يدخل “ليفت” و”بايدو” إلى ساحة معركة سيارات الأجرة الآلية في لندن مع بدء الاختبار
بدأت شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة بايدو باختبار المركبات ذاتية القيادة في لندن كجزء من شراكتها مع Lyft وFreenow، تطبيق سيارات الأجرة والتنقل المتعدد الألماني الذي تمتلكه Lyft الآن. بايدو هي الأحدث في سلسلة من الشركات التي تختبر تكنولوجيا القيادة الذاتية في المملكة المتحدة قبل نشر سيارات الأجرة الآلية التجارية. ويأتي الاختبار، الذي بدأ يوم الثلاثاء مع مشغلي السلامة البشرية، بعد ما يقرب من عام من إبرام الشركتين شراكة استراتيجية لنشر روبوتاكسي Apollo Go RT6 المصمم لهذا الغرض من بايدو عبر الأسواق الأوروبية الرئيسية من خلال منصة Lyft. وستكون المركبات متاحة في نهاية المطاف من خلال شركة Freenow، التي استحوذت عليها شركة Lyft في عام 2025 مقابل حوالي 197 مليون دولار. أعطت هذه الصفقة لشركة Lyft موطئ قدم في سوق خدمات نقل الركاب في أوروبا، حيث تتنافس الآن مجموعة من الشركات ذات التمويل الجيد لتكون أول من يقوم بالتسويق بسيارات الأجرة الآلية. لندن على وجه الخصوص تتشكل لتصبح ساحة معركة رئيسية في المنطقة. وفي أبريل، بدأت Waymo في اختبار مركباتها ذاتية القيادة مع مشغلي السلامة البشرية في المدينة. كما أعلنت شركة أوبر وشريكتها التقنية للقيادة الذاتية، Wayve، عن خطط لإطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية في لندن هذا العام. هذه الخدمة الأولية – والتي يمكن للعملاء الآن الاشتراك فيها في قائمة الاهتمام – سيكون لها مشغلو السلامة البشرية خلف عجلة القيادة قبل أن تبدأ العمليات بدون سائق بالكامل في وقت لاحق. قالت Baidu وFreenow by Lyft (كما تسمى الآن الخدمة الأخيرة) إنهما تتوقعان دعوة الجمهور للإشادة بالروبوتات الخاصة بهم في عام 2027. وأشارت الشركتان، اللتان لم تقدما جدولًا زمنيًا أكثر تفصيلاً، إلى أن الإطلاق سيعتمد على الموافقة التنظيمية. وفي الوقت الحالي، ستعمل العشرات من المركبات الاختبارية داخل منطقة برنت في لندن. قال Lyft وFreenow إنهما يواصلان المناقشات مع مسؤولي السلامة والمدينة، بما في ذلك هيئة النقل في لندن (TfL) ومركز المركبات المتصلة والمستقلة (CCAV). تعكف حكومة المملكة المتحدة على إنشاء لوائح خاصة بالمركبات ذاتية القيادة وفتحت التطبيقات في شهر مايو للشركات المهتمة ببرنامج تجريبي للمركبات الذاتية القيادة يتيح للشركات اختبار المركبات ذاتية القيادة تحت إشراف الحكومة. عندما يتم إطلاق الخدمة، قالت Freenow by Lyft إنها ستعمل على تشغيل شبكة هجينة – تستخدم نفس اللغة المنافسة التي استخدمتها شركة Uber – مما يعني أن السائقين البشريين الذين يقومون بتشغيل سيارات الأجرة والمركبات الخاصة المستأجرة سيعملون جنبًا إلى جنب مع سيارات الأجرة الآلية. وقال توماس زيمرمان، الرئيس التنفيذي لشركة Freenow by Lyft، في بيان: “باعتبارنا منصة ذات جذور عميقة في صناعة سيارات الأجرة، فإن أولويتنا هي ضمان أن التكنولوجيا ذاتية القيادة تدعم السائقين المحترفين الذين يحافظون على حركة لندن”. عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
تم النشر: 2026-07-28 09:00:00
مصدر: techcrunch.com
