تم اختبار الطائرات بدون طيار الأولى التي يمكنها مطاردة وقتل طائرات الشاهد الروسية بدون طيار بشكل مستقل في منطقة خاركيف
تقوم الطائرات الاعتراضية الأوكرانية المستقلة بمطاردة طائرات “شاهد” الروسية وتدميرها دون تحكم بشري. قامت أوكرانيا بضغط سنوات من تطوير الطائرات بدون طيار إلى اثني عشر شهرًا في ساحة المعركة. يقوم جهاز Brave1 الاعتراضي بأتمتة 95٪ من سلسلة القتل – الإنسان فقط هو الذي يختار الهدف. قامت أوكرانيا بتطهير أول طائرة اعتراضية ذاتية القيادة بدون طيار لنشرها في ساحة المعركة بعد اختبار القتال الذي تم الانتهاء منه مؤخرًا في منطقة خاركيف. تم تطوير النظام تحت مسرع الدفاع Brave1 خصيصًا لمواجهة طائرات “شاهد” بدون طيار، والتي تطلقها روسيا بشكل متزايد بالتنسيق هجمات مكثفة على المدن والبنية التحتية الأوكرانية. تعتمد هذه الهجمات بشكل كبير على الحجم والتوقيت لأن الأعداد الكبيرة من الطائرات بدون طيار القادمة يمكن أن تطغى تدريجيًا على أنظمة الدفاع الجوي التقليدية وسرعات رد الفعل البشري في وقت واحد. الطائرة بدون طيار واردة. قد ترغب في أن يظل المشغلون البشريون هم من يقررون أي طائرة بدون طيار يجب أن تشارك قبل أن يتولى المعترض مسؤولية الملاحة والتعرف والمطاردة وتنفيذ الضربة بشكل مستقل بعد ذلك. يسمح هذا الهيكل التشغيلي للطواقم بالإشراف على الاشتباكات بدلاً من قيادة الطائرات الاعتراضية يدويًا خلال كل مرحلة من القتال الجوي في ظل ظروف ساحة المعركة ذات الضغط العالي. اشترك في النشرة الإخبارية TechRadar Pro للحصول على أهم الأخبار والآراء والميزات والإرشادات التي يحتاجها عملك لتحقيق النجاح! يعتقد المسؤولون الأوكرانيون أن تقليل عبء عمل المشغل قد يصبح ذا أهمية متزايدة أثناء القصف الليلي الكبير تتضمن عدة طائرات بدون طيار قادمة تقترب من المجال الجوي المحمي في وقت واحد. وبحسب ما ورد انتقلت الشركة المصنعة من تطوير النموذج الأولي نحو النشر القتالي الذي تم التحقق منه في أقل من اثني عشر شهرًا في ظل الضغوط التشغيلية المستمرة في زمن الحرب عبر أوكرانيا. ويبدو أن هذا الجدول الزمني المضغوط بشكل غير عادي مرتبط ارتباطًا وثيقًا بالدعم المؤسسي والمالي لـ Brave1، مما قلل من التأخير المرتبط عادة بإجراءات الشراء التقليدية في وقت السلم. ما يجب قراءته بعد ذلك يقول المسؤولون إن ظروف الحرب لا تترك فرصة كبيرة لجداول التطوير الطويلة لأن تأخيرات الاعتراض تحدد بشكل متزايد ما إذا كانت الطائرات بدون طيار ستصل بنجاح إلى المناطق الحضرية المأهولة بالسكان. “نحن نواصل تعزيز الدفاع عن السماء بشكل منهجي”، حسبما ذكرت الوزارة أثناء مناقشة الأنظمة الاعتراضية التي تم اختبارها بالفعل في ظل ظروف القتال النشطة مؤخرًا. تظل الموثوقية في ساحة المعركة على المدى الطويل محدودة للغاية خارج التصريحات الرسمية الأوكرانية. كما يصبح تقييم النظام أكثر صعوبة لأن روسيا قامت باستمرار بتعديل طائرات “شاهد” بدون طيار طوال الصراع، وذلك باستخدام ملفات تعريف ومكونات الطيران المتغيرة. وقد يصبح الاعتراض المستقل أكثر تعقيدًا بمجرد أن يبدأ التدخل الإلكتروني، والشراك الخداعية المحمولة جواً، والطائرات المدنية، والطائرات بدون طيار الصديقة في مشاركة نفس المجال الجوي المتنازع عليه في وقت واحد. ونظرًا لعدم إصدار تقييم فني مستقل علنًا، يظل من الصعب التحقق من الدقة الفعلية للنظام الاعتراضي في ساحة المعركة خارجيًا. ومع ذلك، فإن النشر يشكل دليلاً مبكرًا على المفهوم الذي يُظهر اهتمام أوكرانيا المتزايد بأنظمة الدفاع الجوي المستقلة جزئيًا أثناء حرب الطائرات بدون طيار الحديثة. عبر Fedorov اتبع TechRadar على أخبار Google وأضفنا كمصدر مفضل للحصول على أخبار الخبراء ومراجعاتنا وآرائنا في خلاصاتك.
تم النشر: 2026-06-26 03:25:00
مصدر: www.techradar.com
