Waymo تعمل على تحويل بطاريات سيارات الأجرة الروبوتية المتقاعدة إلى أنظمة تخزين الطاقة الشمسية
وجدت شركة Waymo دورًا جديدًا للبطاريات التي تشغل مركباتها ذاتية القيادة. وبدلاً من إرسال حزم البطاريات المعطلة مباشرةً إلى مرافق إعادة التدوير، تخطط الشركة لاستخدامها لتخزين الطاقة الشمسية ودعم شبكات الكهرباء في بعض أسواق الطاقة المتجددة الأسرع نموًا في أمريكا. تتعاون شركة القيادة الذاتية مع B2U Storage Solutions، وهي شركة لتخزين الطاقة مقرها كاليفورنيا، لمنح بطاريات السيارات الكهربائية القديمة حياة ثانية. وستركز المبادرة في البداية على كاليفورنيا وتكساس، حيث يستمر توليد الطاقة الشمسية في التوسع، ويحتاج مشغلو الشبكات بشكل متزايد إلى سعة تخزين إضافية. يعالج هذا الجهد أيضًا تحديًا متزايدًا لصناعة السيارات الكهربائية. في نهاية المطاف، تترك الملايين من حزم البطاريات خدمة المركبات مع الاحتفاظ بقدرة كبيرة على تخزين الطاقة. البطاريات خارج الطريق يعمل أسطول Waymo بشكل مختلف عن المركبات المملوكة للقطاع الخاص. يقضي الروبوت الخاص بها وقتًا أطول بكثير على الطريق، ويجمع الأميال بوتيرة أسرع بكثير من سيارة الركاب المتوسطة. وفقًا لآدم لينز، رئيس قسم الاستدامة والبيئة في Waymo، فإن سيارات الشركة تتمتع باستغلال أعلى لأنها تعمل كأصول نقل مشتركة بدلاً من المركبات الشخصية التي تظل متوقفة معظم اليوم. ويعني نموذج التشغيل هذا أن حزم البطاريات تصل إلى التقاعد من خدمة المركبات في وقت أقرب. ومع ذلك، لا يزال الكثير منها يمتلك القدرة الكافية لأداء مهام تخزين الطاقة الثابتة لسنوات. تهدف الشراكة مع B2U إلى الحصول على القيمة المتبقية بدلاً من إيقاف البطاريات على الفور. بناء أنظمة تخزين الطاقة الشمسية بعد الحصول على حزم البطاريات المستعملة، تقوم B2U بإزالتها من المركبات وإجراء اختبارات الأداء. يقوم المهندسون بعد ذلك بدمج الوحدات المعتمدة في خزانات تخزين كبيرة بحجم حاويات الشحن الصغيرة تقريبًا. تحتوي كل خزانة على العشرات من بطاريات السيارات الكهربائية المعاد استخدامها. وتمتص الأنظمة الكهرباء عندما يكون توليد الطاقة المتجددة وفيرًا وتكون أسعار الطاقة منخفضة. ثم يطلقون تلك الطاقة مرة أخرى إلى الشبكة عندما يرتفع الطلب، خاصة خلال ساعات المساء بعد انخفاض إنتاج الطاقة الشمسية. وقال فريمان هول، الرئيس التنفيذي لشركة B2U، إن الشركة تقوم بشحن البطاريات عندما تكون الطاقة الشمسية وطاقة الرياح وفيرة وتفريغها عندما يزيد الطلب على الكهرباء. تقدر الشركة أن خزانة تخزين واحدة يمكنها توفير ما يكفي من الكهرباء لتشغيل منزل متوسط لمدة تصل إلى ثلاثة أشهر. تعزيز موثوقية الشبكة يأتي المشروع في الوقت الذي يبحث فيه مشغلو المرافق والشبكات عن طرق لإدارة الكميات المتزايدة من الطاقة المتجددة. غالبًا ما ينتج توليد الطاقة الشمسية وطاقة الرياح الكهرباء عندما يكون الطلب منخفضًا نسبيًا، مما يخلق الحاجة إلى أنظمة تخزين يمكنها نقل الطاقة إلى فترات ذروة الاستهلاك. تمثل كاليفورنيا وتكساس أرض اختبار مثالية. تتمتع كلتا الولايتين بموارد وفيرة من الطاقة المتجددة وتستمران في إضافة القدرة الشمسية. أصبحت ولاية تكساس، على وجه الخصوص، تعتمد بشكل متزايد على توليد الطاقة الشمسية وطاقة الرياح مع تطور مزيج الكهرباء لديها. تقدر B2U أن كل بطارية مُعاد استخدامها يمكن أن تولد آلاف الدولارات من قيمة الطاقة الإضافية. وإلى جانب الفوائد الاقتصادية، فإن هذا النهج يقلل من النفايات ويطيل العمر الإنتاجي لمواد البطاريات المنتجة بالفعل لأغراض النقل. بالنسبة إلى Waymo، توفر الإستراتيجية ميزة أخرى. تعتمد الشركة على إمدادات كهرباء موثوقة للحفاظ على تشغيل أسطولها المتنامي من سيارات الأجرة الآلية. وقال لينز إن نشر البطاريات ذات العمر الثاني يمكن أن يدعم الطاقة المتجددة بينما يساعد في تعزيز البنية التحتية التي تعتمد عليها السيارات الكهربائية. مع توسع وسائل النقل الذاتي في جميع أنحاء الولايات المتحدة، يمكن لمشاريع مثل هذه أن تقدم حلاً عمليًا لإدارة بطاريات السيارات الكهربائية المتقاعدة مع دعم شبكة طاقة أكثر مرونة.
تم النشر: 2026-06-04 21:42:00
