التنقل TechCrunch: إنذار روبوتاكسي
مرحبًا بك مرة أخرى في TechCrunch Mobility، مركزك لمستقبل النقل، والآن، أكثر من أي وقت مضى، كيف يلعب الذكاء الاصطناعي دورًا. للحصول على هذا في صندوق الوارد الخاص بك، قم بالتسجيل هنا مجانًا – فقط انقر فوق TechCrunch Mobility! لقد عدت من الإجازة. ماذا فاتني؟ لقد تبين أن الكثير – بما في ذلك نهاية شراكة Uber-Waymo في فينيكس. لا يزال لدى Uber وWaymo شراكات في خدمة سيارات الأجرة الآلية في أتلانتا وأوستن. والسؤال ليس هل تنتهي هذه الاتفاقيات، بل متى؟ ولكن هذا ليس السؤال الأكثر إثارة للاهتمام، في رأيي. أنا أكثر اهتمامًا بكيفية تصرف هاتين الشركتين بمجرد انتهاء الشراكات المتبقية. هناك بالفعل توتر مع قيام المديرين التنفيذيين لشركة Uber باتخاذ قرارات غير دقيقة بشأن Waymo. وأتوقع أنه بمجرد انتهاء الشراكات، سيتم استبدال هذه الانتقادات اللاذعة بمزيد من الإجراءات المباشرة. ستكون السياسة إحدى ساحات القتال، وتحديدًا الأسواق التي تسعى شركات سيارات الأجرة الآلية للوصول إليها. شهدنا هذا الأسبوع تطورًا آخر مثيرًا للاهتمام في صناعة المركبات ذاتية القيادة على المسرح الفيدرالي. أصدر جوناثان موريسون، مدير الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، توجيهًا لمطوري المركبات ذاتية القيادة، ينص على أنه من غير المقبول أن تتداخل سياراتهم مع المستجيبين الأوائل أو سلطات إنفاذ القانون. اقتباس المال: “دعوني أكون واضحا: إن عدم القدرة على اكتشاف مثل هذه المواقف والاستجابة لها بشكل مناسب يمثل قصورا وظيفيا. إن مشاهد الطوارئ ليست حالات نادرة أو متطرفة”. على هذا النحو، تصدر NHTSA اليوم دعوة للعمل لمطوري ومشغلي AV لتركيز مواردهم على الفور على إصلاح هذه المشكلة. لم تستدعي رسالة موريسون أبدًا أي شركة روبوتاكسي واحدة، وقد تم إرسالها إلى كل مطور للمركبات المستقلة مدرج في الأمر العام الدائم لوزارة النقل. ولكن يبدو بالتأكيد أن موريسون يوجه غضب الوكالة نحو Waymo. وجد تحقيق سابق لـ TechCrunch أن شركة Waymo – التي تدير أكبر أسطول من سيارات الأجرة الآلية في الولايات المتحدة، مع مركبات في مدن مثل لوس أنجلوس وفينيكس وسان فرانسيسكو – قد واجهت مواجهات متكررة مع المستجيبين الأوائل. وفي هذا الأسبوع فقط، قال بلال محمود، مشرف سان فرانسيسكو، إنه يخطط لتقديم خطاب استفسار لفحص كيفية تأثير المركبات ذاتية القيادة على خدمات النقل العام والمستجيبين للطوارئ بعد عرض الألعاب النارية في 4 يوليو والذي أدى إلى ازدحام شديد. أفادت وسائل الإعلام المحلية أنه كان لا بد من سحب العديد من سيارات الأجرة الآلية Waymo بعد نفاد الطاقة أثناء الازدحام المروري الطويل. خطاب موريسون له خطورة. ولكن هل ستكون هناك عواقب جوهرية على مطوري AV؟ من الصعب أن أقول في هذه المرحلة. في الوقت الحالي، طالبت NHTSA الشركات بتقديم “حلول” للوكالة بحلول نهاية الشهر. خبر آخر من الفيدراليين. ألقِ نظرة على الخطة التنظيمية الجديدة لعام 2026 والأجندة الموحدة، والتي تم تحديثها الأسبوع الماضي. فهو يحتوي على قائمة طويلة من التغييرات المقترحة على متطلبات المعايير الفيدرالية لسلامة المركبات الآلية (FMVSS)، التي تحكم تصميم المركبات ومتطلبات المعدات. يمكن أن تساعد هذه التغييرات المقترحة شركات السيارات ذاتية القيادة مثل Tesla وZoox، التي تعمل على تطوير مركبات بدون عجلات قيادة أو دواسات أو ميزات أخرى مطلوبة في السيارات التي يقودها الإنسان. اعتمادات صورة طائر صغير: برايس دوربين هل لديك نصيحة لنا؟ أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Kirsten Korosec على kirsten.korosec@techcrunch.com أو على Signal على kkorosec.07، أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Sean O’Kane على sean.okane@techcrunch.com. العروض! اعتمادات الصورة: Bryce Durbin نركز عادةً على صفقات المشاريع، لكن أردت هذا الأسبوع تسليط الضوء على Rivian وبيع 86.25 مليون سهم عادي من الفئة A بسعر 15.50 دولارًا لكل سهم (يتضمن ذلك 11.25 مليونًا إضافية من الأسهم الإضافية التي اختار الضامنون شرائها). وبشكل إجمالي، قالت ريفيان إنها تتوقع جمع 1.32 مليار دولار من رأس المال الجديد. تأتي الزيادة في وقت ملحوظ بالنسبة لصانع السيارات الكهربائية. بدأت الشركة في تسليم سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات R2 الجديدة الشهر الماضي ورفعت مؤخرًا توقعات مبيعاتها لعام 2026. وقالت الشركة إنها تتوقع الآن تسليم ما بين 65000 و70000 سيارة بعد أن تجاوز الأداء توقعاتها الخاصة في الربع الثاني بسبب النمو القوي على أساس ربع سنوي في EDV وR1، إلى جانب تقديم عمليات تسليم R2. ولم توضح الشركة سبب الزيادة. ولكن للتذكير، Rivian ليست مربحة بعد، كما أن زيادة إنتاج R2 – أو أي مركبة في هذا الشأن – ليست رخيصة! الصفقات الأخرى التي لفتت انتباهي… Bidbus، وهي شركة ناشئة مقرها لوس أنجلوس قامت ببناء سوق رقمي حيث يمكن للعديد من التجار المزايدة على سيارة، جمعت 15 مليون دولار في جولة تمويل من السلسلة A بقيادة Ibex Investors. شارك أيضًا Mucker Capital وFJ Labs وMotley Fool Ventures وData Point Capital وWalter Ventures وYossi Levi من شركة Car Dealership Guy. قالت شركة Lyft إنها تخطط للاستحواذ على أعمال مشاركة الدراجات التابعة لـServeo في إسبانيا. لم يتم الكشف عن الشروط، لكن الشركة قالت إنه من المتوقع إغلاقها هذا العام. قامت شركة TaiSan، وهي شركة بريطانية ناشئة للبطاريات، بجمع 4.65 مليون جنيه إسترليني في جولة تمويل أولية شارك في قيادتها Eos Advisory وصندوق Midlands Engine Investment Fund II. كما شاركت أيضًا InnoEnergy، وAFI Ventures، وEverQuest Capital Partners، وExergon، وHeartfelt Ventures، وAdeline Arts & Science، وTechmind، والمستثمر الملائكي فرانسوا باديلون، والتمويل المطابق من Innovate UK. قراءات بارزة وحكايات أخرى اعتمادات الصورة: أكدت شركة Bryce Durbin AssuranceAmerica، وهي شركة تأمين أمريكية، حدوث خرق للبيانات أثر على المعلومات الشخصية وأرقام رخصة القيادة لـ 6.9 مليون شخص، مما يجعله أكبر تسرب معروف لمعلومات رخصة القيادة الأمريكية هذا العام. أكملت شركة Beta Technologies، المطورة لإقلاع وهبوط المركبات الكهربائية، الرحلات التشغيلية التي تم إجراؤها في إطار البرنامج التجريبي الجديد لتكامل eVTOL التابع لوزارة النقل الأمريكية وإدارة الطيران الفيدرالية. غطت الرحلات حوالي 275 ميلًا بحريًا تغطي فيرجينيا وميريلاند. سوف يتذكر متابعو شركة Tesla منذ فترة طويلة الأيام المثيرة عندما كان Elon Musk يقاتل العديد من البائعين على المكشوف لأسهم الشركة. أصبح ” ماسك ” أكثر استقطابًا من أي وقت مضى، وقد وجد أحد منشئي الصناديق المتداولة في البورصة طريقة للاستفادة من هذه المشاعر السلبية من خلال صندوقين جديدين مناهضين لإيلون يتم تداولهما في البورصة. قامت العلامة التجارية جنرال موتورز شيفروليه ببناء شاحنة EV أمريكية بالكامل. يتساءل كبير المراسلين تيم دي شانت: لماذا لا يشتريه أحد؟ تعمل شركة Manna Aero، وهي شركة ناشئة لتوصيل الطلبات بالطائرات بدون طيار ومقرها أيرلندا، على التوسع في الولايات المتحدة من خلال مصنع ومركز عمليات في تولسا، أوكلاهوما، تقول إنه سيوظف 1000 شخص في السنوات القليلة المقبلة. تعاونت Slate Auto مع Crayola لتقدم لعملائها شاحنات EV وسيارات الدفع الرباعي أغلفة سيارات بخمسة ألوان تلوين. (تذكير: لم يتم طلاء مركبة Slate EV الأساسية. وبدلاً من ذلك، فهي تأتي في مادة مركبة رمادية يمكن تخصيصها بغلاف السيارة. لدى الشركة مئات الخيارات للاختيار من بينها.) شيء آخر… أطلق وضع Build Mode الخاص ببودكاست TechCrunch للتو موسمه الثالث، وهو مثير للإعجاب. تتم استضافة Build Mode بواسطة Isabelle Johannessen، التي ترأس برنامج Startup Battlefield الخاص بـ TechCrunch. على عكس Equity – بودكاست TC الذي أشارك في استضافته مع أنتوني ها وشون أوكين – تم تصميم Build Mode لمساعدة المؤسسين في المرحلة المبكرة. يبدأ الموسم الجديد مع مؤسس شركة Precursor Ventures والشريك الإداري تشارلز هدسون، الذي يتحدث عما يحتاج المؤسسون في المراحل المبكرة إلى معرفته قبل رفع جولتهم المؤسسية الأولى. التحقق من ذلك: القواعد الجديدة لجمع التبرعات في مرحلة مبكرة مع تشارلز هدسون. عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
تم النشر: 2026-07-12 17:07:00
مصدر: techcrunch.com
