ومع اقتراب الصين، تصنع تايوان المزيد من الطائرات بدون طيار لأغراض الدفاع والجيش الأمريكي
ازدهار أعمال الطائرات بدون طيار في العام الماضي، أصبحت طائرات Thunder Tiger Overkill الأولى من شركة آسيوية تتأهل لقائمة البنتاجون الزرقاء لأنظمة الطائرات غير المأهولة، والتي تصادق على الطائرات التجارية بدون طيار لاستخدامها من قبل الجيش الأمريكي. تتكلف الطائرات الصغيرة بدون طيار من منظور الشخص الأول (FPV) ما بين 3000 إلى 5000 دولار لكل منها، وفقًا لتقارير من بقية العالم، وهي تشبه العديد من طائرات بدون طيار FPV المتفجرة المستخدمة في ساحات القتال في أوكرانيا. كما بدأت شركة Thunder Tiger أيضًا في إنتاج طائرات بدون طيار من طراز Kamikaze أكبر بسعر يبدأ من 30 ألف دولار استنادًا إلى طائرات LUCAS الأمريكية الهجومية أحادية الاتجاه، حسبما أفادت بقية العالم. طائرات LUCAS بدون طيار هي في حد ذاتها نسخ معدلة هندسيًا من طائرات شاهد الإيرانية بدون طيار والتي تم استخدامها بأعداد كبيرة من قبل كل من روسيا وإيران. تم تطوير طائرة بدون طيار هجومية أخرى في اتجاه واحد على غرار طائرة Harpy بدون طيار الإسرائيلية، من قبل معهد تشونغ شان الوطني للعلوم والتكنولوجيا (NCSIST)، وهي شركة تايوانية مملوكة للدولة، وفقًا لمركز الأبحاث التايواني DSET. وتقوم الشركات التايوانية أيضًا بتصدير الكثير من مكونات الطائرات بدون طيار. على سبيل المثال، تقوم شركة Thunder Tiger بتزويد مكونات الطائرات بدون طيار لثلاث شركات مشاركة في برنامج هيمنة الطائرات بدون طيار التابع لوزارة الدفاع الأمريكية والذي تبلغ قيمته مليار دولار، وفقًا لـ DSET. وتقوم الشركات التايوانية أيضًا بتوريد أجهزة التحكم في الطيران، والبطاريات، والمحركات، وغيرها من الأجهزة الإلكترونية الدقيقة للطائرات بدون طيار إلى الشركات الأوكرانية، في حين تستورد التشيك وبولندا عشرات الآلاف من الطائرات بدون طيار التايوانية التي قد يتم نقلها في بعض الأحيان إلى أوكرانيا. وفي مارس 2026، قامت شركة Thunder Tiger بتوسيع سلسلة التوريد الخاصة بها في الخارج من خلال إنشاء منشأة أمريكية في ولاية أوهايو قادرة على إنتاج أكثر من 60 ألف محرك بدون طيار كل عام، حسبما قال جين سو، المدير العام لشركة Thunder Tiger، في مقابلة مع IEEE Spectrum. ونظرًا لتركيزها على الخبرة في تصنيع الأجهزة، تلجأ شركات الطائرات بدون طيار التايوانية عادةً إلى الشركات الأمريكية وغيرها من الشركات التي تتمتع بخبرة أكبر في الذكاء الاصطناعي والبرمجيات. وسعت NCSIST التايوانية إلى تعزيز قدرات الذكاء الاصطناعي لطائراتها بدون طيار من خلال الشراكة مع شركات غربية مثل Anduril وAuterion وShield AI، وفقًا لـ DSET. وفي الوقت نفسه، اشترت شركة Thunder Tiger برنامج الذكاء الاصطناعي من Auterion لتضمينه في تشكيلتها الأوسع من الطائرات بدون طيار، والروبوتات الأرضية، والطائرات بدون طيار البحرية.
تم النشر: 2026-06-18 22:21:00
مصدر: arstechnica.com
