 2026 07:28 م IST
تم النشر: 2026-06-21 14:58:00
مصدر: www.thehindu.com
