تقوم شركة Coratia Technologies ببناء روبوتات تحت الماء في أوديشا، وقد وقعت للتو صفقة بقيمة 66 كرور روبية مع البحرية
“> تفاصيل الشركة نظرة عامة على الشركة تأسست عام 2021 المقر الرئيسي روركيلا، أوديشا قطاع التكنولوجيا العميقة: الروبوتات (تحت الماء / البحرية) نموذج الأعمال B2B وB2G حجم الفريق ~ 32 مرحلة التمويل المبلغ الأولي الذي تم جمعه ~ 22 كرور روبية (~ 2.7 مليون دولار) المستثمرون الرئيسيون صندوق Piper Serica Angel Fund وMGF Kavachh وPontaq Ventures الدعم المؤسسي الذي تم احتضانه في NIT Rourkela (FTBI) و STPI Bhubaneswar؛ منح من NGIS وMeitY وDST وStartup Odisha إن فحص أي شيء تحت الماء، أو رصيف جسر، أو هيكل سفينة، أو خط أنابيب، أو كابل بيانات في قاع البحر، يعني عادةً إرسال غواصين بشريين: وهو أمر بطيء ومكلف وخطير. تقوم شركة Coratia Technologies، وهي شركة ناشئة في Rourkela، ببناء روبوتات للقيام بهذا العمل بدلاً من ذلك التقى هناك مشروع طلابي في NIT Rourkela وBiswajit Swain، وكلاهما من خريجي الهندسة الميكانيكية دفعة 2017، وانضما إلى فريق بحثي يقوم ببناء روبوتات تحت الماء من الصفر. ما جذبهم هو تحدي وزارة علوم الأرض لصنع روبوت يمكنه التنقل تحت الماء بمفرده وضرب الهدف، ورأوا مدى تخلف مجال الروبوتات تحت الماء في الهند، وبعد بضع سنوات في وظائف الشركات في الداخل والخارج، عادوا. لبدء شركة Coratia بدوام كامل في عام 2021. روبوتات للأماكن التي لا ينبغي للغواصين الذهاب إليها. تصنع شركة Coratia نوعين من الآلات: المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد (ROVs)، والتي يتحكم فيها الطيار من السطح من خلال حبل، والمركبات ذاتية التحكم تحت الماء (AUVs)، التي تتنقل بمفردها. كلاهما يحمل كاميرات وسونار وأنظمة تحديد المواقع للعمل في المياه العكرة حيث تكون الرؤية ضعيفة، ولا تصل الشركة إلى الملاحة عبر الأقمار الصناعية اختبار غير مدمر يمكنه الحكم على حالة الهيكل دون الإضرار به، وينفذ المهمة بشكل كامل، بدءًا من وضع السيارة في الماء إلى تسليم البيانات والتقرير الذي تم تحليله. وتقوم الروبوتات بفحص وتحديد ومراقبة الأماكن التي لا يستطيع الناس الوصول إليها بأمان: الجسور والسدود والأرصفة وهياكل السفن وخطوط الأنابيب والكابلات البحرية، حيث إن قدرة الهند على فحص وإصلاح الكابلات تحت البحر التي تنقل حركة الإنترنت الخاصة بها ضعيفة تقدم Coratia روبوتاتها كحل محلي. تخدم نفس التكنولوجيا الأساسية الاحتياجات الصناعية والدفاعية، بدءًا من فحص السد بحثًا عن الشقوق إلى تقييم التهديدات حول الأصول البحرية، مما يسمح للشركة بالبيع في سوقين مختلفين تمامًا دون بناء خطي إنتاج منفصلين. من Shark Tank إلى عقد بحري، يعمل عملاء Coratia عبر الصناعات الثقيلة والقطاع العام، بما في ذلك السكك الحديدية الهندية، وSAIL، وIOCL، وTata Steel، والمعهد الوطني لعلوم المحيطات، وتقوم بتنفيذ عمليات تفتيش مخصصة تحت الماء لكل منها. إن الروبوتات في أعماق البحار لديها عدد قليل جدًا من اللاعبين الهنود، وهذا يمنح شركة Coratia مجالًا للعمل في أجزاء من السوق المحلية التي تجاهلها المتخصصون الأجانب إلى حد كبير. وجاء أكبر إنجاز لها في سبتمبر 2025، عندما وقعت البحرية الهندية عقدًا بقيمة 66 كرور روبية بموجب مخطط iDEX التابع لوزارة الدفاع لمركبات Coratia المحلية تحت الماء، “إن إدخال مركبات UWROV المحلية لا يقلل من التكاليف والاعتماد على الموردين الأجانب فحسب، بل يكافح أيضًا القيود التجارية والشكوك المتعلقة بالتعريفات الجمركية”. قال بيسواجيت سوين، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في Coratia Technologies. لقد جمعت الشركة الناشئة حوالي 22 كرور روبية من Piper Serica Angel Fund وMGF Kavachh وPontaq Ventures، إلى جانب المنح الحكومية، وتوظف الآن حوالي 32 شخصًا، ولا تزال تعمل في مركز حضانة NIT Rourkela حيث بدأت. لا تزال الشركة في وقت مبكر من رحلة إيراداتها، لكن عقد البحرية وصل بعد عرض مسرحي على Shark Tank India. يمثل تحولها من إثبات المفهوم إلى التنفيذ. هدف المؤسسين هو أن تقوم الهند ببناء روبوتاتها الخاصة تحت الماء بدلاً من استيرادها، بما يخدم احتياجاتها الدفاعية واقتصادها الأزرق الأوسع (النشاط الاقتصادي القائم على المحيطات). يعد أمر البحرية بمثابة التحقق من صحة واختبار ما إذا كان بإمكانها التوسع من مشاريع لمرة واحدة إلى الإنتاج الثابت. (تم بحث هذه القصة وتجميعها باستخدام المعلومات المتاحة للجمهور).
تم النشر: 2026-07-20 12:18:00
مصدر: yourstory.com
